Ein Zitat von Rose George
Der Versand ist die umweltfreundlichste Transportart. Bezogen auf die Kohlenstoffemissionen pro Tonne und Meile entspricht dies etwa einem Tausendstel des Luftverkehrs und etwa einem Zehntel des Lkw-Verkehrs. Aber es ist nicht harmlos, weil es so viel davon gibt. Die Emissionen der Schifffahrt betragen also etwa drei bis vier Prozent und sind damit fast genauso hoch wie die der Luftfahrt.
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Der Seetransport verursacht 1/60 der Emissionen des Lufttransports und etwa 1/5 der Emissionen des LKW-Transports.
Um es in den Kontext zu bringen: Die Bundesregierung sprach zu Beginn [des Vancouver-Treffens] über eine Untergrenze von 15 US-Dollar pro Tonne für CO2-Emissionen. Wir liegen bei 30 US-Dollar pro Tonne, also bereits beim Doppelten. Aber unsere Wirtschaft wächst schneller – unser prognostiziertes Wachstum in British Columbia beträgt drei Prozent des BIP.
Die gesamten Anstrengungen der Klimapolitik der letzten 20 Jahre haben die globalen Emissionen wahrscheinlich um weniger als 1 Prozent oder etwa 250 Millionen Tonnen Kohlendioxid pro Jahr reduziert.
Wenn es Ihnen wie vielen Menschen geht, kann das Fliegen einen großen Teil Ihres CO2-Fußabdrucks ausmachen. Insgesamt ist die Luftfahrtindustrie für 11 Prozent aller verkehrsbedingten Emissionen in den Vereinigten Staaten verantwortlich.
Wir wissen um den Einfluss des Menschen auf die Ozeane durch Fischerei und Überfischung, aber wir wissen nicht wirklich viel darüber, was unter Wasser passiert. Und tatsächlich spielt die Schifffahrt hier eine Rolle, denn der Schiffslärm hat dazu beigetragen, die akustischen Lebensräume der Meeresbewohner zu schädigen.
Ich bin beunruhigt über den Mangel an gesundem Menschenverstand in Bezug auf Kohlendioxidemissionen. Unser größtes Treibhausgas ist Wasser. Atmosphärenspektroskopie zeigt, warum Wasser zu 95 Prozent und CO2 zu 3,6 Prozent zum „Treibhauseffekt“ beiträgt. Die weltweiten Kohlendioxidemissionen belaufen sich jedes Jahr auf 3,2 Milliarden Tonnen. Das entspricht etwa 0,0168 Prozent der CO2-Konzentration der Atmosphäre von etwa 19 Billionen Tonnen. Dadurch erhöht sich die Absorption der Sonnenstrahlung um 0,00064 Prozent. Das ist eine unbedeutend kleine Zahl.
Wenn Schiffe ihre Geschwindigkeit reduzieren, verbrauchen sie weniger Treibstoff, was zu weniger Treibhausgasemissionen und anderen Schadstoffen führt; Die globale Schifffahrtsindustrie ist für fast 3 Prozent der weltweiten Treibhausgasemissionen verantwortlich.
Tatsache ist, dass sieben Prozent der Weltbevölkerung 50 Prozent der Treibhausgasemissionen ausstoßen, und die Anteile sind beim Verbrauch von Energie und Rohstoffen, Fleisch, Holz usw. gleich. Vereinfacht gesagt, konsumiert eine verschwindend kleine Minderheit am meisten und fügt der überwältigenden Mehrheit Schaden zu, fordert sie aber gleichzeitig auf, sich zu ändern.
Der beste Weg, mit dem Klimawandel umzugehen, ist seit Jahren klar: die Treibhausgasemissionen deutlich reduzieren. Das haben wir nicht gemacht. Im Jahr 2010 beispielsweise stiegen die CO2-Emissionen um sechs Prozent – der größte Anstieg dieser Art seit Beginn der Aufzeichnungen.
Die reichste halbe Milliarde Menschen der Welt – das sind etwa sieben Prozent der Weltbevölkerung – sind für fünfzig Prozent der weltweiten Emissionen verantwortlich.
Im Hinblick auf die Umweltauswirkungen sind die Arbeitsplätze bei Samasource sehr umweltfreundlich. Unser Produkt ist menschliche Intelligenz, und sie wird über das Internet transportiert und nicht über CO2-intensive Transport-, Versand- und Lagerlogistik.
„Ziele“ und „Obergrenzen“ für Kohlenstoffemissionen sind aufgrund der außerordentlich langen Lebensdauer von Kohlendioxid in der Luft praktisch wertlos, wenn die Kohleemissionen anhalten.
Eine Menge Lügen und Fehlinformationen wurden von Wirtschaftsfanatikern auf der Grundlage eines Berichts eines idiotischen Ökonomen [Sir Nicholas Stern] verbreitet. Umweltschützer reden Unsinn, wenn sie behaupten, dass die Luftfahrt die am schnellsten wachsende Quelle von Kohlenstoffemissionen sei. Kohle- und Ölkraftwerke sind die größten CO2-Verursacher, aber ich habe noch nie gehört, dass furchtlose Öko-Krieger Atomkraft befürworten, während sie in ihren SUVs zu ihrem nächsten Protesttreffen fahren.
Es gibt einige, die glauben, dass menschliche Aktivitäten die Ursache für den Kohlenstoffausstoß sind, und deshalb müssen wir in Bezug auf den Kohlenstoffausstoß zu dem Stand der 1870er Jahre zurückkehren. Ich entscheide mich einfach, dem nicht zuzustimmen.
Alles, was mehr als 350 Teile Kohlendioxid pro Million beträgt, ist mehr, als der Planet sicher verkraften kann. Es ist das, was unser Klimasystem überfordert. Denn wir sind jährlich um etwa drei Teile pro Million gestiegen. Und irgendwann werden wir immer über 410 liegen, dann über 420 und dann über 430. Wir geben einfach immer mehr Kohlenstoff in die Atmosphäre ab.
Der Versand der Nahrungsmittelhilfe dauert vier Monate und 40 Prozent der Kosten entfallen auf den Versand. Die Menschen können die Versandkosten nicht essen. Wir haben erlebt, dass Menschen starben, wenn es auf den Märkten Überschüsse gab.
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