Ein Zitat von Sara Cox

Ich glaube, mein Höhepunkt in den 90ern war das Posieren auf einer Harley-Davidson vor der Met Bar mit Wyclef Jean. — © Sara Cox
Ich glaube, mein Höhepunkt in den 90ern war das Posieren auf einer Harley-Davidson vor der Met Bar mit Wyclef Jean.
McWorld ist ein Produkt der Populärkultur, die vom expansiven Handel angetrieben wird. Seine Vorlage ist amerikanisch, sein Formstil. Seine Waren sind sowohl Bilder als auch Material, eine Ästhetik sowie eine Produktlinie. Es geht um Kultur als Ware, Kleidung als Ideologie. Ihre Symbole sind Harley-Davidson-Motorräder und Cadillac-Autos, die von den Straßen, wo sie einst ein Transportmittel darstellten, zu den Zelten globaler Marktcafés wie Harley-Davidson's und Hard Rock gehievt wurden, wo sie zu Ikonen des Lebensstils werden.
Die Musik von Wyclef Jean ist vielseitige Musik. Wyclef steht für Musik – vielseitige Musik. Ich mache diese Musik seit meiner Kindheit und ich habe gesagt, dass ich mich weigern werde, mich in eine Schublade zu stecken.
Harley-Davidson ist das beste Unternehmen der Welt.
„Harley-Davidson“, sagte sie. „Süß.
Ich frage mich, ob Harley-Davidson ein Einrad herstellt
Was haben Harley-Davidson, LEGO und Apple gemeinsam? Sie basieren alle auf Gemeinschaften.
Ich habe diese Vintage-Motorradjacke von Harley-Davidson. Wenn ich es anziehe, hat es dieses supercoole Gefühl.
Der Motorradhersteller Harley-Davidson ist ein Paradebeispiel für ein amerikanisches Unternehmen, das Arbeitsbedingungen nutzt, um die Produktivität zu steigern. Der derzeitige CEO James Ziemer, der während seiner High-School-Zeit in das Unternehmen einstieg, hat mit den Gewerkschaften, die die Harley-Arbeiter vertreten, fantasievolle Verträge ausgehandelt und sich darauf geeinigt, die Produktion in den USA aufrechtzuerhalten, im Gegenzug dafür, dass die Gesamtarbeitskosten durch Automatisierung von Aufgaben und geänderte Arbeitsregeln ständig gesenkt werden. Denn Harley entsendet regelmäßig Mitarbeiter, deren Aufgaben automatisiert wurden, in andere Unternehmensbereiche.
Ich mag keine Autos und Motorräder. Ich habe versucht, ein Biker zu sein, aber das war nicht ich – ich kaufte eine Harley-Davidson und ließ sie stehen.
Ich weiß nicht, ob das als sanfte Beruhigung zu werten ist, aber im Moment ist das alles, was zwischen mir und einer Harley-Davidson steht.
Ich habe eine Liebesbeziehung zu Harley-Davidson. Eines meiner frühesten Fotos mit meinem Vater zeigt ihn, wie er mich als Baby auf seinem Fahrrad hält.
Als kleines Kind bin ich Dirtbikes gefahren. Meine erste Harley Davidson bekam ich mit 17 Jahren. Es war ein Rahmen mit Rädern und einem Tank darauf und alle Teile in einer Kiste.
Es gab so eine leicht nervige Mythologie über den Dirigenten, als ob ein Biker eine Harley-Davidson mit LP-Cover fahren und eine Art Lederkombi tragen sollte.
Die Vorstellung, ein junger 50-Jähriger zu sein, klingt, als würde man sich selbst etwas vormachen, wie eine Harley-Davidson oder so etwas. Stattdessen habe ich mir ein Dressurpferd gekauft.
Als ich in den 80ern in L.A. war, unterhielt ich mich auf einer Dinnerparty mit Bruce Springsteen über die Harley-Davidson, die ich gerade gekauft hatte, und er sagte: „Hast du Lust auf eine Fahrt?“ Da wird doch niemand Nein sagen, oder?
Ich fing an, als ich sieben Jahre alt war, also fuhr ich eine 50- oder 60-cm³-Suzuki und stieg dann auf eine Yamaha 125 um, und dann war meine Schwester 16 und sie fuhr eine Harley Davidson 750.
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