Ein Zitat von Seth Shostak

Während menschliche Raumfahrten entmutigend sind, könnten Maschinen – mit ihrer unbegrenzt langen Lebensdauer – die Galaxie bereisen. Es dürfte für sie kaum einen Unterschied machen, dass die Überbrückung der Entfernung von einem Stern zum nächsten Hunderttausende von Jahren oder länger dauern könnte.
Heute wissen wir, dass Zeitreisen nicht auf Mythen, Science-Fiction, Hollywood-Filme oder sogar Spekulationen theoretischer Physiker beschränkt sein müssen. Zeitreisen sind möglich. Beispielsweise altert ein Objekt, das sich mit hoher Geschwindigkeit bewegt, langsamer als ein stationäres Objekt. Das heißt, wenn man mit nahezu Lichtgeschwindigkeit in den Weltraum reisen und zurückkehren würde, könnte man Tausende von Jahren in die Zukunft der Erde reisen.
Bei der Raumfahrt ist das nicht anders. Wissen Sie, 1990 las ich den Namen Virgin Galactic Airways. Liebte den Namen. Und machten uns daran, einen Ingenieur oder Raketenwissenschaftler auf der Welt zu finden, der eine sichere, wiederverwendbare Rakete bauen könnte, die Menschen in den Weltraum und wieder zurück bringen könnte, und wir könnten eine völlig neue Ära der kommerziellen Raumfahrt einläuten.
Du meinst alte Bücher?“ „Geschichten, die vor der Raumfahrt geschrieben wurden, aber über die Raumfahrt.“ „Wie konnte es Geschichten über die Raumfahrt geben, bevor –“ „Die Autoren“, sagte Pris, „haben sie erfunden.“
Ich reise in den Nahen Osten, ich reise nach China, ich reise nach Europa. Es ist alles sehr lohnend – das einzige Problem ist, dass das Reisen für mich jetzt immer schwieriger wird. Vor zehn Jahren hätte es mir viel mehr Spaß gemacht.
Wir reisen zunächst, um uns selbst zu verlieren; und wir reisen, um uns selbst zu finden. Wir reisen, um unsere Herzen und Augen zu öffnen und mehr über die Welt zu erfahren, als unsere Zeitungen aufnehmen können. Wir reisen, um das Wenige, was wir in unserer Unwissenheit und unserem Wissen können, in jene Teile der Welt zu bringen, deren Reichtümer unterschiedlich verteilt sind. Und im Grunde reisen wir, um wieder zu jungen Narren zu werden – um die Zeit zu verlangsamen, uns in den Bann zu ziehen und uns noch einmal zu verlieben.
Die ersten Reisenden zu den Sternen werden Geschöpfe sein, deren Lebenszyklus auf die Reise abgestimmt ist: Die Äonen, die die Durchquerung der Galaxie erfordert, sind für unsterbliche Wesen keine große Herausforderung. Bis zum Ende des dritten Jahrtausends könnten Reisen zu anderen Sternen technisch machbar sein. Aber würde es ein ausreichendes Motiv geben?
Ich hoffe, dass das Vereinigte Königreich weiterhin in die bemannte Raumfahrt investieren wird, damit Großbritannien längerfristig von der Raumfahrt profitieren kann und dass viel mehr Briten – Frauen und Männer – in den Weltraum reisen werden.
Mein erster Job nach dem College war als Flugbegleiterin. Ich wollte reisen und konnte es mir nicht leisten, also beschloss ich, mir einen Job zu suchen, bei dem ich reisen konnte. Ich habe es zwei Jahre lang gemacht und hatte großen Spaß.
Ich denke, die größte Gefahr des Versprechens der Raumfahrt besteht darin, dass sie uns dazu verleiten kann, die Welt, in der wir leben, unbekümmert zu betrachten, wenn wir davon ausgehen, dass wir mehr Welten finden oder erschaffen können. Ich denke, zu unseren Lebzeiten werden wir das sicherlich nicht tun, und wahrscheinlich auch nicht zu den Lebzeiten unserer Ururgroßnachkommen.
Wir reisen zunächst, um uns selbst zu verlieren, und dann reisen wir, um uns selbst zu finden. Wir reisen, um unsere Herzen und Augen zu öffnen. Und im Grunde reisen wir, um wieder zu jungen Idioten zu werden – um die Zeit zu verlangsamen, uns in den Bann zu ziehen und uns noch einmal zu verlieben.
Das Offensichtliche für mich war, nehmen wir frei schwebende Massen im Raum und messen wir die Zeit, die das Licht braucht, um sich zwischen ihnen zu bewegen. Die Anwesenheit einer Gravitationswelle würde diese Zeit verändern. Mithilfe der Zeitdifferenz könnte man die Amplitude der Welle messen.
Raumfahrt ist für viele Männer und Frauen ein Traum. Ich glaube, dass meine Reise von den verschiedenen Geschlechtern unterschiedlich wahrgenommen wird, denn für Frauen ist das viel Zeit, nicht nur die Raumfahrt, sie ist nicht für jedermann zugänglich, aber für Frauen ist sie sogar noch weniger zugänglich, es gibt viel mehr Hürden für sie, besonders wenn sie es tun leben in Ländern, in denen Dinge wie Raumfahrt, Ingenieurwesen und alle mit Wissenschaft und Technologie verbundenen Bereiche als eher männerdominierte Bereiche gelten würden. Deshalb möchte ich ihnen zeigen, dass es nichts gibt, was Frauen daran hindert oder sie weniger qualifiziert, sich in einem dieser Bereiche zu engagieren.
Coolidge und sein Finanzminister Mellon liebten neue Technologien. Wie JFK ahnte CC, dass eine neue Technologie die Nation aus ihrer Flaute befreien könnte; Der einzige Unterschied bestand darin, dass JFKs neue Technologie die Raumfahrt war und Coolidges Reisen das Flugzeug.
Ich habe meine eigenen Überlebenstechniken. Ich bin geduldig. Ich weiß, wie man Licht einpackt. Aber mein größtes Reisetalent ist, dass ich mich mit jedem anfreunden kann. Ich kann mich mit den Toten anfreunden. Wenn sonst niemand da ist, mit dem ich reden kann, könnte ich mich wahrscheinlich mit einem 1,20 Meter hohen Stapel Gipskartonplatten anfreunden. Deshalb habe ich keine Angst davor, an die entlegensten Orte der Welt zu reisen, nicht wenn dort Menschen zu treffen sind. Bevor ich ging, fragten mich die Leute: „Haben Sie dort Freunde?“ und ich schüttelte nur den Kopf, nein, und dachte mir: Aber ich werde es tun.
Mein normales Leben ist, dass ich liebe zu reisen und so oft ich kann reise. Ich bleibe nicht zu lange an einem Ort. Aber ich bin ein begeisterter Leser; Man könnte wohl sagen, dass ich ein kleiner Bücherwurm bin.
Mein normales Leben besteht darin, dass ich gerne reise und so oft ich kann. Ich bleibe nicht zu lange an einem Ort. Aber ich bin ein begeisterter Leser, man könnte wohl sagen: Ich bin ein bisschen ein Bücherwurm.
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