Ein Zitat von Shervin Pishevar
Was wir erreichen wollen, ist die günstigste, schnellste und sauberste Form der großen öffentlichen Verkehrsmittel. Es ist von wirtschaftlichem Wert, Menschen und Dinge schnell und ohne Verzögerungen bewegen zu können, da der Hyperloop wetterunabhängig ist.
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Wir haben bewiesen, dass unsere Technologie funktioniert und dass Hyperloop One das einzige Unternehmen auf der Welt ist, das ein betriebsfähiges Hyperloop-System aufgebaut hat. Auf dem Weg zur Kommerzialisierung unserer Technologie werden wir weiterhin mit Regierungen zusammenarbeiten und öffentlich-private Partnerschaften eingehen, um den Transport, wie wir ihn kennen, neu zu gestalten.
Ich war immer der Meinung, dass der Nano an Besitzer eines Zweirads hätte vermarktet werden sollen, da er darauf ausgelegt war, Menschen, die mit der ganzen Familie auf zwei Rädern unterwegs sind, ein allwettersicheres und nicht das billigste Transportmittel zu bieten.
Dubai ist für Hyperloop One absolut sinnvoll, da es sich um den globalen Verkehrsknotenpunkt des 21. Jahrhunderts handelt und die Verantwortlichen wissen, dass Hyperloop One die nächste Ära des Transportwesens einläutet.
Hyperloop One wird Menschen und Dinge schneller bewegen als jemals zuvor auf der Welt.
Der Hyperloop wird ein digitales Netzwerk sein. Deshalb sagen wir, dass wir den Transport als eine neue Form der Breitbandversorgung betrachten.
Vielleicht haben Sie mich in Filmen wie „Fast & Furious“ und „Avatar“ gesehen. Aber ohne harte Arbeit und Entschlossenheit hätte ich das alles nicht geschafft. Sie können alles erreichen, wenn Sie sich einfach aus Ärger heraushalten und die richtigen Dinge tun.
Bei Hyperloop One setzen wir uns dafür ein, Störungen zu ermöglichen, und wir sind uns der Bedeutung einer Partnerschaft bewusst, um das volle Potenzial der Entwicklung robuster Ökosysteme auszuschöpfen, die zur Unterstützung der Kapazität von Hyperloop erforderlich sind.
Mit Hyperloop One stehen wir kurz vor dem ersten großen Durchbruch in der Transporttechnologie des 21. Jahrhunderts, der die Barrieren von Zeit und Entfernung beseitigt und enorme wirtschaftliche Möglichkeiten erschließt.
Ich möchte, dass junge Menschen in das, was ich entwerfe, einkaufen können. Als ich jung war, wollte ich Designermarken kaufen, auch wenn ich mir nur die billigste Brieftasche, den billigsten Stift und das billigste T-Shirt leisten konnte, weil ich ein Teil davon sein wollte.
Europa begrüßt neue Transportideen wie keine andere Region der Welt und ist einzigartig positioniert, um mit Hyperloop One den nächsten großen Sprung im Transportwesen zu wagen.
Ich glaube, die meisten Leute verstehen nicht wirklich, was es braucht, um auf den Zehenspitzen zu stehen und geräuschlos springen und landen zu können, oder dass ein männlicher Tänzer ein Mädchen hochheben kann. All diese Dinge sehen so mühelos aus, aber es bedarf einer Liebe zum Detail und jahrelanger Ausbildung sowie der Fähigkeit, sich in eine Figur zu verwandeln und all diese Dinge miteinander zu verschmelzen.
Wir sind das einzige große Industrieland, das nicht sinnvoll in den Hochgeschwindigkeitszug investiert, und ich glaube, wir machen einen Fehler. Schnelle, effiziente und umweltfreundliche Transportsysteme werden die Bildung dieser neuen Megaregionen ermöglichen, die das Herzstück der räumlichen Ordnung bilden. Wir müssen in der Lage sein, den Verkehr von Menschen, Gütern und Dienstleistungen – den eigentlichen Austausch von Ideen, Wissen und Kreativität – zwischen unseren großen Bevölkerungszentren zu beschleunigen. Wir müssen diese Verbindungen aufbauen.
Und die amerikanische Öffentlichkeit konnte selbst entscheiden, ob dieses Urteil gerecht war oder nicht. Ich denke also, dass es sehr wertvoll ist, dass die Öffentlichkeit sehen kann, wie das System funktioniert und wie nicht. Daher denke ich, dass es einen eindeutigen Wert gibt.
Eine Gesellschaft – jede Gesellschaft – wird als eine Reihe gegenseitiger Vorteile und Pflichten definiert, die am deutlichsten in öffentlichen Institutionen zum Ausdruck kommen: öffentliche Schulen, öffentliche Bibliotheken, öffentliche Verkehrsmittel, öffentliche Krankenhäuser, öffentliche Parks, öffentliche Museen, öffentliche Freizeiteinrichtungen, öffentliche Universitäten und so weiter .
Es gibt heute zu viele Menschen auf dem Pferd, die versuchen, sich zu beweisen, sich vorzubereiten und schneller zu werden. Sie haben noch nicht herausgefunden, dass es nicht die Schnellsten sind, die es zum Renntag schaffen. Man muss nur der Schnellste der Übriggebliebenen sein.
Beim Schreiben von Essays versuche ich, die Form des Expository-Schreibens voranzutreiben. Ich versuche mich zu erinnern, versuche zu rechnen, versuche Verbindungen zur Welt, zur Nation und zu mir selbst herzustellen, aber ich versuche auch immer, die Form voranzutreiben, ohne zu offensichtlich zu sein, dass ich versuche, die Form voranzutreiben .
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