Ein Zitat von Shervin Pishevar
Wir sind so glücklich, dass unsere neuen und bestehenden Investoren unsere Vision teilen, Hyperloop zum weltweit ersten neuen Transportmittel seit über einem Jahrhundert zu machen. Unser Ziel war es zunächst, 50 Millionen US-Dollar zu erreichen, und am Ende sammelten wir stattdessen 85 Millionen US-Dollar.
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Die Hyperloop One Global Challenge begann als Aufruf zum Handeln an Innovatoren, Ingenieure, Vorreiter und Träumer auf der ganzen Welt, die unsere Vision von der Schaffung eines neuen Transportmittels teilten. Die Global Challenge wurde zu einer Bewegung Tausender Menschen aus mehr als 100 Ländern auf sechs Kontinenten.
Zum ersten Mal seit über 100 Jahren wurde ein neues Transportmittel eingeführt. Hyperloop ist real und jetzt hier.
Hyperloop kann das Leben der 16 Millionen Menschen im Großraum Moskau dramatisch verbessern und ihren Pendelverkehr auf einen Bruchteil dessen reduzieren, was es heute ist. Unsere längerfristige Vision besteht darin, mit Russland zusammenzuarbeiten, um eine transformative neue Seidenstraße umzusetzen: einen Fracht-Hyperloop, der Frachtcontainer an einem Tag von China nach Europa bringt.
Zusätzlich zu unseren bestehenden Programmen werde ich ein neues Programm für Schulen und Studenten mit einer Erstsemesterzulassung von 1.500 Millionen US-Dollar empfehlen.
Wenn eine Frau 85.000 US-Dollar im Jahr verdient, 20 % ihres Einkommens auf die Seite legt, es auf eine Bank legt und nur sehr wenig verdient ... Im Laufe ihres Lebens kann das im Vergleich zu Investitionen 1,5 Millionen US-Dollar, 2 Millionen US-Dollar oder 2,5 Millionen US-Dollar kosten Million. Lebensverändernde Mengen.
Europa begrüßt neue Transportideen wie keine andere Region der Welt und ist einzigartig positioniert, um mit Hyperloop One den nächsten großen Sprung im Transportwesen zu wagen.
Wir haben bewiesen, dass unsere Technologie funktioniert und dass Hyperloop One das einzige Unternehmen auf der Welt ist, das ein betriebsfähiges Hyperloop-System aufgebaut hat. Auf dem Weg zur Kommerzialisierung unserer Technologie werden wir weiterhin mit Regierungen zusammenarbeiten und öffentlich-private Partnerschaften eingehen, um den Transport, wie wir ihn kennen, neu zu gestalten.
Die Gegner meines Haushalts schlagen vor, 200 Millionen US-Dollar aus unseren Klassenzimmern herauszunehmen und sie stattdessen für eine größere Gehaltserhöhung für Schulangestellte auszugeben. Unser Fokus sollte darauf liegen, sicherzustellen, dass unsere Kinder an erster Stelle stehen.
Die Modernisierung unserer Verkehrsinfrastruktur ist ein wesentlicher Bestandteil des Wiederaufbaus unserer Wirtschaft stärker als je zuvor, und die Umsetzung der kühnen Vision von Präsident Biden für unser Verkehrssystem wird zur Schaffung neuer Arbeitsplätze, zur Bekämpfung wirtschaftlicher Ungleichheit und zur Eindämmung der Auswirkungen des Klimawandels führen.
Sie sagen, ich sei entweder 200 Millionen Euro, 100 Millionen Euro, 50 Millionen Euro oder 10 Millionen Euro wert, aber das ist etwas zwischen Gott, der HMRC und mir.
...wenn wir alle den Thermostat in unserem Haus nur um ein Grad herunterdrehen würden, würden wir jedes Jahr Energie im Wert von über 650 Millionen Pfund und fast neun Millionen Tonnen CO2-Emissionen einsparen. Das wäre das Äquivalent, drei Millionen Autos von unseren Straßen zu nehmen ... Wir können in diesem Land eine grüne Verbraucherrevolution herbeiführen, um unser Leben zu verbessern, unsere Wirtschaft zu bereichern und unsere Umwelt zu schützen.
Heute betreten die zweihundert Millionen Männer unseres Landes eine zivilisierte neue Welt ... aber wir, die zweihundert Millionen Frauen, werden immer noch im Kerker festgehalten.
Cadila, Indiens sechstgrößter Arzneimittelhersteller nach Umsatz, gab 250 Millionen US-Dollar für die Entwicklung von Lipaglyn aus, einem neuen chemischen Wirkstoff oder einer neuen Entdeckung, und beabsichtigt, weitere 150 bis 200 Millionen US-Dollar auszugeben, um das Medikament außerhalb Indiens auf den Markt zu bringen.
Dubai ist für Hyperloop One absolut sinnvoll, da es sich um den globalen Verkehrsknotenpunkt des 21. Jahrhunderts handelt und die Verantwortlichen wissen, dass Hyperloop One die nächste Ära des Transportwesens einläutet.
Nun, ich denke, es gibt eine eindeutige Bilanz: Ich habe in den frühen 80er-Jahren mit Ronald Reagan zusammengearbeitet, und sein Konjunkturprogramm hat zur heutigen Bevölkerung von etwa 25 Millionen neuen Arbeitsplätzen in einem Zeitraum von sieben Jahren geführt. Als Sprecher des Repräsentantenhauses habe ich mit Präsident Clinton zusammengearbeitet und er verfolgte einen sehr ähnlichen Plan. Und am Ende haben wir in einem Zeitraum von vier Jahren etwa 11 Millionen neue Arbeitsplätze geschaffen.
In DC habe ich Änderungsanträge verabschiedet, um 6,3 Millionen US-Dollar dafür bereitzustellen, unsere Wasserstraßen für den Betrieb offen zu halten, 1 Million US-Dollar als Anzahlung für die Wiederherstellung unserer Feuchtgebiete – unseren natürlichen Sturmschutz – und 5 Millionen US-Dollar, um sicherzustellen, dass Bohrgenehmigungen gründlich und effizient überprüft werden.
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