Ein Zitat von Stacy Brown-Philpot
Jeder in meiner Familie, der einen Job hatte, arbeitete in der Autoindustrie oder etwas, das damit zu tun hatte.
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Ich weiß, dass die gesamte Michigan-Delegation sehr hart an der Wiederbelebung der Automobilindustrie gearbeitet hat. Es gab tatsächlich die Wahl zwischen Insolvenz und Liquidation. Es gab niemanden, der bereit war, nicht nur das Geld aufzubringen, um sie über Wasser zu halten, sondern auch die Garantien aller zu erfüllen, Sie und ich, die all diese Autos fahren. Es gab niemanden außer der Bundesregierung, der diese Stücke hätte aufsammeln können. [Das Auto-Rettungspaket war] von Anfang an überparteilich. [Ohne sie] hätte Michigan eine Arbeitslosenquote von 40 Prozent erreicht.
Jedes einzelne Land, das eine Autoindustrie hat, tritt vor, um dieser Autoindustrie zu helfen. Warum sollten wir dieser Branche nicht auch helfen, denn sie braucht 3,5 Millionen Arbeitsplätze?
Nun, wir lieben unsere Autoindustrie. Aber wenn wir schon vor langer Zeit härter an der Diversifizierung dieser Wirtschaft gearbeitet hätten, dann hätte man, wenn eines der Beine des Hockers anfängt zu wackeln, wenigstens drei andere Beine, auf denen man stehen könnte.
Ich bin in Cedar Rapids, Iowa, aufgewachsen, also hatten wir in Iowa kein Profisportteam, also drehte sich alles um die Hawks, und jeder war ein Hawkeyes-Fan, und jeder hatte sein Schwarz und Gold und hatte etwas, das mit Hawkeye zu tun hatte .
In die Glamour-Branche einzusteigen, war für mich keine Option. Nicht einmal in meinen kühnsten Träumen hätte ich gedacht, dass ich an diesen Punkt gelangen würde. Meine Familie hat überhaupt nichts mit dieser Branche zu tun.
Jeder hat etwas gegen Marco Polo unternommen. Es ist das langweiligste, abgedroschenste und aufgearbeitetste Thema der Welt, und deshalb hat es mich gereizt, weil ich etwas wirklich Neues und Anderes über etwas machen wollte, an dem über all diese Jahrhunderte hinweg gearbeitet wurde, und ich glaube, das ist mir auch gelungen .
Ob böse oder nicht, die Tonträgerindustrie hielt Auto-Tune auf dem Tiefpunkt. Chers Produzent zwang Auto-Tune dazu, plötzlich von einer Tonhöhe zur nächsten zu springen.
Ich lebe in einer sehr, sehr engen Familie. Meine Großmutter hatte 13 Kinder, also hatten wir eine große Familie, etwa 50, 60 Enkelkinder, und wir lebten alle auf Jersey, relativ in der gleichen Gegend. Jedes Mal, wenn es etwas gab, war meine ganze Familie da. Und ich glaubte einfach, dass jede Familie so sei.
Wenn Pferde die Investitionsentscheidungen kontrolliert hätten, gäbe es keine Autoindustrie.
Mein Vater war Tischler, ein sehr guter Tischler. Er arbeitete auch für die Jones-Jungs. Sie waren keine Familienmitglieder, wir waren überhaupt nicht verwandt. Sie starteten den Policen-Rausch in Chicago und hatten den Fünf-Cent-Laden.
Viele meiner engen Freunde haben nichts mit dem Showbusiness zu tun. Aber mit den Menschen, mit denen ich Beziehungen hatte, habe ich ausnahmslos zusammengearbeitet. Ich denke, das liegt wahrscheinlich daran, dass ich in einer Familie aufgewachsen bin, in der wir alle zusammengearbeitet haben, also fühle ich mich damit wohl.
Ich habe immer wieder gesagt: „Ich denke, die Automobilindustrie ist eine sehr wichtige Branche.“
Meine Mutter arbeitete in Fabriken, arbeitete als Haushaltshilfe, arbeitete in einem Restaurant und hatte immer einen zweiten Job.
Also kündigte ich meinen Job und ging für die gesamten zwei Jahre zum New England Culinary Institute und arbeitete danach in der Restaurantbranche, bis ich schließlich dachte, ich hätte verstanden, was ich für das, was ich tue, brauchte.
Mein erster Job war bei einem Autowerk in Kansas City – dort wurde man wie ein Sklave behandelt. Von dort ging ich zurück nach Chicago, arbeitete in Stahlwerken, fuhr Taxi und solche Sachen.
Die Schauspielerei ist etwas, das ich niemandem empfehlen kann, weil die Chancen, dass es klappt, so verrückt sind. Ich weiß nicht, wie es bei mir geklappt hat. Ich hatte keine Verbindungen zu dieser Branche. Ich hatte nirgends Hinweise.
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