Ein Zitat von Stanley Greenspan
Stellen Sie sich vor, Sie fahren ein Auto, das nicht gut funktioniert. Wenn Sie aufs Gaspedal treten, schlingert das Auto manchmal vorwärts und reagiert manchmal nicht. Wenn man in die Hupe bläst, klingt es dröhnend. Manchmal verlangsamen die Bremsen das Auto, aber nicht immer. Die Blinker funktionieren gelegentlich, die Lenkung ist unregelmäßig und der Tacho ist ungenau. Sie kämpfen ständig darum, das Auto auf der Straße zu halten, und es fällt Ihnen schwer, sich auf etwas anderes zu konzentrieren.
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Es ging schon immer um Schmuck, Kleidung, Aussehen. Das sind Dinge, die mit dem Auto konkurrieren. Aber das Auto ist das Nonplusultra. Machen Sie das Auto richtig und es spielt keine Rolle, was Sie angezogen haben oder was Sie anziehen, wenn Sie aus dem Auto steigen.
Ich liebe das Autofahren. Ich fahre immer noch einen Toyota Camry von 1993. Ich möchte mir zwar ein Elektroauto zulegen, aber wenn Sie Ihr altes, sparsames Auto auf der Straße behalten, ist der CO2-Fußabdruck geringer, als wenn Sie sagen: „Bauen Sie mir ein ganz neues Auto.“
Offensichtlich kann das Pferd immer noch Dinge tun, die das Benzinauto nie kann, und das Benzinauto wird immer Dinge tun können, die das Elektroauto nicht kann. Aber sie haben wirklich unterschiedliche Einsatzmöglichkeiten und Vorteile.
Wir arbeiten die ganze Saison über am Auto für die nächste Saison, entwickeln das Auto und stellen sicher, dass wir in das Auto passen und all diese Dinge. Und wir geben natürlich Ideen, was wir uns für das Auto des nächsten Jahres wünschen würden, selbst wenn es sich um kleine Dinge wie Knöpfe am Lenkrad und verschiedene Positionen und was auch immer handelt.
Es gibt viele Ausfallzeiten, wenn Sie Ihr Auto auftanken, zur Arbeit fahren oder im Stau stecken – es ist Los Angeles, und vieles davon ist ein Auto-Lebensstil.
Heutzutage gibt es zwei Punkte, an denen ein Automobilhersteller mit Ihnen als Autobesitzer interagiert. Erstens: Sie kaufen das Auto. Zweitens gehen Sie zur Autowerkstatt, um das Auto zu reparieren.
Wir sind uns im Rennen ganz klar darüber im Klaren, dass dem führenden Auto Vorrang eingeräumt wird und dass mit dem hinteren Auto ein höheres Risiko eingegangen wird. Manchmal wird das klappen, manchmal nicht, aber es ist ganz klar, dass dies die Regeln des Engagements sind, wenn man sich auf die Veranstaltung einlässt.
Heutzutage hatte der Fahrer wahrscheinlich mehr Einfluss auf das Auto. Wir hatten keine Servolenkung oder vollautomatische Getriebe. Wir verfügten nicht über all die technischen Fähigkeiten, die das Auto jetzt hat, also hatten wir das Auto heute tatsächlich weitaus besser unter Kontrolle als die Fahrer.
Denn heutzutage gehen wir davon aus, dass man einfach in ein Auto steigt, den Schlüssel dreht und schon ist man auf der Straße. Oder sogar jetzt, wage ich zu sagen, dreht man keinen Schlüssel um; Du steigst in ein Auto und fährst die Straße hinauf. Und doch war es bei diesem speziellen Auto ein fünfstufiger Prozess, um damit anzufangen. Wie lasse ich den Leser das wissen?
Manchmal fahre ich in meinem Auto vorbei und im Radio erklingt ein Lied aus meiner Schulzeit: Springsteens „Thunder Road“. Schon die ersten paar Akkorde wecken in mir den Wunsch, das Fenster herunterzukurbeln und mir den Wind durch die Haare wehen zu lassen.
Neulich besuchte ich meine Mutter, und sie erzählte mir diese Geschichte, die ich völlig vergessen hatte, wie sie, wenn wir zusammen fuhren, das Auto anhielt und als sie aus dem Auto stieg, und um das Auto herumgegangen wäre, um mich aus dem Auto zu lassen, wäre ich bereits aus dem Auto gestiegen und hätte so getan, als wäre ich gestorben.
Sie setzen ein Auto auf die Straße, das zwar gesetzeskonform fährt, sich aber im Vergleich zu den umliegenden Verkehrsteilnehmern sehr zurückhaltend verhält. Dies kann dazu führen, dass das autonome Auto ein Fisch auf dem Trockenen ist.
Bei einem Autohändler ist derjenige, der das Auto verkauft, der Held und erhält auch die Provision. Aber wenn die Mechaniker das Auto nicht gut warten, wird der Kunde nicht wiederkommen.
Es gibt viele Debatten zu diesem Thema – darüber, welches Auto sich am besten fährt. Manche sagen, es sei ein Auto mit Frontmotor, andere sagen, es sei ein Auto mit Heckmotor. Ich sage ein gemietetes Auto. Nichts fährt sich besser als ein Mietwagen. Mit einem Mietwagen können Sie schneller fahren, schärfer um die Kurven fahren und den Rückwärtsgang einlegen, während Sie mit einer höheren Geschwindigkeit vorwärts fahren als mit jedem anderen Fahrzeug.
Nun, was das Filmen mit dem Auto angeht, wollte man immer auf der Seite sein, auf der die Kameras nicht waren, denn – und es klingt lächerlich, aber in das Auto ein- und auszusteigen, ganz in Leder, in der Hitze, war ein Problem.
Als ich 7 war, fuhr eine alte Dame in meiner Nachbarschaft zu schnell und überfuhr mich mit ihrem Auto. Ich rannte aus dem Haus, und als ich halb auf der Straße war, sah meine Mutter das Auto und rief mir zu, ich solle zurücklaufen. Als ich mich umdrehte, erfasste mich das Auto, schleifte mich fünf Häuser die Straße hinunter und ich brach mir das Schlüsselbein.
