Ein Zitat von Tina Fey

Ein Verbrennungsmotor voller Ehrgeiz und Enttäuschung. — © Tina Fey
Ein Verbrennungsmotor voller Ehrgeiz und Enttäuschung.
Es ist so einfach, das Thema zu demagogieren und jemanden, der sich gegen den Verbrennungsmotor ausspricht, wie einen verrückten Kommunisten klingen zu lassen, obwohl der Verbrennungsmotor in Wahrheit die größte Bedrohung für mein Leben in den nächsten 25 Jahren darstellt davon, was es mit unserer Umwelt macht und wie es die Ozonschicht abbaut und so weiter.
Bis 2025 werden mehr als die Hälfte der Antriebseinheiten, die Sie auf der Straße sehen, eine gewisse Bedeutung für die Elektrifizierung haben. Es mag einen grundlegenden Verbrennungsmotor geben, aber es sind Verbrennung und Elektrifizierung, die die Maschine zum Laufen bringen.
Jeder denkt, ein Auto braucht einen Motor. Nun, ein Auto braucht nicht unbedingt einen Motor. Was wir tun, ist, Elektromotoren in die Räder unserer Autos zu verbauen, und so haben wir eine ganz andere Sache, bei der wir vier unabhängige intelligente Räder anstelle eines herkömmlichen Verbrennungsmotors und Antriebsstrangs usw. haben.
Der Ersatz des Pferdes durch den Verbrennungsmotor markierte einen sehr düsteren Meilenstein im Fortschritt der Menschheit.
Ich glaube, dass Brennstoffzellen die 100-jährige Herrschaft des Verbrennungsmotors beenden könnten.
Die Autos haben sich seit unserer Kindheit nicht so sehr weiterentwickelt. Wenn man es auf den Punkt bringt, handelt es sich immer noch um einen Gasverbrennungsmotor.
Das Aufkommen von E-Books wird die Freude am Lesen genauso wenig vernichten, wie die Einführung des Verbrennungsmotors das Aussterben von Pferden verursacht hat.
Technologie zurückzuhalten, um Geschäftsmodellen vorzubehalten, ist so, als würde man Schmieden erlauben, gegen den Verbrennungsmotor ein Veto einzulegen, um ihre Hufeisen zu schützen.
Angst ist wie der Dampf, der den Verbrennungsmotor antreibt. Um einen Auftritt in Gang zu bringen, braucht man Angst.
...es sollte möglich sein, ein koordiniertes globales Programm aufzustellen, um das strategische Ziel der vollständigen Abschaffung des Verbrennungsmotors über einen Zeitraum von beispielsweise 25 Jahren zu erreichen.
Während die Grünen und ihre Medienschwärmer weiterhin über den benzinbetriebenen Verbrennungsmotor herfallen und von Hybriden, Wasserstoff, Elektrizität, Erdgas, Propan, Atomkraft und Gott weiß was für anderen Allheilmitteln, vielleicht einschließlich Rinderurin, schwärmen, gibt es solche keine realistischen, wirtschaftlich sinnvollen Alternativen. Keiner. Null. Ob es Ihnen gefällt oder nicht: Solange wir für den Transport auf das Privatauto angewiesen sind (ungefähr 80 Prozent aller Fortbewegungen im Land erfolgt mit dem Auto), sind wir an den Verbrennungsmotor angeschlossen.
Wir müssen zwischen Glückseligkeit und Wohlstand unterscheiden; denn Wohlstand führt oft zu Ehrgeiz und Ehrgeiz zu Enttäuschung; Dann ist der Kurs zu Ende, das Rad dreht sich nur einmal um, während die Reaktion der Güte und des Glücks fortwährend anhält.
Wenn Sie versucht haben, einen Verbrennungsmotor und ein Getriebe in ein anderes Auto zu verpflanzen, müssen Sie alle Systeme und alles andere mitbringen, um miteinander zu kommunizieren. Aber in einem Elektroauto ist es viel einfacher.
Elektromagnetische Theorie und Experimente brachten uns das Telefon, das Radio, das Fernsehen und den Computer und machten den Verbrennungsmotor praktisch – also das Auto und das Flugzeug, was unweigerlich zur Rakete und zur Erforschung des Weltraums führte.
Ehrgeiz ist eine sehr gefährliche Sache, denn entweder erreicht man ihn und das Leben endet vorzeitig, oder man schafft es nicht, und in diesem Fall ist das Leben eine ständige Quelle der Enttäuschung. Du darfst niemals Ehrgeiz haben.
[Wir] gehen davon aus, dass sozialer Fortschritt wie technologischer Fortschritt ist: Man kann den Verbrennungsmotor nicht neu erfinden, wie könnte man also die Freiheit nicht neu erfinden?
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