Ein Zitat von Warren Stephens
Eine der Branchen, die wir sehr genau verfolgen, ist die LKW-Branche. Sie würden es begrüßen, wenn es heute eine Option gäbe, ihre Flotten mit Erdgas zu betreiben, da zwischen Öl und raffiniertem Diesel – mit denen sie derzeit fast ausschließlich fahren – und Erdgas ein Preisunterschied besteht.
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Im Vergleich zu Erdöl ist Erdgas jedoch sehr günstig und sehr attraktiv. Und ich denke, dass Erdgas in Schwellenländern sehr attraktiv ist. In Ländern wie China, wo eine enorme Nachfrage nach Erdgas besteht, gibt es nur sehr wenig Erdgasinfrastruktur.
Erdgas wird Kohle bei der Stromerzeugung verdrängen. Es ist schwieriger, Erdgas in die Transportflotte zu bringen. Es eignet sich am besten für Fahrzeuge, die von zentralen Tankstellen aus betrieben werden, beispielsweise für LKW-Flotten oder Busse und Taxis. Das passiert. Bevor es darüber hinaus große Fortschritte machen kann, muss die Infrastruktur ausgebaut werden.
Heute ist Erdgas der führende Stromlieferant in Amerika und überholt Kohle. Wenn dieser so groß ist, wie die Menschen glauben, wird Erdgas bald Lastkraftwagen und Seeschiffe antreiben. Vielleicht sogar normale Nutzfahrzeuge, die Menschen zu Hause mit komprimiertem Erdgas oder anderen Gasen zu Flüssigkeiten nutzen. Das Potenzial für eine größere Energieunabhängigkeit Amerikas und eine Abhängigkeit von saubereren Brennstoffen ist vorhanden – Erdgas emittiert halb so viel CO2 wie Kohle. Das ist ein echtes Kopfgeld.
Wir haben erkannt, dass Erdgas der am schnellsten wachsende konventionelle Kraftstoff sein wird: Öl, Erdgas, Kohle. Daher sehen wir die wichtige Rolle, die Erdgas weltweit spielen wird, und, was noch wichtiger ist, die wichtige Rolle, die es in den USA bei der Deckung des künftigen Energiebedarfs spielen wird.
Es steht außer Frage, dass Erdgas viel besser ist als Kohle oder Öl, da Erdgas pro erzeugter Energieeinheit weniger Kohlenstoff produziert.
...die Ära des billigen Öls und Erdgases geht zu Ende, da die weltweite Ölproduktion voraussichtlich 2010 ihren Höhepunkt erreichen wird und die Erdgasförderungsraten in Nordamerika bereits rückläufig sind. Diese Ereignisse werden enorme Auswirkungen auf das erdölabhängige amerikanische Nahrungsmittelsystem haben
Erdgas ist der beste Transportkraftstoff. Es ist besser als Benzin oder Diesel. Es ist sauberer, billiger und heimisch. Erdgas besteht zu 97 Prozent aus heimischem Brennstoff, Nordamerika.
Nicht nur Energieversorger wechseln von Kohle und Öl auf Gas, sondern auch LKW-Transporte, Schulbusse, Müllwagen und sogar Taxiflotten.
Wir importieren russisches Erdgas, das nicht umweltbewusst produziert wird. Wenn die Staaten, die die Pipelines blockieren, wirklich um die Umwelt besorgt wären, würden sie nach der Herkunft des Erdgases suchen.
Im Vergleich zu Kohle, die in den Vereinigten Staaten fast die Hälfte des Stroms erzeugt, ist Erdgas tatsächlich ein sauberer und weniger umweltschädlicher Brennstoff. Aber verglichen mit beispielsweise Solarenergie ist es schmutzig. Und natürlich ist Erdgas nichts Erneuerbares.
Erdgas stößt bei der Verbrennung nur halb so viel Kohlendioxid aus wie Kohle, aber wenn Methan austritt, wenn Ölfirmen es schlampig aus dem Boden fördern – Methan ist ein weitaus stärkeres Treibhausgas als Kohlendioxid –, kann es alle Vorteile von Erdgas zunichtemachen Erdgas statt Kohle.
Ich war viele Jahre lang sehr pessimistisch gegenüber Erdgas, fast ab 2006. In den Vereinigten Staaten gab es eine gewaltige Erdgasblase.
Ich wurde in Sibirien geboren, das fast 80 Prozent der russischen Öl- und Erdgasressourcen liefert, daher war mir immer bewusst, wie groß die Umweltverschmutzung in dieser Industrie ist. Aber es war ein großer Weckruf, als man erfuhr, dass die Modebranche nach Öl der zweitgrößte Umweltverschmutzer ist.
Wir haben einen erheblichen Energiebedarf für das Land. Wir sind uns bewusst, dass Erdgas aufgrund seiner Vorteile für die Luftqualität besonders gefragt ist: 90 Prozent der neuen Kraftwerke werden mit Erdgas betrieben.
Wie wir jetzt alle wissen, ist die Golfküste nach Katrina für 25 Prozent der US-amerikanischen Erdgasproduktion verantwortlich. Nach Katrina und Rita wurden fast 75 Prozent der Erdgasproduktion im Golf eingestellt und produzieren nicht mehr.
Wir erwägen verschiedene Möglichkeiten, unsere Öl- und Gas-Downstream-Industrien zu nutzen. Ergänzt werden soll dies durch den Import von Öl und Gas aus anderen Quellen als Rohstoffe.
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