Ein Zitat von Willie Morris

Als ich anfing, unseren alten viertürigen grünen DeSoto zu fahren, nahm ich auf meinen Fahrten durch die Stadt immer Skip mit. Ich brachte Skip dazu, sich gegen das Lenkrad zu lehnen und seinen schwarzen Kopf durch die Windschutzscheibe zu schauen, während ich außer Sichtweite unter dem Armaturenbrett kauerte. Ich bremste das Auto auf zehn oder fünfzehn ab und führte das Lenkrad mit der rechten Hand, während Skip es mit seinen Pfoten ruhig hielt. Als wir am Blue Front Café vorbeifuhren, konnte ich einen der Männer rufen hören: „Sehen Sie sich diesen alten Hund an, der ein Auto fährt!“
Meine Mutter, Gott schenke ihr Seele – sie mochte Spitznamen. Im Mutterleib nannte sie mich Skip. Es gab einen anderen Schwarzen in Piedmont, West Virginia, und sein Name war Skip. Sie nannten ihn Big Skip und ich war Little Skip.
Es ist ziemlich erstaunlich zu sehen, wie ein Mann, der am Steuer sitzt, plötzlich mit einer Hand seine kleine deutsche 300-Dollar-Kamera hebt und etwas knipst, das sich vor ihm bewegt, und das noch durch eine ungewaschene Windschutzscheibe. (Unterwegs mit Robert Frank, 1958)
Wir arbeiten die ganze Saison über am Auto für die nächste Saison, entwickeln das Auto und stellen sicher, dass wir in das Auto passen und all diese Dinge. Und wir geben natürlich Ideen, was wir uns für das Auto des nächsten Jahres wünschen würden, selbst wenn es sich um kleine Dinge wie Knöpfe am Lenkrad und verschiedene Positionen und was auch immer handelt.
Mallory ließ ihren Kopf auf das Lenkrad sinken. „Schau, ich bin sauer auf dich, okay? Hier geht es nicht um mich. Ich weiß, dass meine schmerzhaften Erinnerungen relativ sind. Mein Leben ist gut. Ich habe Glück. Es geht nicht darum, wie arm es der kleinen Mallory ergangen ist.“ hart. Ich falle nicht auseinander oder so.“ Er strich mit einer Hand über ihren Rücken. „Natürlich bist du das nicht. Du hältst nur eine Minute lang das Lenkrad mit dem Kopf hoch, das ist alles.“
Ob es um meine Ingenieure im Team, mein Privatleben oder meine Freunde geht, ich mag es nicht, wenn die Dinge kompliziert werden – und ein gutes Beispiel wäre das Lenkrad in meinem Mercedes-Formel-1-Wagen.
Meine Mutter fuhr wie Britney Spears mit dem Lenkrad und mir hier [auf ihrem Schoß]. Mir geht es gut, mir ging es gut.
Der Fahrer eines Rennwagens ist eine Komponente. Als ich angefangen habe, habe ich das Lenkrad fest umklammert und den Gang so heftig gewechselt, dass ich mir die Hand verletzt habe.
Wenn man die Vorderräder eines Autos bei einer Geschwindigkeit von über 170 °C dazu auffordert, ihre normale Lenkfunktion zu übernehmen, ist das so, als würde man einen Mann bitten, beim Jonglieren einen Stecker zu verkabeln. Pinguine. Beim Liebesspiel. An eine schöne Frau, die in Flammen steht, auf der Bühne. Vor der Königin. Es wird alles schief gehen.
Vor Jahren hörte ich ein Interview mit dem Geiger Yehudi Menuhin. Der Interviewer sagte: „Praktizieren Sie noch?“ Und er sagte: „Ich übe jeden Tag.“ Er sagte: „Wenn ich einen Tag überspringe, kann ich es hören. Wenn ich zwei Tage überspringe, kann der Dirigent es hören. Und wenn ich drei Tage überspringe, kann das Publikum es hören.“ Oh ja, du musst diesen Muskel straff halten.
McDonald's hat Fast Food revolutioniert. Sie führten eine Möglichkeit ein, Essen ohne Messer, Gabel oder Teller zu essen. Die meisten Fastfood-Gerichte können am Steuer eines Autos gegessen werden und die Restaurants sind in der Regel mit dem Auto erreichbar.
Niemand wird mit einem Lenkrad oder einer Gangschaltung in der Hand geboren. Es ist etwas, was Sie tun oder nicht tun.
Manchmal muss man nur das Lenkrad zurückbringen, damit der Autobesitzer weiß, dass man sein Bestes gibt.
Eine große Hebelwirkung ist, als würde man ein Auto fahren, während der Dolch am Lenkrad auf das Herz gerichtet ist. Wenn Sie das tun, werden Sie ein besserer Fahrer sein. Es wird weniger Unfälle geben, aber wenn sie passieren, werden sie tödlich sein.
Ich habe die ganze Zeit Dinge geküsst. Ich müsste alles küssen, fast alles. Das Kopfteil meines Bettes, das Lenkrad meines Autos. Ich denke, es war eine Zwangsstörung.
Die Erinnerungen an den Unfall sind vage. Ich erinnere mich, wie ich mit Tempomat aus der Boxengasse kam, ihn losließ und dann die Kontrolle über das Auto verlor. Ich erinnere mich an meine Hände, die verzweifelt das Lenkrad betätigten und versuchten, die Kontrolle über das Auto wiederzugewinnen, dann dieses große, große Geräusch und nichts weiter.
Wenn ich neben einem Verrückten sitze, der mit seinem Auto in eine Gruppe unschuldiger Passanten fährt, kann ich als Christ nicht einfach auf die Katastrophe warten, dann die Verwundeten trösten und die Toten begraben. Ich muss versuchen, dem Fahrer das Lenkrad aus der Hand zu befreien.
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