63 лучших цитаты и высказывания Айртона Сенны

Быть вторым значит быть первым из проигравших.

Женщины - всегда с ними беда, но жить без них не могут.

Как будто я был в туннеле. Не только туннель под отелем, но и вся трасса была туннелем. Я просто шел и шел, все больше и больше, и больше, и больше. Я превысил лимит, но все же смог найти еще больше.

Ощущение опасности возбуждает. Задача состоит в том, чтобы найти новые опасности.

Эти вещи приводят вас к реальности того, насколько вы хрупки; в то же время вы делаете то, что никто другой не может сделать. В тот самый момент, когда вас считают лучшим, самым быстрым и кем-то, к кому нельзя прикасаться, вы чрезвычайно хрупки.

Потому что через долю секунды оно исчезло.

Гонки, соревнования, это у меня в крови. Это часть меня, это часть моей жизни; Я делаю это всю свою жизнь, и это стоит выше всего остального.

Деньги — странное дело. Люди, у которых его нет, настойчиво стремятся к этому. Люди, у которых есть, полны проблем.

Я уже был на поуле, потом на полсекунды, потом на одну секунду и просто продолжал бежать. Внезапно я оказался почти на две секунды быстрее, чем кто-либо другой, включая моего товарища по команде на той же машине.

Я не создан для того, чтобы быть вторым или третьим. Я создан, чтобы побеждать.

То, что я верю в Бога и верю в Бога, не означает, что я бессмертен. Это не значит, что у меня иммунитет, как утверждалось. Я как никто другой боюсь получить травму, особенно за рулем болида Формулы-1.

В данный день, в данных обстоятельствах вы думаете, что у вас есть предел.

Я не знаю другого безопасного вождения. Каждый должен самосовершенствоваться. У каждого водителя есть свой лимит. Мой предел немного больше, чем у других.

Это будет сезон с большим количеством аварий, и я рискну сказать, что нам повезет, если не произойдет что-то действительно серьезное.

Вы никогда не узнаете, что чувствует гонщик, когда выигрывает гонку. Шлем скрывает чувства, которые невозможно понять.

И вдруг меня что-то толкнуло. Я как бы проснулся и понял, что нахожусь в другой атмосфере, чем обычно. Моей немедленной реакцией было отступить, притормозить.

У меня нет кумиров. Я восхищаюсь работой, самоотверженностью и компетентностью.

И вдруг я понял, что больше не веду машину осознанно. Я вел его по какому-то инстинкту, только я был в другом измерении.

На этой трассе не бывает мелких аварий.

Страх возбуждает меня.

Я постоянно иду дальше и дальше, узнавая о своих собственных ограничениях, ограничениях своего тела, психологических ограничениях. Для меня это образ жизни.

Когда вы садитесь в гоночный автомобиль и гонитесь за победой, второго или третьего места недостаточно.

Моя самая большая ошибка? Что-то, что еще должно произойти.

Если на вашей стороне Бог, все становится ясным.

Вы должны пойти на компромисс, чтобы победить, иначе ничего. Это означает: ты гонишь или нет.

И вот вы прикасаетесь к этому пределу, что-то происходит, и вы вдруг можете пойти немного дальше. Благодаря вашей силе ума, вашей решимости, вашему инстинкту, а также опыту, вы можете взлететь очень высоко.

Состоятельные люди не могут жить на острове, окруженном бедностью. Мы все дышим одним воздухом. Мы должны дать шанс каждому, хотя бы базовый шанс.

Победа – это самое важное. Все является следствием этого.

Конечно, бывают моменты, когда вы задаетесь вопросом, как долго вы должны это делать, потому что есть и другие аспекты, которые неприятны в этом образе жизни. Но я просто люблю побеждать.

Как только вы в нем, вы в нем, вы должны пройти весь путь до конца, потому что вы доводите себя до такого уровня, где нет никаких компромиссов. Вы отдаете все, что у вас есть абсолютно все. Иногда вы находите даже больше, потому что вам нужно больше, если вы хотите оставаться впереди и хотите побеждать.

Иногда я пытаюсь превзойти достижения других людей, но во многих случаях я считаю, что лучше превзойти свои собственные достижения. Это может дать мне больше удовлетворения. Я не чувствую себя счастливым, если мне комфортно. Что-то внутри меня подталкивает меня, когда я чувствую себя комфортно. Это заставляет меня идти дальше, и я хочу продолжать настаивать.

Мы состоим из эмоций, мы все ищем эмоции, вопрос только в том, как их испытать.

Чистое вождение, чистые гонки — вот что делает меня счастливым.

Главное — быть собой и не позволять людям мешать тебе быть другим, потому что они хотят, чтобы ты был другим. Ты должен быть собой. Много раз вы допускаете ошибку из-за вашей собственной личности или вашего собственного характера или из-за помех, которые вы встречаете по пути, затем вы учитесь, и главное - учиться на своих ошибках и становиться лучше.

Во многом мы мечта для людей, а не реальность. Это считается в вашем уме. Это показывает, как много ты можешь прикоснуться к людям, и сколько бы ты ни пытался дать этим людям, это ничто по сравнению с тем, что они живут в своем уме, в своих мечтах, для тебя.

У каждого водителя есть свой лимит. Мой предел немного больше, чем у других.

Будучи гонщиком, вы постоянно подвергаетесь риску. Быть гонщиком означает, что вы участвуете в гонках с другими людьми. И если вы больше не стремитесь к существующему разрыву, вы больше не гонщик, потому что мы соревнуемся, мы соревнуемся, чтобы победить. И главная мотивация для всех нас – бороться за победу, а не за 3-е, 4-е, 5-е или 6-е место. Я гонюсь за победой до тех пор, пока чувствую, что это возможно. Иногда вы ошибаетесь? Конечно, невозможно все время делать все правильно. Но я гоняюсь, чтобы побеждать, пока я чувствую, что делаю это правильно.

Я считаю, что мы начинаем видеть нашу истинную личность, когда переживаем самые трудные моменты. Это когда мы становимся сильнее

Я считаю, что если вы занимаетесь чем-то вроде соревнований, например, автогонок, вы либо преуспеваете, либо забываете об этом.

Я не могу жить на острове процветания, когда меня окружает море страданий.

Что касается производительности, целеустремленности, усилий, самоотверженности, здесь нет золотой середины. Или вы делаете что-то очень хорошо или не делаете вообще.

Чем сильнее я нажимаю, тем больше я нахожу внутри себя. Я всегда ищу следующий шаг, другой мир, в который я могу попасть, области, в которых я еще не был. Одиноко водить машину Гран-при, но очень увлекательно. Я испытал новые ощущения и хочу еще. Это мое волнение, моя мотивация.

Я начал участвовать в гонках на картинге. А я люблю карты. Это самый захватывающий вид спорта в мире. Действительно, больше, чем F1, раньше она мне нравилась больше всего.

Если вы больше не гонитесь за существующим отрывом, вы больше не гонщик.

Мы состоим из эмоций, мы все ищем эмоции, вопрос только в том, как их испытать. Есть много разных способов испытать их все. Возможно, есть еще одна особенность, только одна особая вещь, которую Формула-1 может дать вам, это то, что вы знаете, что мы всегда подвергаемся опасности, опасности получить травму, опасности умереть.

Как только вы прикасаетесь к этому пределу, что-то происходит, и вы вдруг можете пойти немного дальше. Благодаря вашей силе ума, вашей решимости, вашему инстинкту, а также опыту, вы можете взлететь очень высоко.

Главное быть собой. Много раз его через ошибку, что вы узнаете. И главное, убедитесь, что вы учитесь на своих ошибках и становитесь лучше.

Прошлое — это просто данные. Я вижу только будущее.

Быть гонщиком означает, что вы участвуете в гонках с другими людьми. И если вы больше не стремитесь к существующему разрыву, вы больше не гонщик, потому что мы соревнуемся, мы соревнуемся, чтобы победить.

Если у человека нет мечты, у него больше нет смысла жить. Мечтать необходимо, хотя во сне следует видеть реальность. Для меня это принцип жизни.

Когда мужчина держит тебя за горло, я не думаю, что он пришел извиняться.

Выиграть без проблем очень сложно. Чтобы победить, нужно сражаться. И во многих случаях эта борьба означает определенное недомогание с некоторыми людьми, чтобы преобладать над своими убеждениями. Ваша точка зрения, ваши идеи и ваша личность превыше всего. Если вы не боретесь изо всех сил, вы теряете свой собственный путь. И если ты сбиваешься с пути, ты никто. Итак, чтобы добиться этой линии поведения, вам придется очень сильно побороться. И во многих случаях вам действительно приходится сражаться.

Только потому, что я верю в Бога, просто потому, что я верю в Бога, это не значит, что у меня иммунитет. Это не значит, что я бессмертен.

Когда вы несчастливы, вам нужно быть сильным, чтобы измениться, сопротивляясь искушению повернуть назад. Слабый никуда не денется

Кем бы ты ни был, какое бы общественное положение ты ни занимал, богатый или бедный, всегда проявляй большую силу и решимость и всегда делай все с большой любовью и глубокой верой в Бога. Однажды ты достигнешь своей цели.

Я хочу жить полной жизнью, очень интенсивно. Я бы никогда не хотел жить частично, страдая от болезни или травмы. Если я когда-нибудь попаду в аварию, которая в конечном итоге будет стоить мне жизни, я надеюсь, что это произойдет в одно мгновение.

Важно, чтобы гонщики держались вместе, потому что в трудные моменты мы рядом. Если мы не вместе, то на первый план выходят финансовые и политические интересы организаторов и строителей.

Ничто не может отделить меня от любви Бога.

Вы доводите себя до такого уровня, где нет компромиссов. Вы отдаете все, что у вас есть, все, абсолютно все.

Я верю в способность сильно сосредоточиться на чем-то, тогда вы сможете извлечь из этого еще больше. Так было всю мою жизнь, и вопрос был только в том, чтобы улучшать это, и узнавать все больше и больше, и этому почти нет конца. По мере прохождения вы просто продолжаете находить все больше и больше. Это очень интересно, это увлекательно.