Изучите популярные цитаты и высказывания американского государственного служащего Джина Кранца.
Последнее обновление: 8 ноября 2024 г.
Юджин Фрэнсис « Джин » Кранц — американский аэрокосмический инженер, который занимал пост второго главного директора по полетам НАСА, руководя миссиями программ «Близнецы» и «Аполлон», включая первую лунную посадку «Аполлон-11». Он руководил успешными усилиями группы управления полетами, чтобы спасти команду Аполлона-13, а позже был изображен в одноименном фильме актера Эда Харриса. Он обычно носил короткую прическу с плоским верхом и щегольские жилеты (жилеты) разных стилей и материалов, сделанные его женой Мартой Кранц для его миссий руководителя полетов.
Я был самым эмоциональным из руководителей полетов. Космос действительно заставил меня погудеть.
Я работал руководителем полета в миссии Gemini IX, и казалось, что почти в одночасье я взял на себя ответственность за программу «Аполлон».
При первых летных испытаниях любого космического корабля вас ждут сюрпризы.
Там ужасно много будущего, и что вам нужно сделать, так это пойти и схватить его, повалить на землю, принять вызов, а затем принять решение. У вас есть навыки. У вас есть знания. У вас есть любовь, и вы способны двигаться вперед и сами строить прекрасную жизнь.
Если вам кто-то не нравился, вы просто дали ему знать об этом, и, надеюсь, это уладит его. Мало того, что они критиковали меня, вмешивались в мое дело, но в основном это были такие отношения. Это всегда были обучающие, командные отношения.
Три десятилетия назад в главной истории века американцы установили на Луне шесть флагов. Сегодня мы уже не стремимся к новым и смелым космическим достижениям; вместо этого мы отмечаем годовщины прошлого.
В частности, со своей группой управления я требовал, чтобы я выполнял всю подготовку к миссии, разработку миссии, написание процедур, разработку руководств.
Я все делал по номерам. У меня были контрольные списки на контрольные списки. Если я не был впереди всех в своей команде, я не чувствовал, что выполняю свою работу.
Космический полет никогда не потерпит небрежности, неспособности и пренебрежения.
Мы многому научились, строя Международную космическую станцию, и хорошему, и плохому. Но дело в том, что работая вместе как команда, сплоченность на борту этой космической станции, мы можем добиться великих дел.
Ни в коем случае вы никогда, никогда, никогда не сможете показать замешательство, озабоченность, непонимание. Вы должны быть ответственными. Ты парень. Вы должны быть круче, чем круче, умнее, чем умны.
Я просто чувствовал, что космос — это следующее, что появится в авиации. Он был выше, быстрее. Это был риск.
C Mission был первым командно-служебным модулем. Миссия D была первой миссией с пилотируемым лунным модулем и командным модулем, а E должна была вывести этот лунный модуль и командный модуль на очень высокую эллиптическую орбиту высотой около 4000 миль.
К сожалению, в результате закрытия программы шаттлов мы потеряли целое поколение опытных людей, способных оценивать риски.
Без риска нет достижений.
Нет такой вещи, как достаточно хорошо. Вы, ваша команда и ваше оборудование должны быть лучшими. Так вы будете одерживать победы.
Мы поднялись, вероятно, до одной из величайших задач в истории, отправив человека на Луну за десятилетие. Мы создали невероятные технологии. Но самое главное, мы создали команды, что я называю человеческим фактором. Люди, вдохновленные миссией.
Неудача не вариант.
Отказ не вариант!
Вы не можете работать в этой комнате, если не верите, что вы Супермен, и что бы ни случилось, вы способны решить проблему.
Я думаю, что каждому хоть раз в жизни нужно устроить парад с телеграфной лентой.
С этого дня управление полетами будет называться двумя словами: «жесткий» и «компетентный». Жесткость означает, что мы всегда несем ответственность за то, что мы делаем или за то, что мы не делаем. Мы никогда больше не поступимся своими обязанностями. Каждый раз, когда мы входим в Центр управления полетами, мы будем знать, за что мы выступаем. Компетентность означает, что мы никогда ничего не будем принимать как должное. Нам никогда не будет недоставать наших знаний и умений.
Признать, что величайшая ошибка не в том, что мы попытались и потерпели неудачу, а в том, что, пытаясь, мы не приложили к этому все усилия.
Космический полет никогда не потерпит небрежности, неспособности и пренебрежения. Где-то мы как-то облажались. Это могло быть в дизайне, сборке или тестировании. Что бы это ни было, мы должны были его поймать. Мы были слишком увлечены графиком и заблокировали все проблемы, с которыми сталкивались каждый день в нашей работе. Каждый элемент программы был в беде, и мы тоже. Симуляторы не работали, Центр управления полетами отставал практически во всех областях, а процедуры полетов и испытаний менялись ежедневно.
Мы никогда не теряли американца в космосе, мы точно не потеряем ни одного на моих глазах! Отказ не вариант.
Управление полетами будет идеальным. Когда вы покинете сегодняшнее собрание, вы пойдете в свой офис и первым делом напишете на доске «Твердый и компетентный». Это никогда не будет стерто. Каждый день, когда вы входите в комнату, эти слова будут напоминать вам о цене, которую заплатили Гриссом, Уайт и Чаффи. Эти слова — цена вступления в ряды Центра управления полетами.
Меня не волнует, для чего что-либо было разработано, мне важно, что оно может сделать.