26 лучших цитат и высказываний Кими Райкконена

Изучите популярные цитаты и высказывания финской знаменитости Кими Райкконена.
Последнее обновление: 18 ноября 2024 г.
Кими Райкконен

Кими-Матиас Райкконен по прозвищу « Ледяной человек » — финский автогонщик, выступавший в Формуле-1 в период с 2001 по 2021 год за команды Sauber, McLaren, Ferrari, Lotus и Alfa Romeo. Райкконен выиграл чемпионат мира Формулы-1 2007 года за команду Scuderia Ferrari, их последний чемпионат мира среди пилотов на сегодняшний день. Ему также удалось финишировать вторым в общем зачете в 2003 и 2005 годах и третьим в 2008, 2012 и 2018 годах. Имея в общей сложности 103 подиума, он является одним из пяти гонщиков, выигравших более 100. Райкконен выиграл 21 Гран-при, сделав он самый успешный финский гонщик с точки зрения побед в гонках Формулы-1 и единственный гонщик, побеждавший в эпоху турбо-гибридных двигателей V10, V8 и V6. После девяти сезонов гонок в Формуле-1 он покинул спорт, чтобы участвовать в чемпионате мира по ралли в 2010 и 2011 годах, а затем вернулся, чтобы выступить еще десять сезонов в Формуле-1 с 2012 по 2021 год. Он известен своей сдержанностью и нежеланием участвовать. в связях с общественностью. На Гран-при Эйфеля 2020 года он побил рекорд по количеству стартов в Формуле-1. В настоящее время он по совместительству участвует в серии кубков NASCAR, управляя Chevrolet Camaro ZL1 № 91 в команде Trackhouse Racing.

Было легко вернуться с Lotus Renault GP, поскольку я был впечатлен размахом амбиций команды.
Когда я был ребенком, я смотрел Гран-при. Стать автогонщиком мечтали все, а я начал задумываться об этом только в 18-19 лет. Только в этом возрасте я всерьез задумался об этой работе. До этого я меняла идеи от одной секунды к другой.
С тех пор, как я начал заниматься автоспортом, я работал с людьми со всего мира. Мы все здесь для того, чтобы участвовать в гонках, и предрассудки никогда не будут играть в этом никакой роли. — © Кими Райкконен
С тех пор, как я начал заниматься автоспортом, я работал с людьми со всего мира. Мы все здесь, чтобы участвовать в гонках, и предрассудки никогда не будут играть в этом никакой роли.
Есть ли у тебя какие-то амбиции помимо гонок? Моя главная цель на данный момент, будь то в гонках или за их пределами, — стать чемпионом мира Формулы-1.
Когда я участвовал в нескольких гонках Nascar в этом году, я заметил, что мне все больше не хватает гоночной стороны, гонок друг против друга, потому что в ралли вы действительно гонитесь на время.
Мне просто нравится американский дух гонок. Просто здорово участвовать в этом.
Всегда хочется иметь выигрышную машину, но нет гарантии, что она будет.
Если бы я мог выбросить свой телефон, я бы, наверное, сделал это. Он всегда без звука, и я не люблю, когда он звонит и звонят люди. Раньше мы могли жить без этих вещей, когда у нас просто был телефон где-то на улице, на углу или в доме. У меня нет никакого интереса рассказывать всем людям, что я делаю каждый день и где я нахожусь.
В Ф1 слишком многое затмевает гонки. Слишком много политики.
При прохождении каждого поворота и каждого холма он может отличаться от того, что вы думали. Это делает его интересным.
Всегда много говорят о мотивации к гонкам, но никто, кроме меня самого, не знает, что я делаю или о чем думаю, так что мне все равно, что думают люди.
Я рад вернуться в Формулу 1 после двухлетнего перерыва и благодарен Lotus Renault GP за предоставленную мне возможность.
Мое участие в чемпионате мира по ралли было полезным этапом в моей карьере, но я не могу отрицать тот факт, что в последнее время моя жажда Формулы-1 стала непреодолимой.
Я выигрываю гонки, я по-прежнему борюсь за титулы чемпиона мира, команда просто фантастическая, и у меня отличные отношения со всеми здесь — так зачем мне вообще думать об изменениях?
Вы не участвуете в гонках на бумаге.
Я счастлив, но прыгать тут нечего.
Меня не интересует, что люди думают обо мне. Я не Михаэль Шумахер.
Когда я участвовал в нескольких гонках NASKAR в этом году, я заметил, что мне все больше не хватает гоночной стороны - гонок друг против друга - потому что в ралли вы действительно гонитесь на время.
Вождение — единственное, что мне нравится в Ф1.
Ха, несколько дней назад те же люди были на сто процентов уверены, что я подписал контракт с Red Bull! Вот и все.
Будь собой. Если вы попытаетесь быть кем-то другим, это не сработает. Что бы вы ни делали, вы не сделаете всех счастливыми. — © Кими Райкконен
Будь собой. Если вы попытаетесь быть кем-то другим, это не сработает. Что бы вы ни делали, вы не сделаете всех счастливыми.
Конечно, иногда я не знаю, что делаю.
Я просто должен хорошо работать и оставаться в Формуле-1 так долго, как смогу.
Формула 1 была бы раем без средств массовой информации.
Там, где я ушел, вы можете вернуться на трассу, пройдя пит-лейн гонки поддержки, но вам нужно пройти через ворота. Я знаю это, так как делал то же самое в 2001 году, и в том году ворота были открыты. На этот раз кто-то закрыл его. В следующем году я позабочусь, чтобы он снова открылся...
Шлем имеет особое значение для многих водителей. Насколько это важно для вас? - Он защищает мою голову.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!