89 лучших цитат и высказываний Марка Кавендиша
Изучите популярные цитаты и высказывания велосипедиста с острова Мэн Марка Кавендиша.
Последнее обновление: 19 сентября 2024 г.
Мне повезло в одном отношении, и я могу гордиться тем, что постоянно выступаю в течение 10 лет, а на это способны немногие. Я постоянно оставался на вершине в течение 10 лет, что, возможно, упускают из виду и принимают как должное.
Если вам что-то не нравится, вы не можете удержаться на этом. Это то, что остается со мной.
Все, что имеет значение, это быть первым на линии.
Как только вы смиритесь с тем, что у вас психическое заболевание, тогда вы сможете над ним работать.
Велоспорт уникален тем, что в любом другом виде спорта я был бы в другой весовой категории или дисциплине. То, чем я занимаюсь, отличается от того, чем занимается Крис Фрум.
Мне нужно быть на велосипеде, как мысленно, так и физически.
Я фанат автоспорта и поклонник McLaren, и мне посчастливилось работать с компанией в небольшом масштабе на протяжении всей моей карьеры, но иметь возможность участвовать в гонках сейчас с этим брендом на моей майке — это нечто особенное. Мне до сих пор иногда приходится обуздывать свою фанатичную позицию.
Чем сильнее вы как единое целое, тем больше вы можете контролировать расу. Самый сильный велосипедист в мире не так силен, как двое парней, не говоря уже о девяти.
В спринте вы принимаете 100 решений в секунду. Что, если X пойдет сейчас, а Y пойдет потом? Должен ли я взять этот пробел или тот? Вы должны быть резкими. Со временем это становится инстинктом.
Другие спринтеры большие и сильные, но у меня другие сильные стороны. Во-первых, это скорость моих ног. Большинство парней бегают со скоростью 120 оборотов в минуту, но я бегу со скоростью 130-140: думайте об этом как о меньшем двигателе, который вращается быстрее. Мое тело также короче, поэтому я могу наклоняться над рулем для более аэродинамического профиля: опять же, подумайте о меньшем двигателе, но в болиде F1.
Я собираюсь участвовать в Играх Содружества исключительно из-за национальной гордости. Поездка на остров Мэн — это что-то особенное.
Каждый всадник тренирует свои мышцы, но немногие тренируют свой мозг.
Трековый и шоссейный велоспорт — очень разные вещи. Легко смотреть на них обоих как на велосипедистов, но перейти с дороги на трассу — это все равно, что попросить Энди Мюррея сыграть в сквош: да, это ракеточный вид спорта, как теннис, но это не то же самое.
Меня раздражает то, что люди кричат от разочарования, если их толкают и пихают в спринтах. Я никого не толкаю и не толкаю, но мне все равно, если кто-то сделает это со мной.
Во время тура вы устаете, вы выматываетесь, вы испытываете боль и можете заболеть на несколько дней, но все равно должны пройти через это.
Многие гонщики оказываются в Монако, но мне не нужно быть там для целей налогообложения, потому что я с острова Мэн.
Я не знаю почему, но, несмотря на то, что я выиграл столько чемпионатов мира, сколько этапов Тура и мне 31 год, некоторые люди все еще думали, что я должен проявить себя, понимаете. Поэтому мне пришлось участвовать в чемпионате мира по треку, чтобы попытаться проявить себя.
Тур де Франс невероятно сложен.
Я начал есть прилично после того, как купил дом в Тоскане, рядом с тренировочной базой Британской академии велоспорта. Для велосипедиста этот район невероятен, с равнинами Флорентийского бассейна, высотами Апеннин и небольшими подъемами вокруг Кьянти.
Иногда это может быть более утомительно с детьми, чем на велосипеде, но мне это очень нравится.
Йоркшир — трудное место для езды на велосипеде.
Я должен пересечь линию первой. Иногда это можно представить как боязнь проиграть, но на самом деле это пристрастие к победе.
Я никогда не думаю: «Если я разобьюсь, я поранюсь». Я могу подумать: «Если я потерплю крах, я не выиграю». Все дело в этой финишной черте.
Каждый, кто ездит на мотоцикле, думает, что может участвовать в MotoGP. Любой, кто участвует в Gran Fondo, думает, что может заниматься профессиональным велоспортом. Любой, кто водит Corsa, думает, что может участвовать в Формуле 1.
Суть депрессии в том, что вы не осознаете, что она у вас есть, и даже когда осознаете, вы не хотите осознавать, что она у вас есть.
Но к астме нужно относиться серьезно. Люди не осознают, какой стресс испытывают наши тела.
Если вы находитесь на вершине своего вида спорта или 10 лет, будет казаться, что у вас было больше неудач, чем у того, кто был на вершине в течение трех лет.
Мозги людей работают по-разному. Мозг похож на мышцу, и вы должны тренировать его, поддерживать его активность, сохранять активность в гонках. Я замечаю, если я не участвовал в гонках какое-то время. Трудно видеть вещи ясно, поэтому вам нужно заново учиться этому.
Вы можете планировать заранее только до определенной степени, потому что есть так много переменных - дорожные условия, погодные условия, механика... У вас есть представление о том, за чьим колесом вы хотите быть.
С тех пор, как мы поженились, Пета взяла на себя большую часть моей готовки, и она невероятная. Она будет готовить разные блюда для меня и детей, в зависимости от моего режима. Если я назову 10 ингредиентов, она будет менять рецепт каждый день.
Я хочу участвовать в гонках на мотоциклах, когда выйду на пенсию.
Много сообщалось, что у меня было два приступа мононуклеоза. Данные свидетельствуют о том, что это были не две схватки, это была одна и та же схватка. Я никогда не преодолела это с первого раза. Это трудно объяснить людям. Это выглядит так, как будто я не очень устойчив, в то время как это было совершенно неуправляемо.
Мне нравится иметь планы, поэтому я знаю, что я делаю и когда. Принимайте питание. Когда я еду на велосипеде, я начинаю есть твердую пищу, такую как рисовые лепешки с фисташками или энергетические батончики. Затем, когда гонка продолжится, на полпути я перейду на гели, поскольку они быстрее проникают в ваш организм и их легче ощущать, когда вы устали.
Моя работа в Туре — разместить логотип спонсора на самом видном месте.
Я хочу побеждать, где бы я ни участвовал, команда много в меня вложила.
Я думаю, что любой профессиональный спортсмен, который говорит, что придерживается строгой диеты и каждый раз взвешивает пищу, либо лжет, либо болен.
Если вы находитесь на вершине в течение 10 лет, будет казаться, что у вас больше аварий, чем у кого-то на вершине в течение трех лет. Если вы не выиграете так много на девятом или десятом курсе, будет казаться, что вы уходите.
Второе ничего не значит в велоспорте.
Прелесть велоспорта в том, что он настолько доступен, и это радовало меня, когда я был моложе, потому что вы чувствовали, что можете почти прикоснуться к спортсменам.
Я сам пользуюсь ингалятором с 15 лет.
Я на 100% спринтер... старомодный, а не из тех новичков, которые умеют лазить и бегать.
Когда вы выигрываете спринты, вы отличный спринтер, но когда вы выигрываете отличную однодневную гонку, вы доказываете, что вы отличный гонщик.
У меня есть пристрастие к нездоровой пище - она до сих пор иногда зовет меня.
Мнение таково, что я всегда делал победу легкой. Люди думают, что это легко, но они не видят, что за этим стоит время вдали от семьи. Дни, потраченные на лазание, тренировки в любую погоду, лазание, но попытка сохранить скорость для спринта.
Аварии — это самое худшее, потому что ваши раны прилипают к вам, поэтому вы весь день потеете в дорожной сыпи, а когда пытаетесь уснуть, ваши раны прилипают к простыням. Это часть работы, и мы знаем о рисках.
Многие люди на острове Мэн поддерживают меня, и это того стоит, когда люди интересуются тем, что ты делаешь. Не знаю, уместно ли слово «известный», но я довольно хорошо известен на острове Мэн.
Я бы хотел, чтобы мои достижения были признаны, и чтобы люди знали о велоспорте достаточно, чтобы понять, что означают мои достижения.
Если бы кто-то сказал мне в детстве, что я выиграю 30 этапов Тур де Франс, я бы, наверное, и не подумал. Я, наверное, представлял себе, что смогу это сделать - мне не хватает уверенности - но, в конце концов, одна победа на этапе Тур де Франс может сделать карьеру гонщика.
Иногда самая сложная часть этапа находится в самом начале. Другие команды предоставят нам преследовать отколовшихся, и мы не можем позволить большой группе идти вверх по дороге — все, что больше четырех гонщиков, — это проблема.
Психологическое преимущество в спринтерском беге огромно.
Между 20 км и 10 км вам нужно, чтобы вся команда была впереди. Вы не обязательно хотите взять на себя управление, и скорость будет зависеть от того, сколько всплесков вы получите от других команд. Вы не хотите ехать так быстро, чтобы они не могли прийти, но вы хотите быть прямо впереди, чтобы контролировать ситуацию.
Я очень доволен своей карьерой. Я просто знаю, на что я способен.
Что поддерживает спортсменов, так это оптимизм, что мы снова сможем соревноваться.
Раньше я шел по улице, и меня никто не замечал. Теперь меня все время останавливают; люди говорят: «молодец». Я очень, очень горжусь тем, что внес свой вклад в популяризацию велосипедного спорта.
Невероятные повреждения мышц, которые вы наносите в спринте. Вы не видите этого после строки, потому что мы улыбаемся. Но если вы увидите палатку, в которой мы находимся сразу после этого, вы просто рухнете.
Я не так талантлив, как другие, но у меня есть решимость и воля, которые позволяют мне работать намного усерднее, чем кто-либо другой.
Вы можете верить, а можете сомневаться в себе. Это разница между отрывом на один метр позже, когда вы собираетесь запустить, и тремя секундами, когда вы сидите на руле и вот-вот проиграете.
В конце концов, я хочу первым пересечь финишную черту, и я просто найду самый быстрый и простой способ сделать это.
Олимпиада – это место, где вы видите невероятные представления, не так ли?
Спуски довольно веселые - у всех есть своего рода соревнование, и они стараются пройти его, а затем вы сравниваете максимальную скорость, когда добираетесь до дна.
Связанные авторы
Аластер Хамфрис Цитаты
Английский
велосипедист
Бернар Ино Цитаты
Французский
велосипедист
Дервла Мерфи Цитаты
ирландский
велосипедист
Донни Робинсон Цитаты
американский
велосипедист
Грэм Обри Цитаты
шотландский
велосипедист
Грег Лемонд Цитаты
американский
велосипедист
Жак Анкетиль Цитаты
Французский
велосипедист
Ян Ульрих Цитаты
Немецкий
велосипедист
Лэнс Армстронг Цитаты
американский
велосипедист
Цитаты Магнуса Бакстедта
Шведский
велосипедист
Нед Оверенд Цитаты
американский
велосипедист
Питер Саган Цитаты
словацкий
велосипедист
Сэм Беннет Цитаты
ирландский
велосипедист
Цитаты Стивена Роше
ирландский
велосипедист
