71 цитата и поговорка Лэнса Стролла
Изучите популярные цитаты и высказывания канадского водителя Лэнса Стролла.
Последнее обновление: 19 сентября 2024 г.
Я чувствую себя лучше с каждой гонкой; это просто о том, чтобы оставаться в нем и продолжать стремиться учиться, и я не сомневаюсь, что это придет.
В Ф1 мы видим, как команды тратят немыслимые суммы денег. Это спорт.
Мне просто приходилось учиться и адаптироваться больше, чем когда-либо прежде, потому что в Ф1 так много дел. Водителю так много нужно знать. Это действительно требует совершенства, чтобы выйти из уик-энда с достойным результатом.
Я считаю, что заработал свой шанс в Ф1. Я выиграл F3, и все мы знаем, что F3 — это очень высокий уровень.
Я узнал огромное количество вещей. Я приобрел большой опыт, выступая на самом высоком уровне с лучшими гонщиками мира в Формуле-1.
Подиум всегда возможен, если вы оказались в нужном месте в нужное время.
В конце концов, вы ведете свою машину, и это то, на чем вы сосредотачиваетесь на себе и на своей стороне гаража, но, конечно, всегда хорошо иметь хорошие отношения. Вы никогда не хотите иметь негативную битву или разделение команды каким-либо образом.
У каждого есть работа; вот как я это вижу.
Я просто должен проходить гонку за гонкой, сосредоточиться на том, что ты можешь сделать, а остальное не в твоей власти.
Я сосредоточен на том, что делаю. Я наслаждаюсь своим временем в Формуле-1; Я наслаждаюсь опытом.
У меня есть небольшое окружение, с которым я путешествую, несколько друзей и людей, которые помогают мне технически на трассе. Очевидно, что мои инженеры, с которыми я тесно сотрудничаю, все вместе находятся на корабле.
Я больше не слушаю Жака Вильнёва.
Я знаю трассу Поля Рикара с тех пор, как выступал в Формуле-3.
У меня были люди, которые ставили меня на землю и говорили: «Нет, ты не знаешь всего, и тебе нужно выучить это, это и это», и мне потребовалось время, чтобы понять это.
У меня все еще есть жизнь вне Формулы-1. Так было всегда.
Мне нравится пляж летом и горы зимой.
У меня есть свои цели с точки зрения того, что мне нужно улучшить.
Williams имеет долгую историю воспитания молодых гонщиков в начале их карьеры в Формуле-1.
Вы хотите сосредоточиться на поклонниках и на положительной энергии, которую вы получаете от них.
Когда появляются возможности, вы должны их использовать.
Вы всегда хотите, чтобы кто-то все время подталкивал вас, кто был конкурентоспособен и был на вершине своей игры, чтобы вы могли стать лучшим гонщиком.
Это невероятная возможность работать вместе с моим отцом. У нас одинаковые амбиции, одинаковое видение.
Я показываю людям, из чего я сделан, и если люди не хотят принимать это и смотреть правде в глаза, я ничего не могу с этим поделать.
Я всегда был хорош в спортзале! Уроки физкультуры были хорошими, но школа действительно не была моей вещью, но я справилась, справилась. Это определенно важно.
Факты доказывают, что я заслуживаю быть там, где я есть, и никто не может отнять это у меня, независимо от того, откуда я родом.
Я думаю, что если ты не касаешься стены в Монако, ты не на пределе.
В Ф1 вам никто не поможет, и вы должны занять свое место, и это делается каждым индивидуально.
Карибы прекрасны, но я также люблю горы. Я большой лыжник, и я люблю проводить время в Швейцарии, катаясь на лыжах. Это действительно зависит.
Я люблю Грецию. Летом действительно круто.
Если вы сосредоточитесь на отрицательной стороне, это только подорвет вашу уверенность.
Как водитель, вы должны признать, что некоторые годы являются более сложными, чем другие. Это часть игры.
Если машина способна финишировать восьмой, то я хочу выжать из машины максимум и поставить ее восьмой. Если машина способна финишировать только 13-й в начале года, то это должно быть нашей целью.
Я думаю, что правильный способ работы — это сосредоточиться на каждой поставленной задаче, а затем двигаться вперед.
Я остаюсь в своем маленьком пузыре - это то, что я стараюсь делать. Всегда есть шум и отвлекающие факторы, но вам просто нужно блокировать весь этот шум.
Я думаю, что очень важно иметь двух гонщиков, которые хотят подтолкнуть команду в правильном направлении, а не бороться друг с другом.
Есть люди, которые ненавидят вас больше из-за того, откуда вы родом. Людям нравится история о том, что он появился из ничего и попал в Формулу-1. Я знаю это, но я просто делаю свое дело; Я сосредотачиваюсь на своей работе.
Я думаю, что в Формуле-1 есть много различий от трассы к трассе, уровни сцепления, состав шин, поэтому вам всегда нужно нажимать кнопку сброса и снова работать с нуля.
F1 — это командный вид спорта, а не индивидуальный.
Это было невероятно: соревноваться в моем родном городе на Гран-при, который я смотрел, когда мне было три года. Это было грандиозно, и мечта сбылась.
Чем больше у вас опыта, тем меньше требуется, но я чувствую, что у меня есть хорошая поддержка вокруг меня и люди, помогающие мне быть лучше, чем я могу быть.
Я не хочу думать о результатах, я не хочу думать о позициях. Я просто хочу прийти, сделать свою работу, и посмотрим, чем мы закончим. Я думаю, что это лучший способ взглянуть на это, потому что тогда вы начинаете сосредотачиваться на результате, а не на работе, которая требуется для достижения этого результата.
Автоспорт очень дорог. Это прискорбно, потому что вы видите так много талантов, которые никогда не достигают вершины из-за отсутствия финансовой поддержки.
Ненавистники всегда будут ненавидеть.
Мне очень повезло, что у меня была хорошая финансовая поддержка.
Я буду работать над своими слабостями и развивать свои сильные стороны.
Я выигрывал чемпионаты и гонки и получил суперлицензию, чтобы попасть в Формулу-1. Конечно, мне очень повезло оказаться в том положении, в котором я был, но в то же время я справился.
Для меня самое главное, что я придерживаюсь своей работы.
Конечно, мы едем в Монреаль, чтобы работать изо всех сил и делать все возможное, так же, как мы делаем все, но я думаю, что если мы всегда думаем, что нам нужно набирать очки, мы начинаем забывать о том, что мы должны сделать. попасть туда.
Достижение Формулы 1 всегда было конечной целью, я полагаю, с тех пор, как я сел за руль картинга, который мой отец купил мне на мой пятый день рождения.
Падения были разочаровывающими и очень трудными временами, но взлеты были феноменальными.
Я исхожу из денег. Я не собираюсь этого отрицать.
Для широкой публики природа этого вида спорта заключается в том, что в нем преобладают автомобили.
Я исходил из того, что, когда я выигрываю, люди пытаются меня принизить, а когда я проигрываю, люди пытаются меня принизить. Я принимаю это, и я действительно нахожу это довольно забавным.
Очевидно, что хорошо иметь конкурентоспособность в команде и стремление обыграть гонщика рядом с собой, но в то же время, я думаю, мы будем уважать друг друга.
После большого количества кругов начинает кружиться голова.
Всегда будут завистники и ненавистники: люди, которые предполагают, что на вашем месте они могли бы делать то же, что и вы. Это просто мир, в котором мы живем.
Не поймите меня неправильно: мне очень повезло, что я приехал туда, откуда я приехал, чтобы иметь возможность переехать в Европу, участвовать в гонках. Но у меня была эта удача позади. Я схватил его обеими руками, и я сделал все возможное.
Нервы могут быть хорошими. Это значит, что я готов идти.
Моя работа остается прежней, независимо от того, кто находится по другую сторону гаража.
Я никогда не ожидал, что финиширую на подиуме в свой первый год. Это просто встало на свои места.
Связанные авторы
Алекс Занарди Цитаты
итальянский
Водитель
Цитаты Баббы Уоллеса
американский
Водитель
Чейз Эллиот Цитаты
американский
Водитель
Крис Хой Цитаты
британский
Водитель
Дейл Эрнхардт-младший Цитаты
американский
Водитель
Даниэль Риккардо Цитаты
австралийский
Водитель
Денни Хэмлин Цитаты
американский
Водитель
Фелипе Масса Цитаты
бразильский
Водитель
Кевин Харвик Цитаты
американский
Водитель
Кайл Буш Цитаты
американский
Водитель
Кайл Ларсон Цитаты
американский
Водитель
Лэндо Норрис Цитаты
британский
Водитель
Цитаты Льюиса Хэмилтона
британский
Водитель
Цитаты Марио Андретти
американский
Водитель
Цитаты Майкла Уолтрипа
американский
Водитель
Сьюзи Вольф Цитаты
шотландский
Водитель