Изучите популярные цитаты и высказывания немецкого экономиста Фридриха Листа.
Последнее обновление: 17 ноября 2024 г.
Георг Фридрих Лист был немецко-американским экономистом, разработавшим «Национальную систему» политической экономии. Он был родоначальником немецкой исторической школы экономики и выступал за Таможенный союз Германии с националистической точки зрения. Он выступал за введение тарифов на импортные товары, поддерживая при этом свободную торговлю отечественными товарами, и заявил, что стоимость тарифа следует рассматривать как инвестиции в будущую производительность страны.
Но общее благо должно ограничивать и регулировать усилия индивидов, поскольку индивиды должны черпать запас своей силы из общественной власти.
Отдельный человек, продвигая свои собственные интересы, может нанести ущерб общественным интересам; нация, способствуя общему благосостоянию, может ограничивать интересы части своих членов.
Оглянитесь вокруг, и вы повсюду увидите усилия и действия отдельных лиц, которые ограничиваются, регулируются или поощряются по принципу общего блага.
Отношение у меня к отечеству такое, как у матерей с детьми-калеками: они тем больше любят их, чем они калеки. Германия — фон всех моих планов, возвращение в Германию.
Чем больше человек научится использовать силы природы в своих целях путем совершенствования наук, изобретения и усовершенствования машин, тем больше он будет производить.
Концентрация и взаимное влияние промышленности и земледелия соединяются в росте производительных сил, который увеличивается больше в геометрической, чем в арифметической пропорции.
Плохая политика - регулировать все ... там, где вещи могут лучше регулироваться сами собой и могут лучше продвигаться частными усилиями; но не менее плохая политика — оставить в покое то, чему можно способствовать, только вмешиваясь в общественную власть.
Промышленность, полностью предоставленная самой себе, скоро разорится, а нация, оставившая все наедине, покончит с собой.
Только теперь я осознал взаимную связь, существующую между промышленной мощью и национальной системой транспорта, и что одно никогда не может развиваться в полной мере без другого.
Только теперь я осознал взаимную связь, существующую между промышленной мощью и национальной системой транспорта, и что одно никогда не может развиваться в полной мере без другого.