Цитата Адольфа Галланда

Отличное оружие и удача были на моей стороне. Чтобы добиться успеха, лучшему летчику-истребителю необходимо и то, и другое. — © Адольф Галланд
Отличное оружие и удача были на моей стороне. Чтобы добиться успеха, лучшему летчику-истребителю нужны и то, и другое.
Я вырос и пошел по пути становления пилотом, что было еще одной моей мечтой о полетах, и как только я поступил в военно-воздушную академию, эта мечта о полетах стала больше похожа на проект, и я хотел стать летчиком. летчика-истребителя, что я и сделал. Я стал летчиком-истребителем.
Я думаю, Кевин Ли — отличный боец, который хорошо дерется на ногах, развился в этой области, но его самое сильное оружие — это борьба, а не джиу-джитсу.
У вас должно быть что-то вроде амнезии как на стороне победителя, так и на стороне проигравшего в этом деле... Что касается проигравшей стороны, вам нужно уметь забыть проигрыш, чтобы иметь возможность двигаться дальше и быть успешным в следующем. драться. Но на стороне победителя вы должны быть в состоянии забыть о победе, чтобы не застрять в шаблоне вроде «Меня не остановить». Так что у бойца должен быть уровень амнезии.
Я выросла в семье, где мне говорили, что у меня нет никаких ограничений, как у девочки, и я могу быть кем угодно. Только когда я пошел в армию, я понял, что только потому, что я женщина, просто потому, что у меня есть яичники, я не могу стать летчиком-истребителем. Эти структурные ограничения побудили меня стать летчиком-истребителем в первые место.
Как летчик-истребитель, я знаю по собственному опыту, насколько решающими могут быть неожиданность и удача для успеха, который в конечном счете приходит только к тому, кто сочетает смелость с хладнокровием.
Верно сказать, что первое убийство может повлиять на всю дальнейшую карьеру летчика-истребителя. Многие, кому долгое время отказывали в первой победе над противником либо по неблагоприятным обстоятельствам, либо по невезению, могут страдать от разочарования или развить комплексы, от которых они, возможно, уже никогда не избавятся.
Когда на вашем пути появляется возможность, важно убедиться, что вы готовы быть тем, кто может войти в дверь и доставить товар. И мне очень повезло, и я был готов к этому везению.
Одна из моих лучших подруг была первой в Великобритании женщиной-пилотом-истребителем.
Я вырос, думая, что стану летчиком-истребителем, и был очарован самолетами, поскольку я вырос вокруг этого. Но мой отец поощрял меня не становиться сотрудником ВВС, учитывая разнообразие моих интересов, будь то книги, фильмы, спорт или полеты на истребителях.
Во время Битвы за Британию вопрос "истребитель или истребитель-бомбардировщик?" было решено раз и навсегда: истребитель может использоваться в качестве бомбардировщика с длительным эффектом только тогда, когда будет завоевано достаточное превосходство в воздухе.
Одна вещь, которую я вижу во многих тренерах, это то, что они пытаются жить бойцом. Вы не можете жить через бойца. Ты должен позволить бойцу быть бойцом и делать то, что он делает, и ты просто пытаешься направлять его. Почему я должен жить через бойца, когда я прошел путь от еды из мусорного бака до восьмикратного чемпиона мира? Я стоял в центре внимания и делал то, что должен был делать как боец. Я был там, куда пытался попасть этот боец.
Не бывает прирожденных пилотов. Какими бы ни были мои способности или таланты, стать опытным пилотом было тяжелой работой, по сути, обучением на всю жизнь. Для лучших пилотов полеты — это навязчивая идея, единственная вещь в жизни, которую они должны делать постоянно. Лучшие пилоты летают больше остальных; вот почему они лучшие. Опыт решает все. Стремление узнать, как и почему работает каждая единица оборудования, — это все. И удача тоже все.
Многочисленны и изощренны идеологические орудия, которыми государство владело на протяжении столетий. Когда-то отличное оружие было традицией. Чем дольше сохраняется господство государства, тем мощнее это оружие; ибо тогда династия X или государство Y имеют за собой кажущийся вес вековых традиций.
Очевидно, чтобы добиться успеха, вам нужна удача.
И теперь я пытался расчесать волосы, знаете, когда я подумал об этом, и, глядя на себя в зеркало, задавался вопросом, красивая ли я. Красотка! Год назад, когда мои волосы попали мне в глаза, я срезал их ножом. Единственное, что было важно в моей одежде, это то, должны ли они быть жесткими, чтобы двигаться быстро в бою. А Клык был моим лучшим другом и отличным бойцом.
Каждый пилот думает, что он лучший пилот в мире. Я думаю, что я лучший пилот.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!