Цитата Эла Джардина

Да, мой дедушка работал с Томасом Эдисоном над электромобилем, и он продавал электромобили на Всемирной выставке 1900 года в Париже. — © Аль Джардин
Да, мой дедушка работал с Томасом Эдисоном над электромобилем, и он продавал электромобили на Всемирной выставке 1900 года в Париже.
Мы до сих пор не видели, чтобы какие-либо автомобили использовали преимущества электрической трансмиссии с точки зрения соотношения электромобилей и традиционных автомобилей. Да, есть электромобили, но они не сделали это красиво.
Электромобиль — это не правительство говорит: «О, у нас должны быть электромобили». Рынок был к этому готов. Люди были к этому готовы, поэтому у нас есть электромобили.
Когда Томас Эдисон работал до поздней ночи над электрическим светом, ему приходилось делать это при помощи газовой лампы или свечи. Я уверен, что это сделало работу намного более срочной.
Совершенно верно, что фундаментальной технологией, позволяющей создавать электромобили, является литий-ион в качестве технологии клеточной химии. Без этого я не думаю, что возможно сделать электромобиль, конкурентоспособный с бензиновым автомобилем.
Электрогитары - это мерзость, кто-нибудь слышал об электроскрипке? Электрическая виолончель? Или, если уж на то пошло, электропевца?
Если бы Томас Эдисон изобрел электрический свет сегодня, Дэн Ратер сообщил бы об этом в CBS News как «Свечная промышленность находится под угрозой».
Я думаю, что с появлением на дорогах большего количества электромобилей, надеюсь, мы все еще сможем управлять некоторыми фантастическими спортивными автомобилями с большими двигателями V8, V10 или даже V12. Почему нет? Если мы сможем найти способ сбалансировать автомобильный мир, где в конечном счете, когда большинство жителей пригородной зоны будут ездить на электромобилях, у нас не будет никаких проблем с ездой некоторых спортивных автомобилей.
У нее есть электрический блендер, электрический тостер и электрическая хлебопечка. Она сказала: «Слишком много гаджетов и негде сесть!» Поэтому я купил ей электрический стул.
Людей, покупающих автомобили, не так уж и много - машины дорогие. Поэтому люди обычно выбирают самую дешевую машину, которую только могут достать. И если цена на бензин снова упадет, экономию, которую вы получаете с электромобилем, будет труднее реализовать.
Кто-нибудь слышал об электрической скрипке, электрической виолончели или, если на то пошло, электрическом певце?
Технологические прорывы в области накопления энергии сделают возобновляемую энергию достаточно дешевой, чтобы ее можно было использовать в большем количестве мест, и ускорят переход к электромобилям и другим электрическим транспортным системам.
Я действительно призываю других производителей выводить на рынок электромобили. Это хорошая вещь, и они должны вывести ее на рынок и продолжать итерации и улучшения, а также делать электромобили все лучше и лучше, и это приведет к тому, что человечество достигнет устойчивого транспортного будущего. Я хочу, чтобы он рос быстрее, чем сейчас.
Никто не хочет покупать электрический Civic за 60 000 долларов. Но люди будут платить 90 000 долларов за электрический спортивный автомобиль.
Это не только ребенок, который потратил каждую копейку на своей работе, чтобы модернизировать свою машину, чтобы показать миру, что он заботится о спортивных автомобилях, это также человек, разъезжающий в экономичном гибридном электромобиле, потому что это больше послание миру, чем эффективное средство экономии топлива, если честно.
Porsche — последний оплот автолюбителей. Поэтому, когда они начинают производить электромобили, вы понимаете, что мир действительно меняется.
Я, вероятно, не был бы хорошим представителем электромобиля, потому что я все равно сяду на частный самолет, а один полет на частном самолете сводит на нет все мои добрые дела, связанные с электромобилем.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!