Цитата Аманды Рипли

Общественность полностью игнорирует маловероятные события с большими последствиями. Человек говорит, что на этот раз это будет не этот самолет, не этот автобус. — © Аманда Рипли
Общественность полностью игнорирует маловероятные события с большими последствиями. Человек говорит, что на этот раз это будет не этот самолет, не этот автобус.
Если нулевой процент элиты поддерживает что-то, очень низкая вероятность того, что это пройдет, если 100% что-то поддержат, очень высокая вероятность того, что это пройдет. То же самое и с организованными группами по интересам. Но для среднего избирателя это ровная линия. Это говорит о том, что не имеет значения, верят ли во что-то ноль процентов населения или верят во что-то 100% средних избирателей — это не влияет на вероятность того, что это будет принято.
Даже события с очень малой вероятностью могут произойти и действительно происходят.
Среди всех возможных событий во Вселенной априорная вероятность любого конкретного из них граничит с нулем. И все же вселенная существует; в нем должны происходить определенные события, вероятность которых (до события) была бесконечно мала. В настоящее время у нас нет никаких законных оснований ни утверждать, ни отрицать, что жизнь возникла на Земле лишь с одного начала и, следовательно, до ее появления шансы на ее возникновение были близки к нулю. ... Судьба пишется одновременно с событием, а не до него.
Вопрос, как правильно подчеркивал Карл Саган, заключается в вероятности эволюции высокого интеллекта и электронной цивилизации в обитаемом мире. Как только у нас появится жизнь (и почти наверняка она будет сильно отличаться от жизни на Земле), какова вероятность того, что из нее разовьется линия с высоким интеллектом? На Земле из миллионов родословных организмов и, возможно, 50 миллиардов видообразований только одно привело к высокому интеллекту; это заставляет меня поверить в его полную невероятность.
Доход, получаемый людьми от производства малозначительных вещей, имеет большое значение. Производство отражает низкую предельную полезность товаров для общества. Доход отражает высокую общую полезность средств к существованию для человека.
Я совершенно не стесняюсь СМИ, все время даю интервью, хожу на мероприятия, полностью подыгрываю и на самом деле большую часть времени получаю удовольствие от общения с журналистами.
Ладно, открою вам маленький секрет: я очень суеверный человек. Я иду в самолет, пока мы разговариваем. Я кладу руки на внешнюю сторону самолета, а ноги на край самолета. Я должен делать это каждый раз перед полетом.
Неудача спасает жизни. В авиационной отрасли каждый раз, когда самолет терпит крушение, вероятность следующей катастрофы снижается.
У меня есть маленькая карманная Библия, которую я все время ношу с собой в портфеле, поэтому обычно по утрам, иногда в автобусе или самолете кампании, я всегда стараюсь найти время, чтобы делать это регулярно.
AARP — это группа из 3,8 миллионов американцев, объединенных общей любовью к скидкам на авиабилеты и страховые скидки.
Основная проблема с индивидуальным инвестором: он или она обычно покупает, когда рынок высок, и думает, что он пойдет вверх, и продает, когда рынок низок, и думает, что он пойдет вниз.
Безопаснее пытаться понять низкое в свете высокого, чем высокое в свете низкого. Делая последнее, неизбежно искажают высокое, тогда как первое не лишает низшее свободы раскрыться так полно, как оно есть.
Риск того, что бизнес пострадает от события с низкой вероятностью и значительным воздействием, намного выше, чем думает большинство советов директоров, потому что количество потенциальных подстановочных знаков очень велико.
Некоторое время назад мы услышали странную историю. Пилот небольшого самолета сказал, что попал в шторм на сто пятьдесят миль, и его самолет оставался совершенно неподвижным. По его словам, мотор ревел, но самолет не двигался. «Было странно, — сказал он, — ехать со скоростью сто пятьдесят миль в час и при этом никуда не ехать».
Единственные автобусные туры на политические мероприятия, на которые я ездил с отцом, были, когда он баллотировался в президенты. Иначе зачем бы вам было путешествовать по стране на автобусе?
Говорят, для каждого высокого максимума должен быть низкий низкий низкий низкий низкий
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!