Цитата Арджа Баркера
Я никогда не курю траву и не езжу на машине, потому что, во-первых, сколько я ни пишу писем в дорожные комиссии, они все равно отказываются начинать проектировать дороги со съездами второго шанса.
Связанные цитаты
Ехать по ложной дороге и зная это, Развилка лет позади, сколько думали Подъехать на обочине и оставить машину Пустой, рвануть через поля; и сколько еще Заблудились среди щавеля и чертополоха, Ища дорогу, по которой должны были идти?
Потому что, как мы предполагаем, в наши дни вы просто садитесь в машину, поворачиваете ключ и ура, вы уже в пути. Или даже теперь, осмелюсь сказать, ты не повернешь ключ; садишься в машину и едешь по дороге. И все же с этим конкретным автомобилем процесс запуска состоял из пяти шагов. Так как мне сообщить об этом читателю?
Если у вас платная дорога, вам все равно, сколько пассажиров в каждой машине или что это за машина. Ты просто хочешь, чтобы по дороге проехало как можно больше машин, и ты чертовски уверен, что они платят за проезд, хорошо?
Нам не нужны позолоченные дороги. Нам не нужны комиссии по зонированию, которые наказывают офисы дома и поощряют поездки на автомобиле.
Я люблю вождение. Я до сих пор езжу на Toyota Camry 1993 года выпуска. Я действительно хочу приобрести электромобиль, но углеродный след будет меньше, если вы оставите свой старый, экономичный автомобиль на дороге, чем если вы скажете: «Построй мне совершенно новый автомобиль».
Пару раз в год я сажусь в машину и проезжаю 1000 миль по пересеченной местности по переулкам. Я буду держаться подальше от шоссе, насколько это возможно. И я понимаю, что это огромная страна, и для нас быть во многих местах в стране — это потрясающе.
Я понял, насколько ценны искусство и практика написания писем, и как важно напоминать людям о том, каким сокровищем могут быть письма — рукописные письма. В нашу одноразовую эпоху быстрых телефонных звонков, факсов и электронной почты очень легко никогда не найти время для написания писем. Очень жаль историков и всех нас.
Единственное, что я знал, потому что я видел много-много фильмов о путешествиях, о которых все думают, — это то, что смерть фильма о путешествиях наступает, когда вы проводите слишком много времени в машине.
Безумие будет толкать вас куда угодно. Он никогда не говорит вам, куда вы идете или почему. Он говорит вам, что это не имеет значения. Это убеждает вас. Он качает перед вами что-то блестящее, мерцающее, как водяное пятно на дороге впереди. Вы будете ехать, пока не найдете это сокровище, то, чего вы больше всего желаете. Вы никогда не найдете его. Безумие может издеваться над вами так долго, что вы умрете от поисков. Или устанет от вас, повернется спиной, не обращая внимания на то, как вы летите. Машина рядом с тобой, дымящаяся, вздернутая вверх ногами, все еще крутящая колеса.
Моей первой машиной был подержанный Padmini Standard, который я купил в 1985 году за 25 000 долларов. Для меня это были большие деньги. Padmini Standard был одним из тех небольших автомобилей, которые были очень популярны в то время. Тем не менее, я никогда не водил машину и до сих пор не езжу.
Эх, письма - у меня были письма - меня преследуют письма - я ненавижу письма - никто не умеет писать письма; а между тем они у тебя есть, неизвестно зачем, — они служат для того, чтобы заколоть себе волосы.
Должны ли у нас быть проверки биографических данных, периоды ожидания? Чтобы водить машину, вы должны пройти тест, который покажет, что вы умеете безопасно водить машину, то же самое вы должны сделать и с оружием.
Вот как ты оцениваешь машину [хорошую или плохую], когда заводишь ее. Это то же самое. Я имею в виду, что я езжу на Феррари - не для того, чтобы быть милым, а потому что я в этом разбираюсь. Я лучше поеду на десятилетней Феррари, чем на одной из этих новых вещей — они не ездят.
Неважно, насколько большой у вас дом или какая у вас блестящая машина, единственное, что вы можете взять с собой в конце жизни, — это ваша совесть.
Наш век, по существу, трагический, поэтому мы отказываемся воспринимать его трагически. Случился катаклизм, мы среди руин, начинаем строить новые маленькие места обитания, новые маленькие надежды. Это довольно тяжелая работа: теперь нет гладкой дороги в будущее: но мы либо объезжаем, либо карабкаемся через препятствия. Мы должны жить, независимо от того, сколько небес упало.
Я думаю о том, как мы с отцом путешествовали из Феникса в Нэшвилл, когда мне было 19. Его больше нет со мной, но я все еще езжу на том же грузовике Chevy 1994 года. Я никогда не покупал новую машину.
Связанные авторы
Билл Махер Цитаты
американский
Юморист
Крэйг Фергюсон Цитаты
шотландский
Юморист
Цитаты Дэвида Леттермана
американский
Юморист
Деметри Мартин Цитаты
американский
Юморист
Эллен ДеДженерес Цитаты
американский
Юморист
Цитаты Джорджа Карлина
американский
Юморист
Джей Лено Цитаты
американский
Юморист
Цитаты Джима Гаффигана
американский
Юморист
Цитаты Джимми Фэллона
американский
Юморист
Джоан Риверс Цитаты
американский
Юморист
Митч Хедберг Цитаты
американский
Юморист
Пи Джей О'Рурк Цитаты
американский
Юморист
Цитаты Робина Уильямса
американский
Юморист
Цитаты Родни Дэнджерфилда
американский
Юморист
Цитаты Стивена Колберта
американский
Юморист
Цитаты Стивена Райта
американский
Юморист