Когда я поступил в Гарвардскую юридическую школу, меня заинтересовала связь между правовыми стандартами безопасности и проектированием автомобилей. В то время во всем винили так называемого «чокнутого за рулем», водителя. Но я знал, что машина имеет к этому большое отношение, потому что я столкнулся с некоторыми исследованиями, спонсируемыми ВВС в медицинских школах. ВВС обнаружили, что они теряют больше людей на шоссе, чем во время Корейской войны.