Цитата Барри Коммонера

Загрязнение воздуха – это не просто неприятность и угроза здоровью. Это напоминание о том, что наши самые прославленные технологические достижения — автомобиль, реактивный самолет, электростанция, промышленность в целом и даже сам современный город — с точки зрения окружающей среды являются неудачами.
Другой способ взглянуть на вопросы, связанные с окружающей средой или изменением климата, — представить их в контексте того, что они одновременно являются проблемой общественного здравоохранения. Каждая восьмая преждевременная смерть в мире происходит из-за загрязнения воздуха. Самая страшная электростанция в Америке убивает 278 человек в год и вызывает 445 сердечных приступов. Таким образом, улучшая качество воздуха, мы улучшаем свою жизнь, а заодно улучшаем и климат. Мы должны рассматривать климатическую политику с этой точки зрения, а не как абстрактную угрозу, которая может угрожать нашему выживанию через 100 лет.
Шумовое загрязнение — вещь относительная. В городе взлетает реактивный самолет. В монастыре царапает ручка.
В то время как богатые получают большую часть выгод от технологического развития, бедные несут неравное бремя борьбы с последствиями вызванного этим возросшего загрязнения. Бедняки продолжают жить в наибольшей близости к источникам загрязнения, инфраструктуре и промышленному оборудованию. Они работают на самых загрязненных и физически опасных рабочих местах. И эти же люди, живущие и работающие ближе всех к источникам экологической катастрофы, также и в наибольшей степени лишены достойного медицинского обслуживания.
Совет по контролю за загрязнением воздуха Лос-Анджелеса создан в 1946 году с целью выяснить причину нависшего над городом коричневого облака и решить, как бороться с ним и рассеять его. В 1949 году, после интенсивного лоббирования как со стороны автомобильной, так и нефтяной промышленности, а также вопреки рекомендациям и позиции Совета по контролю за загрязнением воздуха Лос-Анджелеса, общественная железнодорожная система, которая когда-то была крупнейшей в мире и до сих пор обслуживает большинство населения города, выведено из эксплуатации и вырвано. Его заменяет небольшой парк автобусов.
Загрязнение парниковыми газами, внося свой вклад в глобальное изменение климата, представляет серьезную угрозу для здоровья американцев и окружающей среды, от которой зависит наша экономика и безопасность.
Воздействие автомобилей на окружающую среду хорошо известно: автомобили вызывают, например, до 75 процентов шума и 80 процентов загрязнения воздуха в наших городах, и промышленность должна столкнуться с растущим давлением со стороны защитников окружающей среды.
Дети, у которых развивающиеся легкие особенно уязвимы, больше всего страдают от загрязнения воздуха. Для детей дышать воздухом в городах с самым высоким уровнем загрязнения, таких как Пекин, Калькутта, Мехико, Шанхай и Тегеран, равносильно выкуриванию двух пачек сигарет в день.
Мы платим за загрязнение электростанций более высокими затратами на здравоохранение.
Мы можем быть благодарны президенту Бараку Обаме за то, что он нацелился на одну из основных причин изменения климата и экстремальных погодных явлений: загрязнение воздуха. Стандарты EPA по загрязнению углекислым газом являются самым значительным шагом вперед, который наша страна когда-либо делала для защиты нашего здоровья путем решения проблемы изменения климата.
Загрязнение воздуха — моя самая большая проблема сейчас. Может быть, потому что я живу в Пекине, а в этом городе у нас такие серьезные проблемы из-за плохого качества воздуха. Это повлияло на нашу повседневную жизнь и здоровье. Я не выхожу на улицу из-за этого. Я очень надеюсь, что мы сможем улучшить текущую ситуацию.
Сегодня около 40 процентов углеродного загрязнения Америки приходится на наши электростанции. Нет никаких федеральных ограничений на количество, которое эти растения могут выбрасывать в воздух. Никто. Мы ограничиваем количество токсичных химических веществ, таких как ртуть, сера и мышьяк, в воздухе и воде, но электростанции могут сбрасывать в нашу атмосферу столько углеродного загрязнения, сколько захотят. Это неразумно, это неправильно, это небезопасно, и я решил, что это нужно прекратить.
В этом сложном городе жить (Детройт), но в нем приятно находиться. Столько обещаний. Просто необходимо движение, которое поможет вывести город за пределы автомобильной промышленности. Музыкальному бизнесу нужно научиться обеспечивать себя.
Загрязнение воздуха представляет угрозу для здоровья, особенно пожилых людей. Это вносит значительный вклад в рост заболеваемости хроническими респираторными заболеваниями. Он окрашивает наши города и поселки в уродство, загрязняя и разъедая все, к чему прикасается. Его ущерб распространяется также на наши леса и сельскохозяйственные угодья. Экономические потери из-за нашего пренебрежения исчисляются миллиардами долларов каждый год.
Очень важно, чтобы мы расширили использование экологически чистой энергии и взяли на себя долгосрочные обязательства. Биодизель и этанол лучше для окружающей среды и воздуха, которым мы дышим. Использование биодизеля является положительным шагом на пути к минимизации выбросов загрязняющих веществ и парниковых газов. Сосредоточив внимание на школьных автобусах, мы можем повлиять на здоровье и благополучие людей, наиболее подверженных этому загрязнению — наших детей — сегодня.
Будучи чернокожим в Америке, я в два раза чаще, чем белый человек, живу в районе, где загрязнение воздуха представляет наибольший риск для моего здоровья. Я в пять раз чаще живу в нескольких минутах ходьбы от электростанции или химического предприятия, что я и делаю.
Будучи чернокожим в Америке, я в два раза чаще, чем белый человек, живу в районе, где загрязнение воздуха представляет наибольший риск для моего здоровья. Я в пять раз чаще живу в нескольких минутах ходьбы от электростанции или химического предприятия, что я и делаю.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!