Цитата Бена Голдакра

То, что в конструкции самолетов есть недостатки, не означает, что ковры-самолеты существуют. — © Бен Голдакр
То, что в конструкции самолетов есть недостатки, не означает, что ковры-самолеты существуют.
С тех пор, как мы приехали в Соединенные Штаты, мои одноклассники продолжали спрашивать меня о коврах-самолетах. - Их не существует, - всегда говорил я. Я был неправ. Волшебные ковры существуют. Но они называются библиотечными билетами.
Я хотел бы упомянуть, что я впервые полетел на 262-м в мае 43-го. В это время самолет был полностью засекречен. Я впервые узнал о существовании этого самолета только в начале 42 года - еще на моем посту. Этот самолет не имел приоритета в разработке или производстве.
Я хотел бы упомянуть, что я впервые полетел на 262-м в мае 43-го. В это время самолет был полностью засекречен. Я впервые узнал о существовании этого самолета только в начале 42 года - еще на моем посту. Этот самолет не имел приоритета в разработке или производстве.
Для меня, я думаю, просто узнать, что только потому, что не так много женщин-МС на передовой, поддерживаемых крупными звукозаписывающими лейблами, не означает, что их не существует. Это не значит, что у них нет драйва, соревновательного характера, воли и пути.
Я имею в виду, что только потому, что тебя не изнасиловали, не означает, что культуры изнасилования не существует или что изнасилований не бывает.
Я думаю, что любой пилот с моим опытом, летавший на бывших военных самолетах и ​​экспериментальных самолетах, сказал бы, что вершина — это уметь пилотировать космический корабль — в этом нет никаких сомнений.
Я написал для пластинки песню под названием «Flawed Design», и она в основном рассматривала это, и она просто исследовала, что у всех, очевидно, есть недостатки. Я думаю, что принять эти недостатки - насладиться ими, принять их - и на самом деле быть настоящим человеком - это то, с чем борются многие люди, включая меня.
Когда у вас пожар в самолете, деваться некуда, точнее, нет - и вы не можете найти кислород снаружи самолета, чтобы попасть в самолет, потому что окна не открываются. Я не знаю, почему они этого не делают. Это настоящая проблема.
Не переусердствуйте с выпивкой, особенно во время полета — то, что она есть, не означает, что вам нужно ее пить. Все в меру.
Имена пилотов написаны прямо под фонарем их самолетов. Это дает пилоту чувство собственности за свой самолет. Более того, как и автомобили, каждый самолет имеет свою индивидуальность, поэтому для пилота важно узнать и полюбить свой самолет.
Я не знаю. Если кто-то красивый, это не значит, что он порядочный. Или наоборот. Я не сторонник внешности. Мне нравятся недостатки, я думаю, что они делают вещи интересными.
То, что мы не понимаем, не означает, что объяснения не существует.
Кто-то, только потому, что они тоже черные, или только потому, что они тоже трансгендеры, или просто потому, что они геи и признают, что я трансгендер, означает ли это, что вы умеете использовать определенный язык? И я имею в виду не только меня, но и сообщество.
Когда люди говорят: «Я недостаточно тебя вижу», ну, то, что ты меня не видишь, не означает, что меня не существует, или просто потому, что ты меня не слышал, не означает, что я не слышал не шумел. Но если я продолжу шуметь, ты поднимешь трубку.
Когда люди говорят, что я недостаточно тебя вижу, то, что ты меня не видишь, не означает, что меня не существует, или просто потому, что ты меня не слышал, не означает, что я не шумел. . Но если я продолжу шуметь, ты поднимешь трубку.
Ну, «аэрокосмическая» действительно не была названием в моей молодой жизни. Летающие самолеты были. И я получил свою первую попытку полета - просто полет в чистом виде - слетая с плаща "Супермен" с папиного сарая, когда мне было около 5 лет.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!