Цитата Бернхарда Шлинка

Когда у самолета выходят из строя двигатели, это еще не конец полета. — © Бернхард Шлинк
Когда у самолета отказывают двигатели, это не конец полета.
Мне нравится, что они называют это кабиной самолета. Домик — это место, куда вы отправляетесь, чтобы сбежать от стресса. Кабина — это передышка от терминалов на обоих концах полета, где шум бомбардирует вас, как только вы проходите через ворота.
Когда я думаю о моде и элегантности, я представляю себе женщину 1950-х годов в самолете, в чулках со швом и поясом под одеждой, в юбке, на высоких каблуках и с прической, которую она сделала накануне вечером, с идеальной подводкой для глаз, помадой. , перчатки, может быть, и все это только для того, чтобы сесть в самолет для трансконтинентального перелета.
Я был председателем два дня. У меня был самолет с моими двигателями, я врезался в здание, которое я застраховал, меня охватывала сеть, которой я владел, и мне все еще нужно увеличить доход на 11 процентов.
Цивилизация, как самолет в полете, выживает только тогда, когда продолжает двигаться вперед.
По образованию я физик, поэтому я был специалистом по полетам, что-то вроде бортинженера в самолете.
Я не собираюсь делать вид, что летать на космическом корабле будет так же безопасно, как сесть в Боинг 747 с четырьмя двигателями для перелета через Атлантику.
Если бортовой самописец никогда не повреждается во время авиакатастрофы, почему весь самолет не сделан из этого материала?
Аполлон был большим, неповоротливым транспортным средством. У меня была проблема с полетными контроллерами из-за этого. Он попытается лететь, как самолет.
Возьмем в качестве примера моделирование полета. Если вы пытаетесь тренировать пилота, вы можете моделировать почти весь курс. Вам не нужно садиться в самолет до поздней стадии процесса.
Если вы вылетаете одним из первых рейсов утром, обычно самолет и экипаж прибывают накануне вечером. Когда вы не ждете прибывающего рейса, задержек становится меньше.
Если одну заклепку вынуть из самолета, то ничего, он и дальше будет летать. Вынимаешь еще одну заклепку из самолета, и он все равно летит. Так какого черта, давайте вытащим из самолета побольше заклепок, и рано или поздно самолет упадет с неба.
Перед тем, как пойти и даже сесть в самолет, чтобы отправиться в полет, я читаю молитву и всегда думаю о своей семье.
В качестве примера возьмем симуляцию полета. Если вы пытаетесь тренировать пилота, вы можете моделировать почти весь курс. Вам не нужно садиться в самолет до конца процесса.
Высшая форма искусства — это человек, контролирующий себя и свой самолет в полете, побуждающий дух машины соответствовать своему собственному.
Когда я много путешествую, стюардессы будут спрашивать, чем я занимаюсь, и если я скажу, что я фокусник, то мне придется проделать трюк. Но если это полет с красными глазами, и я вообще не спал, я скажу, что я комик. А потом говорят: «Пошути». Но если вы фокусник, вы должны уметь показывать трюки в любом месте и в любое время суток. И если это не лучшая ситуация для демонстрации того, что я делаю, тогда я предложу им билеты на мое шоу в тот вечер. Попытка проделать фокус прямо за пределами туалета самолета — не самые лучшие условия для просмотра.
Наше будущее похоже на будущее пассажиров маленького прогулочного катера, тихо плывущего над Ниагарским водопадом, не подозревая, что двигатели вот-вот откажут.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!