Цитата Билла Гейтса

Точно так же, как когда машина завелась, люди думали, что это будет электромобиль, люди думали, что это будет паровая машина. — © Билл Гейтс
Точно так же, как когда машина завелась, люди думали, что это будет электромобиль, люди думали, что это будет паровая машина.
Точно так же, как когда машина завелась, люди думали, что это будет электромобиль, люди думали, что это будет паровая машина. На самом деле, темной лошадкой в ​​этой гонке было внутреннее сгорание, но из-за плотности энергии бензина и открытия больших количеств нефти в тот момент сначала в Пенсильвании, а затем в Техасе, она одержала победу над двумя другими до такой степени, что те два других на самом деле рассматриваются как малоизвестные сноски в истории.
У моего отца была самая ужасная расистская риторика, которую вы когда-либо слышали, но он относился к людям одинаково. Я помню этот ливень. Сломалась машина с этими черными людьми в ней, и никто не остановился. Мой папа был механиком. Починил машину зря. Я помню, как посмотрел на него, когда он вернулся в машину. Он сказал: «Ну, эти дети в машине».
Много раз люди предлагали мне фильмы, и, поскольку я помешан на автомобилях, я смотрел журнал и спрашивал: «Сколько стоит эта машина? Если вы дадите мне эту машину, я появлюсь и снимусь в фильме, который я называю «спортивные автомобили».
До того, как я установил спутниковое радио в свою машину, я думал, что сойду с ума, слушая рекламу и имея ограниченный выбор на циферблате. Твоя машина — твой дом в Лос-Анджелесе, так что у тебя должно быть что-то хорошее, что можно послушать.
Это всегда были украшения, одежда, внешний вид. Это вещи, которые конкурируют с автомобилем. Но машина — это предел. Собери машину правильно, и неважно, что на тебе надето или во что ты одет, когда выходишь из машины.
Я на днях ходил к маме, и она рассказала мне эту историю, которую я совсем забыл о том, как, когда мы ехали вместе, она останавливала машину, и к тому времени, как она вышла из машины, и обошла машину, чтобы выпустить меня из машины, я бы уже вышла из машины и притворилась, что умерла.
Мы проходим весь сезон, работая над машиной следующего сезона, совершенствуя машину, следя за тем, чтобы она подходила нам по размеру, и тому подобное. И мы, очевидно, даем идеи о том, что, как мы надеемся, будет в машине следующего года, даже если это такие мелочи, как кнопки на рулевом колесе, различные положения и все такое.
Меня узнают в гаражах. Я буду платить за бензин и увижу, как этот парень смотрит на меня и думает: «Это он?» Потом он посмотрит на мою машину: «Нет, он не может быть за рулем этой машины». На самом деле два человека сказали мне: «Привет, Доминик, я подумал, что у тебя может быть машина получше, приятель!»
Мне кажется, что даже если я, скажем, споткнусь и упаду по пути к машине и поцарапаю всю руку, к тому времени, как я сяду в машину, в моей голове уже потемнеет.
Единственная настоящая цель, которую я имел, была, я хотел владеть автомобилем. Потому что мой отец большую часть времени не мог позволить себе машину. Время от времени у него была машина, но ей было 10 или 15 лет, старая драндулет.
На сегодняшний день есть два момента, где автопроизводитель взаимодействует с вами как с владельцем автомобиля. Во-первых, вы покупаете машину. Во-вторых, вы идете в автомастерскую, чтобы починить машину.
Люди будут покупать машину только потому, что это отличная машина. Мы хотим, чтобы они думали, что это отличное соотношение цены и качества, а потом, о да, это оказалось электрическим.
Пятьдесят или сто лет назад, как правило, большинство людей покупали дом так же, как вы покупаете машину. Когда вы покупаете машину, думаете ли вы: «Лучше я куплю в этом году, чем в следующем, потому что цены на машины могут вырасти?»
Я люблю вождение. Я до сих пор езжу на Toyota Camry 1993 года выпуска. Я действительно хочу приобрести электромобиль, но углеродный след будет меньше, если вы оставите свой старый, экономичный автомобиль на дороге, чем если вы скажете: «Построй мне совершенно новый автомобиль».
Porsche — это машина для водителя, машина с высокими характеристиками. Это было забавно - вот эта классная машина, но в ней нет подстаканников.
Автомобиль для народа, доступный по цене Volkswagen принес бы огромную радость массам, и к проблемам постройки такого автомобиля нужно подходить мужественно.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!