Цитата Боба Сегера

Я езжу на Мустанге. Пятиступенчатый кабриолет GT 2005 года выпуска. — © Боб Сегер
Я езжу на Мустанге. Пятиступенчатый кабриолет GT 2005 года выпуска.

Темы цитат

Цитата Автор

У меня есть старый «Мустанг» Shelby 68 года выпуска, на котором я не езжу.
Раньше я много ездил на кабриолете по Лос-Анджелесу.
Я езжу на BMW 1 серии с откидным верхом. Я люблю своего Бимера.
Нельзя отдыхать от скорости. Я, наверное, мог бы взять больше свободного времени и не гонять по всем разным дисциплинам, но я хотел водить, водить и водить.
Девушка в кабриолете стоит пятерку в телефонной книге.
Я ездил на Ferrari 488 GTB, 488 Spider, Mclaren 570 и 540c, Bentley GT3R, GT Speed ​​и V8, Mercedes AMG GT, Lamborghini Huracan и многих других.
Мне нравится тот факт, что большинство автомобилей, которые я вижу, произведены в Детройте. Я езжу на Мустанге и пикапе Шеви. Вообще-то Энн водит пару Кадиллаков.
Я уравновешиваю свое естественное стремление к скорости и эффекту уравновешивающим стремлением к значимости, инновациям и постоянной близости с клиентами. Это включает в себя замедление и переход от транзакционного управления, которое фокусируется на скорости, содержании, точности и продуктивности, к преобразующему лидерству, которое фокусируется на значимости, контексте, подлинности и цели. Этот критический сдвиг требует постоянного усердия, дисциплины и практики.
Я автолюбитель! Почти все дни у меня есть Ford Escape с Ecoboost. В другие дни я люблю водить свой 356A, мой ранний 911 или мой Dino GT 72 года. Все зависит от моего настроения, какая дорога, как далеко и кто со мной.
Мой старший брат дал мне кассету с записью мистера Бангла, и я не мог перестать ее слушать. Раньше я ездил по Колорадо на Mustang II — это было, когда они ушли от маслкаров Mustang, так что это была своего рода старушка. Я не мог разогнаться на этой машине выше 45 миль в час, но я ездил, слушая мистера Бангла.
Я люблю водить. Моим подарком от «Тюдоров» стал красный кабриолет Mazda MX5 с жесткой крышей. Я полюбил эту машину, а также то, что она из себя представляла — мой первый успех.
У меня уже пять лет одна и та же машина — Jag с откидным верхом, которую я купил на свои деньги. Это очень Остин Пауэрс.
Это неписаное правило: когда вы переезжаете в Калифорнию и являетесь англичанином, вы должны водить кабриолет и оплачивать счета в Wells Fargo, потому что у них на банковской карте есть дилижанс.
Я большой поклонник старых, классических американских маслкаров, таких как Shelby GT или Dodge Charger 69 года, автомобилей, которые вдохновляли меня в детстве. Когда я был ребенком, они меня очень возбуждали. Владеть одним из них и иметь возможность водить его по Америке — это просто мечта.
С каждой войной становилось все интереснее. Я имею в виду, что когда я летал на «Мустанге», самолеты летели чертовски быстро, но к тому времени, как я добрался до Нама, многих парней до смерти напугало только то, что они летали на этих проклятых самолетах на полной скорости. Не говоря уже о том, чтобы сделать это в бою.
В июне 2005 года исполняется пять лет со дня дебюта Battle Pope.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!