Цитата Брайана Франса

Реальность такова, что нам нужна огромная корпоративная поддержка, чтобы финансировать 43 гоночные команды и все, что происходит. Таким образом, всегда будут бренды, которые вы бы не выбрали, но которые готовы сделать значительные инвестиции.
Люди, в том числе бизнес-лидеры, готовы непредвзято относиться к инвестициям в доллары, когда они знают, куда они идут — и какую цель они собираются посвятить — вместо того, чтобы просто идти в черную бездну общего фонда.
Когда я был законодателем штата, я добивался значительных инвестиций в государственные школьные округа. В Конгрессе я бы с нетерпением ждал увеличения федеральных государственных инвестиций в образование посредством таких инициатив, как Race to the Top.
Образование является спасательным кругом для города Бостона во многих отношениях, включая подготовку и обучение молодых людей для будущего. Так что, если подумать, я бы хотел получить 25 миллионов долларов инвестиций, которые мы вложили, чтобы закрыть пробел в чартерных школах. Я хотел бы сделать эти инвестиции в другую часть школьной системы, если бы мы могли. Деньги, которые мы пытаемся приспособить к транспорту, я бы с удовольствием, если мы сможем сэкономить деньги на транспорте - это не будет сбережениями, они поступят в общий фонд, они будут реинвестированы в школу. .
У нас уже есть значительные суммы денег в нашем нефтяном фонде, фонде, созданном по закону, который включает в себя все доходы, полученные от Тиморского моря, и инвестирует в консервативные, безопасные, долгосрочные инвестиционные портфели - прямо сейчас в казначейские облигации США.
Могут быть вещи, которые могут показаться вам интересными, но есть и практическая реальность необходимости зарабатывать на жизнь, и это то, из чего вам нужно выбирать.
Это критично для региона. В любом другом крупном городе есть общественный транспорт, идущий в центр. Сейчас у нас есть аэропорт мирового класса, и это может стать важным дополнительным элементом в развитии аэропорта. Это значительные инвестиции, и их следует рассматривать как серьезное долгосрочное обязательство воплотить это в жизнь.
Реальность такова, что то, как развивался онлайн-опыт, — это дорогое предложение. Количество серверов, необходимое нам для поддержки Smash Brothers или Mario Kart — этих больших многопользовательских игр — требует немалых вложений.
По сути, я директор по маркетингу, генеральный директор и гонщик в одном лице, потому что я должен понимать, почему бренды захотят сотрудничать со мной, спонсировать меня и оказывать мне поддержку, необходимую для участия в гонках, потому что, если я не буду есть деньги, я не участвую в гонках.
Культура индустрии взаимных фондов, когда я пришел в нее в 1951 году, была в значительной степени культурой фидуциарных обязательств и инвестиций, когда фондами управляли профессиональные инвесторы. У фирмы, с которой я работал, Wellington Management Co. был один фонд. Это было очень типично для отрасли... профессионалы в области инвестиций сосредоточились на долгосрочных инвестициях.
Что на самом деле будет, если я выйду и побегу против Усейна, когда он не в лучшей форме? Это не великий сюжет. Это не гонка, на которой я хотел бы выйти и выиграть.
Я не знаю, катались ли вы когда-нибудь на лыжах, но если вы пойдете на склон, вы увидите всех этих бесстрашно проносящихся мимо детей. Только когда мы становимся старше, к нам подкрадывается страх. Но у меня его никогда не было. И когда дело доходит до гонок, всегда важно, кто готов пойти дальше, кто готов сделать этот дополнительный шаг. Я готов принять любую боль, чтобы победить. Я голоден, как и ты.
По моему мнению, процесс участия в «Дрэг-рейсинге» — это больше, чем финансовые вложения. Это культурно. Это реалити-шоу «Игра престолов».
Когда парню из хедж-фонда повезло, потому что рынок идет вверх, и он заработает 200 миллионов долларов, а вы знаете, 200 миллионов долларов, и он почти не будет платить налогов. Я не думаю, что это хорошо для страны, и все они поддерживают Джеба Буша и Хиллари Клинтон, всех парней из хедж-фондов. Мне не нужна их поддержка, потому что я полностью финансирую свою кампанию.
Но остерегайтесь этого в отношении призваний: они могут привести нас не туда, куда мы собирались идти, или даже туда, куда мы хотим идти. Если мы решим следовать, нам, возможно, придется отказаться от жизни, которую мы уже запланировали, и принять все, что нас ждет. И если призвание верно, то, возможно, мы не пошли туда, куда хотели, мы обязательно окажемся там, где должны быть.
Это одна из тех вещей, как в спорте и других жизненных ситуациях, у вас будут некоторые невзгоды и некоторые проблемы, похожие на гонку. В один момент вы идете вверх, а потом идете вниз, но это тоже жизнь. Вы должны быть готовы иногда делать это медленно, но продолжать идти.
Сбылась мечта участвовать в гонках за «Короля» Ричарда Петти Motorsports, легендарного № 43, а также для всех болельщиков и партнеров, которые поддерживали и продолжают поддерживать эту команду.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!