Цитата Валттери Боттаса

Я учился на автомеханика. Это был мой план Б. Обслуживание автомобилей и замена шин в Финляндии. — © Валттери Боттас
Я учился на автомеханика. Это был мой план Б. Обслуживание автомобилей и замена шин в Финляндии.
Врач не механик. Автомобиль не реагирует на механика, а человек реагирует.
Мои друзья и соседи всегда ремонтировали свои машины. Солдаты, которым было не по себе, хотели что-то сделать, и они разбирались в машинах. Что касается меня, мне нравится смотреть на машины, но я никогда не был механиком.
Никогда не доверяйте механику, который водит новые автомобили. Либо они берут слишком много денег за свою работу, либо не могут поддерживать работу старой машины, а может быть, и то, и другое.
Автомобиль пересек две полосы движения, перевернулся и приземлился на машину моего отца. Я не осуждаю автомобили. Мой папа любил автомобили. У меня мало воспоминаний об отце. Любовь к автомобилям — это все, что у меня есть от него.
Я вырос в Техасе, и там любят маслкары американского производства. Я вырос в окружении людей, которые любили автомобили и заботились о них, а мой отец большой автомобильный фанат, поэтому я немного узнал об автомобилях, а самое главное, как их любить. Я думаю, что с тех пор, как я себя помню, я всегда представлял себя в винтажном маслкаре.
Республиканская философия звучит примерно так: если вы отдадите свою машину механику, и вместо того, чтобы починить ее, они вынут двигатель и зарядят вас за руку и ногу, вы должны сделать вывод, что механики не могут чинить машины, и вы должны скорее всего просто отнесите свой на свалку и продайте на металлолом.
Мой папа известен как король шин в шинной промышленности, и он полностью сделал себя сам. И если бы я присоединилась к бизнесу, меня бы уже на следующий день называли королевой шин.
Это то, чего люди без автомобилей не получают. Они видят все автомобили как полторы тонны, две тонны проводов, стекла, металла и резины, и это все, что они видят. Такие люди, как вы или я, знаем, что у нас есть непоколебимая вера в то, что автомобили — это живые существа… Вы можете развивать отношения с автомобилем, а это то, чего не получают люди, не имеющие отношения к автомобилям… это особенно человеческое качество, потому что оно делает ошибки, и именно так вы можете построить отношения с автомобилем, которые другие люди не получат.
Людей, покупающих автомобили, не так уж и много - машины дорогие. Поэтому люди обычно выбирают самую дешевую машину, которую только могут достать. И если цена на бензин снова упадет, экономию, которую вы получаете с электромобилем, будет труднее реализовать.
Я такой же страстный, как любой автовладелец или коллекционер автомобилей, у которого есть одна машина или 300 автомобилей.
Как водитель, вы всегда хотите получить как можно больше опыта за рулем автомобиля; особенно когда есть что-то новое, например, разные шины.
Начиная с 1970-х годов американские автомобили начали уступать долю рынка иномаркам. Было ясно, что происходит - эти более качественные иностранные автомобильные компании посягали на США, а у американских автопроизводителей было меньше половины рынка своей страны.
Не секрет, что я увлекаюсь автоспортом и автомобилями в частности, сборкой автомобилей, сборкой автомобилей на заказ. Часть этой сцены. Мне нравится поток автомобилей, и мне нравится их художественная часть. Мне нравится элегантность и уникальность каждой машины, которую вы можете придумать.
Годы, в которые я участвовал в гонках, были фантастическими. В машинах было так много изменений. Мы перешли от шин с протектором к отсутствию крыльев, к сликам и огромным крыльям.
Я езжу на многих разных машинах. Допустим, я буду ездить на 200 разных автомобилях в год, поэтому довольно сложно сказать, на какой машине или на какой машине я езжу. Я люблю автомобили.
В мое время это было на 75 процентов машина и механик, на 25 процентов водитель и удача. Сегодня это на 95 процентов машина.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!