Но как без них обходятся европейские железные дороги? Как они продолжают перевозить миллионы путешественников и горы багажа через континент? Если компании, владеющие железными дорогами, смогли договориться, то почему бы железнодорожникам, которые хотят завладеть железными дорогами, не договориться так же? И если Петербургско-Варшавская компания и Парижско-Бельфорская компания могут действовать в согласии, не давая себе роскоши общего командира, то зачем нам среди наших обществ, состоящих из групп свободных рабочих, нужно правительство?