Цитата Ганса Вестберга

На сегодняшний день есть два момента, где автопроизводитель взаимодействует с вами как с владельцем автомобиля. Во-первых, вы покупаете машину. Во-вторых, вы идете в автомастерскую, чтобы починить машину. — © Ганс Вестберг
На сегодняшний день есть два момента, где автопроизводитель взаимодействует с вами как с владельцем автомобиля. Во-первых, вы покупаете машину. Во-вторых, вы идете в автомастерскую, чтобы починить машину.
Я такой же страстный, как любой автовладелец или коллекционер автомобилей, у которого есть одна машина или 300 автомобилей.
Это всегда были украшения, одежда, внешний вид. Это вещи, которые конкурируют с автомобилем. Но машина — это предел. Собери машину правильно, и неважно, что на тебе надето или во что ты одет, когда выходишь из машины.
Пятьдесят или сто лет назад, как правило, большинство людей покупали дом так же, как вы покупаете машину. Когда вы покупаете машину, думаете ли вы: «Лучше я куплю в этом году, чем в следующем, потому что цены на машины могут вырасти?»
У меня есть две или три машины, которые мне нравятся, но сегодня Ferrari была бы лучшей машиной, на которой я ездил, с точки зрения впечатляющей машины.
Совершенно законно писать романы, которые по сути являются стихами в прозе, но, в конце концов, я думаю, что роман подобен машине, и если вы покупаете машину и выращиваете в ней цветы, вы забываете, что машина предназначена для того, чтобы взять тебя куда-нибудь еще.
Вы не можете показать мне рекламу по телевизору с твердыми кузовами и сказать, что я должен купить эту машину. Вы должны сказать мне, почему эта машина лучше и безопаснее другой машины.
Мой сын, которому 7 лет, проехал на стоянке мимо машины, вероятно, 1998 года выпуска, и сказал: «Вау, папа, посмотри на эту старую машину». Я искал старую машину и понял, что моя старая машина, возможно, останавливается на 1965 году.
Много раз люди предлагали мне фильмы, и, поскольку я помешан на автомобилях, я смотрел журнал и спрашивал: «Сколько стоит эта машина? Если вы дадите мне эту машину, я появлюсь и снимусь в фильме, который я называю «спортивные автомобили».
Каждую неделю меня спрашивают о новых вещах. Но я зарабатываю на жизнь гоночной машиной. Мой владелец машины разрешает мне участвовать в спринтерских автомобильных гонках столько раз, сколько я хочу.
На эту тему ведется много споров о том, какая машина лучше управляется. Кто-то говорит, что машина с передним расположением двигателя, кто-то говорит, что машина с задним расположением двигателя. Я говорю арендованная машина. Нет ничего лучше, чем арендованный автомобиль. На арендованном автомобиле вы можете ехать быстрее, острее поворачивать и включать передачу заднего хода, двигаясь вперед с большей скоростью, чем на любом другом автомобиле.
У меня не было много денег, поэтому у моей мамы не было случайных денег, чтобы купить мне машину, а у меня не было денег на машину, если я не работал, поэтому я не купил машину. пока я не получил свою первую работу в 18 лет.
Porsche — это машина для водителя, машина с высокими характеристиками. Это было забавно - вот эта классная машина, но в ней нет подстаканников.
Вегас определенно место, где мы можем победить. В прошлом году мы хорошо выступили здесь, и на этот раз я чувствую себя еще более уверенным в машине, которую мы возьмем. Мы берем машину, на которой две недели назад участвовали в гонках в Калифорнии, и это явно была хорошая машина.
GTO — такая важная машина, потому что это гоночная и туристическая машина, и это довольно необычно.
В автосалоне человек, который продает машину, является героем и также получает комиссию. Но если механики плохо обслуживают машину, клиент не вернется.
В наши дни водитель, вероятно, больше вникал в машину. У нас не было гидроусилителя руля или полностью автоматизированных коробок передач. У нас не было всех тех технических изысков, которые сейчас есть в машине, поэтому мы фактически контролировали машину гораздо больше, чем гонщики сегодня.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!