Цитата Ганса Селье

Строитель лучшего гоночного автомобиля не обязательно является его лучшим гонщиком. — © Ханс Селье
Строитель лучшего гоночного автомобиля не обязательно является его лучшим гонщиком.
Я считаю, что на рынке есть место для ежедневного водителя, который воплощает в себе все атрибуты лучшего гоночного автомобиля и комфорт роскошного спортивного автомобиля.
Я думаю, что если вы гонщик, вы хотите добиться успеха и стать лучшим в своей области гонок.
Если бы у меня действительно был настоящий гоночный герой, я бы сказал, что это Тони Стюарт, которого я всегда считал лучшим гонщиком всех времен.
Думаешь, я неплохой гонщик? Подожди, пока не увидишь моего брата. Он лучший водитель в семье.
Меня с юных лет учили хотеть быть лучшим водителем... Речь шла о том, чтобы быть лучшим водителем, а не лучшей девушкой.
У нас есть лучший гонщик в мире по дрифту и лучший парень по ралли и тому подобное. Так что, очевидно, есть много вещей, которые я не делал, но есть много действительно невероятных вещей, которые, я думаю, мы никогда не видели, чтобы актер делал.
Укио Катаяма, несомненно, лучший гонщик Формулы-1, когда-либо участвовавший в гонках Гран-при.
Прошли те времена, когда вы могли лежать на пляже между гонками и все еще быть в достаточно хорошей форме, чтобы участвовать в соревнованиях. Прошли те времена, когда достаточно было просто носить марку на своем комбинезоне, чтобы оправдать маркетинговые расходы на Indy Car. Гонки на Indy Car — это всего лишь четверть моей жизни как гонщика.
Быть гонщиком означает, что вы участвуете в гонках с другими людьми. И если вы больше не стремитесь к существующему разрыву, вы больше не гонщик, потому что мы соревнуемся, мы соревнуемся, чтобы победить.
Я чувствую себя комфортно рядом с каждым гонщиком, и каждый гонщик отвечает за свою машину, но вы чувствуете себя в безопасности, участвуя в соревнованиях.
Инженер может посмотреть данные, но ему нужен переводчик из кабины - водитель - чтобы понять их полностью. Например, только водитель может сказать вам, почему он резко убирает ногу с педали газа в определенный момент. Данные не обязательно говорят инженеру, допустил ли водитель ошибку в этот момент или машина капризничала. Информация, которую предоставляет драйвер, часто помогает определить направление развития.
Было приятно проводить время с моими друзьями в мире спринтерских автомобилей только потому, что многие гонщики в сообществе спринтерских гонок являются одними из моих лучших друзей.
Будучи гонщиком, вы постоянно подвергаетесь риску. Быть гонщиком означает, что вы участвуете в гонках с другими людьми. И если вы больше не стремитесь к существующему разрыву, вы больше не гонщик, потому что мы соревнуемся, мы соревнуемся, чтобы победить. И главная мотивация для всех нас – бороться за победу, а не за 3-е, 4-е, 5-е или 6-е место. Я гонюсь за победой до тех пор, пока чувствую, что это возможно. Иногда вы ошибаетесь? Конечно, невозможно все время делать все правильно. Но я гоняюсь, чтобы побеждать, пока я чувствую, что делаю это правильно.
Когда мне исполнилось 16 лет, я получил водительские права, как и все мои одноклассники, но также получил дополнительный подарок: двухдневную тренировку в Формуле Форд: мой первый гоночный автомобиль с открытыми колесами и первый шаг по карьерной лестнице. стать профессиональным водителем.
Ум гонщика должен обладать удивительной предусмотрительностью, координацией и реакцией. Из-за скорости машина едет.
Я пишу большую часть своей лучшей музыки в машине, например, поздней ночью. Три, четыре утра. Я на пассажирском сиденье, у меня есть мой водитель, мой водитель для побега. Моя Бонни, я Клайд. Вот когда все просто улажено. Днем хаотично. Все просто никуда не спешат. В спешке никуда не деться.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!