Цитата Ганса фон Шторха

К сожалению, некоторые ученые ведут себя как проповедники, читая проповеди людям. Что этот подход игнорирует, так это тот факт, что в нашем мире существует множество угроз, которые необходимо сопоставлять друг с другом. Если я еду на своей машине и обнаруживаю, что мчусь к препятствию, я не могу просто дернуть руль в сторону, не проверив сначала, не попаду ли я прямо в толпу людей. Исследователи климата не могут и не должны лишать этот процесс взвешивания различных факторов влияния политики и общества.
К сожалению, многие ученые считают себя священниками, чья работа состоит в том, чтобы проповедовать людям моралистические проповеди. Это еще одно наследие поколения 1968 года, которое принадлежит мне самому. На самом деле было бы лучше, если бы мы просто беспристрастно представляли факты и сценарии — и тогда общество могло бы решить для себя, что оно хочет сделать, чтобы повлиять на изменение климата.
Превышение скорости похоже на наркотики. Это заставляет все идти к вам быстро, и когда вы возвращаетесь к обычному вождению, безопасному вождению, осторожному вождению, это кажется скучным. В этом опасность наркотиков. Сначала опьяняет, а потом всю оставшуюся жизнь пытаешься найти тот самый первый раз. Это никогда не бывает одинаковым.
Честно говоря, средний американец проводит около 52 минут в день в пробках. И как бы мне ни нравилось водить машину, а многим людям нравится водить свою машину, поездка на работу никогда не доставляла мне удовольствия.
Мы не позволяем автомобильной компании просто выбросить машину и начать ездить на ней, не проверив, пристегнуты ли колеса. Мы знаем, что это приведет к смерти; но по какой-то причине мы без колебаний отбрасываем некоторые алгоритмы непроверенными и неотслеживаемыми, даже когда они принимают очень важные решения о жизни и смерти.
Я люблю ездить по Западному Массачусетсу, через Беркшир, когда дорога пуста и стоит хороший день. Я не люблю ехать домой по Мемориал Драйв в 5:45 или 6:45 вечера, когда там многолюдно и напряжно. Я думаю, что это верно для большинства людей, и цель автоматизированного вождения состоит в том, чтобы исключить стрессовую часть вождения из задачи.
В нем был такой неограниченный страх — как то чувство, которое возникает, когда вы ведете машину и видите полицейского. И ты не превышаешь скорость. У тебя нет наркотиков. Но ты просто думаешь, надеюсь, он не заметит, что я за рулем.
К сожалению, слово «климат» стало ругательным — очевидно, в политике, но даже в некоторой степени в моем мире, в венчурном капитале. Люди колеблются, если видят что-то, что считается зеленым. Это не причина инвестировать для многих людей.
Я понимаю, когда люди думают, что выездка скучна. Но в то время как ваша стандартная лошадь подобна вождению Fiesta, наши лошади подобны вождению автомобилей Формулы-1. Я не могу дышать без реакции лошади. Вы тренируете другое существо, чтобы оно стало действительно отзывчивым, спортивным и сильным.
Езда на мотоцикле по Лос-Анджелесу — это как моя собственная видеоигра. Но в отличие от многих людей за рулем, я занят тем, чтобы добраться туда, куда я еду, и защитить себя. Большинство людей наносят макияж, отправляют текстовые сообщения и проверяют красоту в соседней машине.
Как много раз говорил Джей-Джей, когда вы начинаете серию, вы хотите иметь пункт назначения. Это как водить машину: когда ты выезжаешь из гаража и едешь по дороге, у тебя есть пункт назначения, ясно?
Вождение гоночного автомобиля не так уж далеко от вождения любого другого спортивного автомобиля, но вождение такого автомобиля по Африке посреди ночи предлагает широкий спектр новых ощущений.
Мы [Paramore] очень разные люди дома, но люди, которыми мы являемся на сцене, — это просто часть нас, которую наша толпа и публика, которая приходит на наши концерты, пробуждает нас. Разные люди привносят разные стороны друг в друга, и, безусловно, наши поклонники выявляют самую гипертрофированную и нелепую сторону нас, потому что мы так взволнованы, видя всех, когда мы на сцене.
Многие люди всю свою жизнь путешествовали и до сих пор не знают, как вести себя в дороге... Дамы и господа должны остерегаться путешествовать по железной дороге в зверском состоянии опьянения... утро - хорошее время, чтобы найти узнать, скольким людям удалось сесть в пассажирский поезд, а они должны были быть в товарном вагоне.
Если бы ты не был за рулем, я бы расцеловал тебя до потери сознания, — говорю я ему. Он сворачивает на обочину и резко останавливает машину. — Больше не за рулем.
Могу я в чем-то признаться? Это я вам как художник говорю, думаю вы поймете. Иногда, когда я еду по дороге ночью, я вижу две фары, приближающиеся ко мне. Быстрый. У меня возникает внезапный порыв быстро повернуть руль прямо в встречную машину. Я могу предвидеть взрыв. Звук бьющегося стекла. Пламя, поднимающееся из вытекающего бензина.
Снимать фильм — это как будто ты за рулем, и ты едешь через полосу препятствий, и педаль нажата, и ты не можешь затормозить.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!