Цитата Гаса Гриссома

Полагаю, я построил свою долю моделей самолетов, но не могу припомнить, чтобы я был фанатиком полетов. — © Гас Гриссом
Я полагаю, что построил свою долю моделей самолетов, но не помню, чтобы я был фанатиком полетов.
Ну, «аэрокосмическая» действительно не была названием в моей молодой жизни. Летающие самолеты были. И я получил свою первую попытку полета - просто полет в чистом виде - слетая с плаща "Супермен" с папиного сарая, когда мне было около 5 лет.
Мусульманский фанатик и христианский фанатик, еврейский фанатик, светский фанатик, атеистический фанатик, коммунистический фанатик — все они одинаковы. Мысль о том, что «если ты думаешь не так, как я, если ты не со мной, то ты против меня»; это за что осуждать.
Как бы выглядело авиаперелет, если бы самолеты выбрасывались после каждого полета? Никто не будет летать на самолетах.
Мне было восемь лет, когда я увидел первую высадку Аполлона на Луну еще в 1969 году, и что-то в этом моменте действительно засело у меня в голове. Меня всегда интересовали космос и полеты, я строил модели ракет и модели самолетов, но кое-что об этом моменте я помню так, будто это было вчера, когда я наблюдал, как лунный посадочный модуль «Аполлон» приближается к поверхности Луны, а затем наблюдал за Нилом Армстронгом. и Базз Олдрин делают первые шаги на Луне, и что-то в тот день заставило меня мечтать о том, что я хочу быть похожим на этих парней.
Была трехфутовая модель, созданная для «Новой надежды», а затем была восьмифутовая модель, созданная для «Империя наносит ответный удар». 8-футовая модель и 3-футовая модель немного отличаются. Многие детали отличаются между ними двумя.
Во время войны во Вьетнаме я провел около семи лет, испытывая самолеты для ВВС. А потом я вошел и получил массу удовольствия, строя самолеты, которые люди могли строить в своих гаражах. И около 3000 из них летают. Конечно, один из них — кругосветный «Вояджер».
Зло интернационально, а фанатик интернационален и универсален. Нет никакой разницы между мусульманским фанатиком, христианским фанатиком, даже светским фанатиком.
Но запомни это, японский мальчик... самолеты не оружие для войны. Они не для зарабатывания денег. Самолеты - прекрасные мечты. Инженеры превращают мечты в реальность.
Эти самолеты, которые у нас есть сегодня, не более чем совершенная игрушка из бумаги, с которой играют дети. Мое мнение, что надо искать совершенно другой летательный аппарат, основанный на других принципах полета. Я считаю самолетом будущего тот, который будет вертикально взлетать, как обычно летать и вертикально садиться. Этот летательный аппарат не должен иметь движущихся частей. Идея возникла из-за огромной силы циклонов
НЛО так же реальны, как самолеты, летящие над головой.
Летать на маленьких самолетах не то же самое, что летать на самолетах.
Ни один репортер не летает на заимствованных двухмоторных самолетах.
Я выпрыгиваю из отличного самолета, и это очень волнующе, и это позволяет мне разделять опасности, которым регулярно подвергаются наши великие мужчины и женщины в военной форме.
Вы можете быть жлобом, если антенна на вашем грузовике представляет опасность для низколетящих самолетов.
Я никогда не болею в самолетах, что невероятно. Вы в основном в летающей чашке Петри.
Придет время, когда самолеты будут намного эффективнее, когда речь идет о снижении уровня выбросов парниковых газов, придет время, когда мы сможем компенсировать эти выбросы намного эффективнее, чем сейчас. Но, увы, на данный момент полеты на самолетах — это действительно одна из наименее оправданных вещей, которые мы делаем, и это одна из тех вещей, которыми я довольно часто балуюсь, увы.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!