Цитата Гэвина Лайалла

«Просто попробуй и помни, — медленно сказал я, — что если бы Бог хотел, чтобы люди летали, Он дал бы нам крылья. Так что все полеты — это полеты перед лицом природы. ... Секрет полета заключается в том, чтобы научиться минимизировать риски». «Или, может быть, секрет жизни в том, чтобы выбирать риски?»
Или, может быть, секрет жизни в том, чтобы выбирать свои риски?
Ну, «аэрокосмическая» действительно не была названием в моей молодой жизни. Летающие самолеты были. И я получил свою первую попытку полета - просто полет в чистом виде - слетая с плаща "Супермен" с папиного сарая, когда мне было около 5 лет.
Есть некоторые риски, на которые мы решаем пойти, потому что выгоды от них превышают возможные затраты. Оптимальное поведение идет на оправданный риск. Это центральная парадигма финансов: мы должны идти на риск, чтобы получить вознаграждение, но не все риски вознаграждаются одинаково.
Преимущество знания о рисках заключается в том, что мы можем изменить свое поведение, чтобы избежать их. Конечно, легко заметить, что избежать всех рисков было бы невозможно; это может означать, что вы не будете летать, водить машину, ходить пешком, есть и пить только здоровую пищу и никогда не касаться солнечного света. Даже купание может быть опасным.
Несмотря на то, что риск смерти во время вождения выше, чем в полете, многие люди предпочитают водить машину просто потому, что чувствуют, что могут лучше контролировать вождение. Факты таковы, что только несколько сотен человек умирают в год в полете, а 44 000 человек погибают в год за рулем.
Мужчины в этой книге — вымышленные персонажи, но их аналоги можно найти в кабинах по всему миру. Теперь они ведут войну. Завтра они будут летать мирно, ибо, независимо от состояния мира, полеты — это их жизнь.
Проблема в том, что риски, которые очень хорошо хеджируются новыми финансовыми ценными бумагами, являются финансовыми рисками. И мне кажется, что реальные вещи, которые вы хотите застраховать, — это реальные риски, например, риски в инновациях. Дело в том, что вы хотели бы, чтобы компании могли больше рисковать. По-видимому, одним из препятствий на пути к успеху НИОКР, особенно при больших затратах, являются сопутствующие риски.
Большинство оценок риска смертности, связанного с ударами астероидов, оценивают его примерно так же, как полет на коммерческом авиалайнере. Тем не менее, вы должны помнить, что это похоже на то, как все человечество летит на самолете - это один из немногих рисков, которые действительно могут уничтожить всех нас.
Хотя теоретически возможно продемонстрировать риски, присущие любому договору... гораздо больший риск для нашей безопасности представляют риски неограниченных испытаний, риски гонки ядерных вооружений, риски новых ядерных держав.
Я просыпаюсь каждое утро, а жизнь другая. У меня концерт или съемка. Летим сюда, летим туда. Встреча со злыми людьми. Едем в удивительные места. Я наслаждаюсь этим.
В мои первые годы полетов, если вы летали по приборам, вы неизбежно летели в грозу. Это была лишь часть полета.
Я часто говорил, что соблазн полета — это соблазн красоты. Причина, по которой летчики летают, знают они об этом или нет, заключается в эстетической привлекательности полета.
То, что я постоянно проповедую, это проводить исследования; построить свою базу знаний. Не занимайтесь бизнесом просто из прихоти или молитвы — и не думайте: «Я предприниматель, поэтому я должен рисковать». Предприниматели не рискуют. Они идут на просчитанный риск; только хорошие.
Когда крупные компании берут на себя риск, они возлагают риски на остальную часть системы. И это системные риски, и мы никогда не думали, что эти системные риски действительно важны, но как только мы осознаем, как финансовый сектор — риски, которые принимает финансовый сектор, могут влиять на всю мировую экономику, мы понимаем, что эти риски необходимы. контролироваться для общественного блага.
Мне нужно узнать секрет. Мне нужно понять, как заставить вещи лететь ко мне, а не всегда улетать прочь.
Все любят летать, а летать под водой даже лучше, чем в воздухе, потому что вокруг вас есть разные предметы.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!