Цитата Дейла Эрнхардта

Я должен выигрывать каждую гонку. — © Дейл Эрнхардт
Я должен побеждать в каждой гонке.
Когда ты в машине, которая может выиграть каждую гонку или бороться за победу в каждой гонке, это давление.
Вы выиграли гонку, следующая гонка под вопросом. Ты по-прежнему лучший или нет? Вот что смешно. Но вот что интересно. И это то, что бросает вызов. Вы должны доказывать себя каждый раз.
Вы выиграли гонку, следующая гонка под вопросом. Ты по-прежнему лучший или нет? Вот что смешно. Но вот что интересно. И это то, что бросает вызов. Вы должны доказывать себя каждый раз.
Когда бегуны выигрывают большие гонки в наши дни, они получают машину. Когда я выиграл большую гонку, меня подвезли.
Когда мне позвонили и сказали, что я буду участвовать в «Drag Race», я подумал, что выиграю. Я думал, что выиграю «Drag Race» еще до того, как меня выбрали. Я даже не шучу. Я серьезно.
Пока вы выигрываете Монако, это то, что вам нужно. За десять лет в Формуле-1 я выиграл здесь только один раз. Это мой второй раз. Каждый год кажется, что это твоя ахиллесова пята. У тебя почти есть, а потом нет. Это такая тяжелая гонка, чтобы победить.
Хочешь выигрывать гонки? Вы должны быть там, и вы должны быть красноречивы, и вы должны работать. Когда вы выигрываете, вы должны действительно представлять. Вы должны быть готовы бороться со своей партией.
Каждый день мы выбрасываем в небо еще 110 миллионов тонн загрязнения из-за глобального потепления, как будто это открытая канализация, и оно все еще накапливается. И ученые говорят нам, что это гонка со временем. Мы стабилизировали выбросы во всем мире за последние три года, но они должны начать быстро снижаться. У нас есть импульс, у нас есть ветер в наших парусах, мы победим.
Было много гонок, которые я собирался выиграть в Милуоки, но у меня были проблемы с механикой или что-то случилось… В первые годы мне требовалось много времени, чтобы выиграть гонку. Однажды я попал в чье-то масло и врезался в стену, один раз вышло сцепление. . . поэтому, когда я, наконец, выиграл один, это было долго.
У меня была двойная цель в беге: победить и достичь совершенства, поэтому я никогда не был доволен медленным тактическим временем. Если бы гонка была медленной, я бы вырвался вперед и снова подтянулся. Я терпеть не мог медленную гонку. Кажется, многие люди запутались в тактике. В гонке есть только одна тактика — всегда быть в позиции, в которой ты можешь выиграть.
Бег — это бизнес-конец триатлона: здесь вы выигрываете или проигрываете гонку. Мне нравится выходить очень жестко, иногда причинять другим людям боль, а иногда оставлять все до последнего километра и действительно выигрывать там гонку.
Принять участие в соревнованиях F1 легко, и вы никогда не будете побеждать в каждой гонке, даже если захотите. Поэтому, когда вы не выигрываете, вы хотите выиграть, поэтому вы не так уж счастливы. Но вы должны смотреть в большую перспективу, и мне очень повезло быть одним из 22 человек в мире, которые делают это.
С тех пор, как я прыгнул в машину Legends или Dwarf, я всегда пытался победить. Мне удавалось побеждать в каждой гоночной машине, на которой я когда-либо водил.
У меня есть свои руки во всех аспектах мира NASCAR, не только как автогонщик с частичной занятостью, но и как телевизионный парень и владелец гоночной команды.
Я быстро катался на лыжах на тренировках, но это ничего не значит, пока вы не сделаете это в гонке. Так что, наконец, доказать, насколько быстро вы катаетесь на лыжах, — это дополнительный бонус, который идет вместе с победой в первой гонке года. Любая победа в гонке — это хорошая победа. Мне все равно, где это. Я был на подиуме много раз здесь, но это всегда хорошо для вашей уверенности в том, чтобы начать год с победы.
У нас есть несколько очень сильных и выносливых женщин, но, когда ваша жизнь находится в опасности, я думаю, напряжение в соревновательной ситуации скажется, когда вы попытаетесь победить. Психическое напряжение, я думаю, было бы довольно трудно для дамы справиться с практической точки зрения. Я просто не думаю, что у них есть способности, чтобы выиграть гонку Формулы-1.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!