Цитата Джея Инсли

В моем штате я создал Фонд чистой энергии и инвестировал в электрификацию нашей транспортной системы — от автомобилей и автобусов до транзита и даже паромов. — © Джей Инсли
В моем штате я создал Фонд чистой энергии и инвестировал в электрификацию нашей транспортной системы — от автомобилей и автобусов до транзита и даже паромов.
Благодаря обилию ветровой, солнечной и геотермальной энергии Невада стала лидером в отказе от выбросов углерода и внедрении экономики экологически чистой энергии, которая создала в нашем штате хорошо оплачиваемые рабочие места, которые нельзя отправить за границу.
Бюджет абсолютно взаимосвязан - наша способность финансировать нашу систему образования, очищать питьевую воду связана с нашей способностью восстанавливать дороги в этом штате. Я ничего не подпишу, пока все не будет сделано вместе.
Мы не можем просто отвергнуть идею о том, что автономные транспортные средства станут важной частью нашей транспортной системы.
Чтобы обратить вспять упадок нашей системы общественного транспорта и покончить с транспортным неравенством, разделяющим наш город и регион, мы должны направить призывы к переменам в сторону изменения управления.
В то время как «самые динамичные» города мира стремятся управлять своим собственным ростом городов, американские государственные и местные власти могут многое предложить. Наши мэры могут поделиться своим опытом в области городского проектирования, проектов экологически чистой энергии, интеллектуальных сетей, норм для энергоэффективных зданий, безопасности транспорта и инновационных экологических решений.
Я думаю, вы знаете, что правительства штатов и местные органы власти играют решающую роль в защите этой страны и защите некоторых систем, таких как наша система общественного транспорта. И мы ежедневно делимся информацией с нашими государственными и местными чиновниками. Я думаю, что это одна из причин того, что сегодня мы в большей безопасности, и я абсолютно уверен, что при разработке своей политики транзитные власти Нью-Йорка учли юридические соображения, которые они должны учитывать при принятии такого рода решений и формулировании этой политики. .
Жители Северного Джерси полагаются на общественный транспорт, чтобы добраться до работы, и весь наш регион связан нашей транспортной системой.
Несколько лет назад кому-то пришла в голову идея, что государство должно сохранять все права собственности на транспортные средства, отправляя свидетельство о праве собственности «владельцам». Это создало юридическую фикцию о том, что транспортные средства принадлежат государству. Таким образом, водители управляли государственным транспортным средством, а водители должны были иметь права на управление государственным транспортным средством, что было ложным. Штат заработал много миллионов на мошенничестве с водительскими правами и начал налагать большие штрафы за отсутствие государственных прав.
«Голден Стэйт» потерял свой блеск. Мы должны изменить нашу налоговую систему и то, как мы финансируем правительство. Нам придется облегчить создание рабочих мест в Калифорнии, стимулировать производство, действительно вкладывать больше средств в нашу систему государственных школ и наши высшие учебные заведения, если мы собираемся остаться Золотым штатом.
Я не предлагаю, чтобы мы резко остановили нашу нефтяную и автомобильную промышленность. Еще есть время, чтобы начать серию постепенных шагов к новой транспортной и энергетической политике, пригодным для жизни городам и более гуманным и эффективным транспортным системам.
Я был вдохновлен, увидев лидеров из Парижа, Нью-Йорка, Сан-Франциско и Ванкувера, Британская Колумбия, засучив рукава, чтобы создать чистые и безопасные транспортные системы; сделать дома и здания эффективными, удобными и доступными; и гарантировать, что больше нашей энергии поступает из чистых источников, таких как ветер и солнце.
Мы можем создавать благосостояние во всех наших сообществах, ценить государственное образование, планировать наши районы, инвестировать в жилье, которое мы можем себе позволить, и транспорт, который обслуживает всех, действительно финансировать общественное здравоохранение для обеспечения безопасности и лечения, а также реализовать «Новый зеленый курс» города для чистого воздуха. и вода, здоровые дома и светлое будущее для наших детей.
Город Бостон и Т нужны друг другу. От обозначения полос, предназначенных только для автобусов, до реализации приоритета транзитных сигналов, MBTA и Департамент транспорта Бостона должны работать вместе, как никогда раньше, чтобы расчищать дороги и поддерживать движение пассажиров в автобусах и на Зеленой ветке — для здоровья всего региона.
То, как мы финансируем транспорт в этой стране, нарушено. Вы все платите налог на бензин, верно? Ну, машины едут дальше, у нас появляются электромобили и так далее. И тогда мы делаем больше с деньгами, чем просто строим дороги. Мы делаем велосипедные дорожки и общественный транспорт.
Создание более интеллектуальной сети уже давно является ключевой частью плана нашего правительства по модернизации нашей энергетической инфраструктуры и обеспечению потребителей экологически чистой и надежной доступной электроэнергией. Поддерживая Центр городской энергетики Райерсона, мы создаем совершенно новый ландшафт для инноваций, которые станут основой нашей энергетической системы для будущих поколений.
Калифорния продолжает лидировать в борьбе с изменением климата, и электрификация нашего транспортного сектора изменит правила игры.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!