Цитата Джей Кея

Это не тот случай, когда «посмотри на меня в моей машине»; это больше, «посмотри на машину». Мне нравится идея, что другие люди наслаждаются ими, потому что все стало немного безликим, и никто больше не любит автомобили.
Много раз люди предлагали мне фильмы, и, поскольку я помешан на автомобилях, я смотрел журнал и спрашивал: «Сколько стоит эта машина? Если вы дадите мне эту машину, я появлюсь и снимусь в фильме, который я называю «спортивные автомобили».
Мне нелегко поддерживать контакт с индустрией, потому что она устарела. Посмотрите на General Motors, посмотрите на Mercedes, посмотрите на Chrysler, посмотрите на Porsche, посмотрите на BMW. . . Они все строят машины со вчерашнего дня! Никто не представляет, как должен выглядеть автомобиль завтрашнего дня. Я их уже построил. У меня есть прототипы на моей выставке, но они не будут этого делать.
Мне нравится, чтобы самой широкой частью машины были колеса, а не кузов. Это придает ему более спортивный вид, а скульптура помогает придать автомобилю сексуальный вид.
Разве мы не выглядим подозрительно, когда сидим втроем в машине?» — спросил Борден. «Мы выглядели бы гораздо более подозрительно, если бы все трое целовались в машине», — сказал Джаз. "Что?" — добавила она, когда Борден повернулся и посмотрел на нее широко открытыми глазами. Ты даже не представляешь, в какое счастливое место ты меня только что привел." Заткнись.
Когда я вне машины, я просто расслаблен, тусуюсь. Люди говорят мне, что я мог бы быть более уверенным вне машины, но когда я сажусь в гоночную машину, я не чувствую, что кто-то может меня победить.
Мой сын, которому 7 лет, проехал на стоянке мимо машины, вероятно, 1998 года выпуска, и сказал: «Вау, папа, посмотри на эту старую машину». Я искал старую машину и понял, что моя старая машина, возможно, останавливается на 1965 году.
Я отворачиваюсь от автомобильных аварий, и я знаю людей, которые не обращают внимания на автомобильные аварии, потому что нам неудобно смотреть, как другие люди страдают.
Если кто-то хотел найти современный символ личной свободы, автомобиль оказался бы в самом верху списка. Но автомобиль стал значить гораздо больше. Это стало мощным заявлением о том, кто вы и сколько вы зарабатываете.
Если у вас есть классический автомобиль, загляните в свой бортовой журнал и посмотрите, будет ли кто-нибудь из предыдущих владельцев рад предоставить вам фотографии автомобиля в период его расцвета. Вы обнаружите, что чаще всего они будут рады поделиться воспоминаниями о нем, и это сделает его более привлекательным для потенциальных покупателей.
В наши дни водитель, вероятно, больше вникал в машину. У нас не было гидроусилителя руля или полностью автоматизированных коробок передач. У нас не было всех тех технических изысков, которые сейчас есть в машине, поэтому мы фактически контролировали машину гораздо больше, чем гонщики сегодня.
Моя машина - мой лучший друг. Мой кабинет. Мой дом. Мое местонахождение. У меня очень интимное чувство, когда я в машине с кем-то рядом. Мы на самых удобных местах, потому что не стоим друг напротив друга, а сидим рядом. Мы не смотрим друг на друга, а делаем это только тогда, когда захотим. Нам разрешено осмотреться, не грубя. Перед нами большой экран и вид сбоку. Тишина не кажется тяжелой или трудной. Никто никому не служит. И многие другие аспекты. Одна из самых важных вещей заключается в том, что он переносит нас из одного места в другое.
На сегодняшний день есть два момента, где автопроизводитель взаимодействует с вами как с владельцем автомобиля. Во-первых, вы покупаете машину. Во-вторых, вы идете в автомастерскую, чтобы починить машину.
Мы на самом деле начинаем манипулировать нашими телами, потому что мы можем, в форму. Мы становимся своим собственным искусством. Но что происходит со мной, так это то, что это десексуализирует все. Вы знаете, вы начинаете выглядеть все более и более отполированным, все более и более лакированным, и вы похожи на красивую машину. Кто-нибудь хочет с тобой переспать? Кто-нибудь хочет прикоснуться к тебе? Кто-нибудь хочет тебя поцеловать? Может быть, нет, потому что ты слишком страшный.
Каждую неделю меня спрашивают о новых вещах. Но я зарабатываю на жизнь гоночной машиной. Мой владелец машины разрешает мне участвовать в спринтерских автомобильных гонках столько раз, сколько я хочу.
Это то, чего люди без автомобилей не получают. Они видят все автомобили как полторы тонны, две тонны проводов, стекла, металла и резины, и это все, что они видят. Такие люди, как вы или я, знаем, что у нас есть непоколебимая вера в то, что автомобили — это живые существа… Вы можете развивать отношения с автомобилем, а это то, чего не получают люди, не имеющие отношения к автомобилям… это особенно человеческое качество, потому что оно делает ошибки, и именно так вы можете построить отношения с автомобилем, которые другие люди не получат.
Если смотреть на нападение как на модную машину, то линия нападения — это двигатель. Несмотря на то, что у нас могут быть хорошие спиннеры, хорошие диски, тонированные стекла и аккуратная покраска, без двигателя это не значит дерьмо. Если двигатель не работает, машина может выглядеть довольно неплохо, но это кусок дерьма.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!