Цитата Джеймса О'Тула

К сожалению, в Ford, General Motors и Chrysler продажи постоянно снижаются, производственные затраты растут, а занятость сокращается. В результате сокращения количества автомобилей, производимых американскими производителями, количество членов Объединения рабочих автомобильной промышленности упало с более чем 1,5 миллиона человек тридцать лет назад до менее чем полумиллиона сегодня.
В течение четырех десятилетий после Второй мировой войны на рабочих местах в обрабатывающей промышленности платили больше, чем на других работах, за определенные навыки. Но сегодня это гораздо менее верно. Усиление международной конкуренции вынудило американских производителей снизить издержки. В результате надбавка к заработной плате низкоквалифицированных рабочих в обрабатывающей промышленности меньше, чем раньше.
Ничто не беспокоит меня больше, чем тенденция к снижению производительности труда в нашей стране сегодня. Последствия снижения производительности — снижение уровня жизни, более высокая стоимость рабочей силы, менее конкурентоспособные цены и усиление инфляции.
Когда-то Мичиган стоял гордо. Помимо «Дженерал моторс», «Форд» и «Крайслер», здесь базировалась организация «Объединенные рабочие автомобильной промышленности» — мощный эскалатор, по которому сотни тысяч рабочих попадали в средний класс Америки.
Концентрация углекислого газа в атмосфере сильно изменилась с тех пор, как почти 600 миллионов лет назад на Земле зародилась ископаемая жизнь. На самом деле сегодня в воздухе содержится лишь 1/19 того количества CO2, которое было 520 миллионов лет назад. Такой высокий уровень CO2 вряд ли был причиной катастрофы.
Если General Motors стоит 60 долларов за акцию для инвестора, это должно быть потому, что полное владение обыкновенными акциями этого гигантского предприятия в целом стоит 43 миллиона (акций), умноженных на 60 долларов, или не менее 2600 миллионов долларов.
Молекулярные данные свидетельствуют о том, что наш общий предок с шимпанзе жил в Африке между 5 и 7 миллионами лет назад, скажем, полмиллиона поколений назад. Это недолго по эволюционным меркам.
Вот поразительный факт: за 45 лет, прошедших с момента появления банкоматов, тех торговых автоматов, которые выдают наличные, число банковских кассиров, работающих в Соединенных Штатах, примерно удвоилось, с четверти миллиона до половины. миллион.
Каждый год более 100 000 выпускников средних школ с доказанными способностями не поступают в колледжи, потому что не могут себе этого позволить. И если мы не можем дать образование сегодняшней молодежи, что мы будем делать в 1970 году, когда число учащихся в начальной школе будет на 5 миллионов больше, чем в 1960 году? А число учащихся в средних школах вырастет на 5 миллионов. Набор в колледжи увеличится более чем на 3 миллиона человек.
Мои дед и папа работали в General American Transportation Corp. в Чикаго, компании, производившей цистерны и грузовые вагоны. У нас было прагматичное, республиканское, промышленное, иллинойское сознание в отношении занятости.
United Auto Workers — это AARP в Edsel: в ней в три раза больше пенсионеров и вдов, чем «рабочих» (я использую этот термин вольно). В GM работает 96 000 сотрудников, но она обеспечивает здоровье миллиона человек.
Всякий раз, когда у вас есть несколько неудач, мысль о том, что сейчас умирает вдвое меньше детей, чем в 1990 году, и так... было более 12 миллионов в год, сейчас меньше 6 миллионов в год. У нас есть четкий путь, чтобы получить менее 3 миллионов в год, и мы знаем, что делать. И это поколение молодых африканцев — очень большая группа.
Сегодня 8 миллионов взрослых американцев, больше, чем все население Мичигана, не закончили 5 классов школы. Почти 20 миллионов не закончили 8 классов школы. Почти 54 миллиона человек — более четверти населения Америки — даже не закончили среднюю школу.
В Соединенных Штатах насчитывается около 300 000 районов, и более чем в половине из них проживает как минимум один миллионер. Большинство миллионеров ездят на американских автомобилях. Из 30 или 40 лучших марок и моделей Ford занимает первое место с долей рынка около 10 процентов.
По правде говоря, центральным вопросом являются не нужды 11 миллионов нелегальных иммигрантов или сколько бы их ни было — и, честно говоря, мы слышали это число в течение многих лет. Всегда 11 миллионов. Наше правительство понятия не имеет. Это может быть 3 млн. Это может быть 30 миллионов. Они понятия не имеют, что это за число.
Сегодня более половины американских рабочих имеют менее 10 000 долларов сбережений и понятия не имеют, как они смогут достойно выйти на пенсию.
Для стоимостных инвесторов General Motors является заманчивой целью. Доля компании на автомобильном рынке Северной Америки неуклонно снижалась в течение двух десятилетий, и аналитики говорят, что компания страдает от слабого управления и неинтересных автомобилей.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!