Цитата Джейн Джейкобс

Эрозия городов или изнашивание автомобилей? — © Джейн Джейкобс
Эрозия городов или изнашивание автомобилей?
Что, если нам не удастся остановить разрушение городов автомобилями? ... В таком случае Америке вряд ли нужно будет раздумывать над загадкой, которая тревожила людей на протяжении тысячелетий. Какова цель жизни? Для нас ответ будет ясным, установленным и для всех практических целей бесспорным. Цель жизни состоит в том, чтобы производить и потреблять автомобили.
Автомобили часто удобно называют злодеями, ответственными за беды городов, разочарования и тщетность городского планирования. Но разрушительное действие автомобилей — не столько причина, сколько симптом нашей некомпетентности в градостроительстве.
Дело в том, что автомобилям уже не место в больших городах нашего времени.
Радуясь ущемлению прав Джохара Царнаева, вы болеете за ущемление своих собственных.
Правда в том, что до сих пор мы не предпринимали серьезных усилий для производства кованых стальных рабочих частей автомобилей самого высокого качества. Это одна из причин, по которой наши автомобили не стоят в одном ряду с автомобилями иностранного производства.
Пятьдесят процентов населения мира живет в городах. Через пару десятилетий 70 процентов населения мира будет жить в городах. В городах проблема. Города — это место, где есть решение, где существует творческий потенциал для решения проблем и где они оказывают наибольшее влияние. Вот почему в 2005 году была основана C40 — организация городов, занимающихся вопросами изменения климата. Это началось с 18 городов; теперь 91. Города просто являются ключом к спасению планеты.
Если зло — это эрозия эмпатии, а эрозия эмпатии — это форма болезни, то зло оказывается не чем иным, как особо ужасным психологическим расстройством.
Сооружение постоянных волноломов возможно только в местах, подверженных эрозии моря из-за сильного антропогенного воздействия. Места для таких неживых барьеров следует определять на основе тщательно проведенного анализа уязвимости к эрозии.
Всеобщая эрозия ценностей привела к универсальной эрозии истории.
Я вырос в семье крестьян, и именно там я увидел, как, например, пострадали наши пшеничные поля в результате пыльных бурь, водной и ветровой эрозии; Я видел влияние этого на жизнь — на человеческую жизнь.
Автомобили свободны от эгоизма, страсти, предубеждений и глупых представлений о том, где пообедать. Они буквально бескорыстны. Мир, созданный для автомобилей, а не для людей, будет иметь более широкие улицы, большие столовые, меньше лестниц, по которым нужно подниматься, и не будет вонючих и опасных станций метро.
Любой, кто изучает наши ядовитые наркотики, нашу денатурированную пищу, наши смертельные автомобили и дома, наши разлагающие легкие города, должен признать, что мы считаем убийства неизбежными просто потому, что они совершаются для того, чтобы заработать или сэкономить деньги.
Америка означает гораздо больше, чем континент, омываемый двумя океанами. Это больше, чем гордость военной мощью, славой на войне или победой. Это означает нечто большее, чем обширные фермы, большие фабрики или шахты, величественные города или миллионы автомобилей и радиоприемников.
Американские города похожи на барсучьи норы, окруженные мусором — все они — окружены грудами разбитых и ржавых автомобилей и почти завалены мусором. Все, что мы используем, поставляется в коробках, картонных коробках, контейнерах, так называемой упаковке, которую мы так любим. Гора вещей, которые мы выбрасываем, намного больше, чем вещи, которые мы используем.
Если вы создаете сообщества для автомобилей, вы получаете больше автомобилей. Если вы создадите их для людей, вы получите пригодные для жизни сообщества.
Отсталые города, или более молодые города, или новые города в регионах снабжения должны развиваться в значительной степени на плечах друг друга. Это одна из ужасных вещей в империях.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!