Цитата Дженнифер Даннинг

В будние дни в финансовом районе Нью-Йорка бурлит деятельность. Его улицы - реки спешащего человечества, его воздух насыщен звуками движения. — © Дженнифер Даннинг
В будние дни в финансовом районе Нью-Йорка бурлит деятельность. Его улицы - реки спешащего человечества, его воздух насыщен звуками движения.
Чикаго, кажется, следует за Нью-Йорком, и, будучи родом из Нью-Йорка и занимаясь недвижимостью, я беспокоюсь о том, что происходит в Чикаго, что произошло в Нью-Йорке. Я видел, как такой великий город, как Нью-Йорк, катится под откос. У него замечательный финансовый центр, но остальная часть города не очень хороша.
Идея (для картины «Комната в Нью-Йорке», 1932 г., изд.) была у меня в голове задолго до того, как я ее написал. На это намекали проблески освещенных интерьеров, которые я видел, когда я шел по улицам города ночью, вероятно, недалеко от района, где я живу (Вашингтон-сквер, Нью-Йорк, fh), хотя это не конкретная улица или дом, а действительно синтез многих впечатлений. .
Мне пришлось проехать по улицам финансового района Нью-Йорка и открыть для себя удивительное чувство быть частью системы, где, чем усерднее вы работали, тем больше этих скудных ресурсов вы зарабатывали! Я никогда не оглядывался назад.
Нью-Йорк — уродливый город, грязный город. Его климат — скандал, его политика используется для запугивания детей, его движение — безумие, его конкуренция — смертоносна. Но есть в этом одна особенность: если вы пожили в Нью-Йорке и он стал вашим домом, никакое другое место вам не подходит.
В штате Нью-Йорк насчитывается 10 000 органов местного самоуправления. Десять тысяч! Город, деревня, район освещения, район воды, район канализации, специальный район для подсчета других районов, если вы пропустили район.
Я переехал с горы с одним светофором в Нью-Йорк, когда мне было 17, и это было удивительное, открывающее глаза, творческое приключение. Я шел по улицам Манхэттена, глядя на эти огромные здания, поражаясь тому, что ни в одном из них я не знал ни одного человека.
Я всю жизнь живу в Нью-Йорке. Я люблю Нью-Йорк; Я никогда не переезжал из Нью-Йорка. Думал ли я когда-нибудь о переезде из Нью-Йорка? Да, конечно. Однако мне нужно около 10 миллионов долларов, чтобы сделать это правильно.
Нью-Йорк — финансовая столица мира. Закон Додда-Франка, я думаю, это изменит. Он создаст рабочие места в Лондоне, Женеве, Гонконге и Сиднее, вместо того чтобы оставить Нью-Йорк финансовым центром мира.
Ясное небо и чистый воздух должны стать новой нормой. Мы должны перепланировать наши города, переделав улицы для велосипедистов и пешеходов, позволив людям ходить по улицам, не загрязнённым дорожным движением.
Мои родители уехали на пенсию в Нью-Йорк, а мой брат и обе мои сестры оказались в Нью-Йорке. Мы все переселенцы Нью-Йорка из Пенсильвании.
Звучит преувеличением сказать, что вы несете ответственность за город Нью-Йорк, но я действительно чувствую ответственность перед городом Нью-Йорком, перед этой страной, перед людьми во всем мире. События 11 сентября затронули так много людей, и я чувствую, что это один из способов понимания и определения этого события.
Я ненавижу движение там. Почему бы им не начать строить движущиеся дорожки, чтобы заменить все улицы? Я вижу Нью-Йорк очень футуристичным, но они должны сделать что-то новое.
Одной из важнейших опор Нью-Йорка как культурной столицы является наличие множества рынков. Существует не один район художественных галерей, а несколько районов художественных галерей. Я считаю, что арт-галереи и арт-студии должны быть в каждом районе без исключения. Они должны быть интегрированы в социальную и физическую структуру улиц. Если мы хотим живой город, у нас не может быть только высоких башен и плотной застройки, у нас должны быть живые организмы улиц и кварталов. И искусство является важной частью этого.
Я нахожу ироничным то, как мэр Нью-Йорка Майк Блумберг так сосредоточен на таких мелочах, как размеры выпивки, игнорируя при этом огромные проблемы с инфраструктурой в Нью-Йорке — паршивые дороги, аэропорты третьего мира, пробки и т. д.
В Нью-Йорке представление о том, что окружные школы продвигают равенство, является мифом.
Тот факт, что инфраструктура разваливается, не обязательно потому, что она плохо построена. Метро Нью-Йорка было построено в 1903 году. Тот факт, что оно до сих пор работает, является огромным успехом. Тот факт, что мосты Нью-Йорка продержались так долго, просто невероятен, и у инженеров не было компьютеров, чтобы рассказать им о толерантности. Они перенастроили эти штуки - трафик на них как муравей на слона.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!