Цитата Джерри Фалуэлла

Вы будете ехать на автомобиле. Возможно, ты будешь водителем. Вы христианин. С вами в машине будет несколько человек, возможно, кто-то нехристианин. Когда затрубит труба, вы и другие рожденные свыше верующие в этом автомобиле будут мгновенно унесены прочь — вы исчезнете, оставив только свою одежду и физические вещи, которые не могут унаследовать вечную жизнь. Этот неспасенный человек или люди в автомобиле внезапно будут поражены, обнаружив, что машина внезапно где-то разбивается.
В Car and Driver мы были убеждены, что автомобиль, каким мы его знали и любили, так же мертв, как странствующий голубь. Ральф Нейдер был в полном восторге, вбивая свой набат автомобильной гибели в мозги публики, убеждая их, что кусок хрома и железа на подъездной дорожке так же смертелен, как доза стронция-90 или выстрел из вьетконговского автомата АК. 47.
Искусство автомобильного дизайна прогрессировало, и сегодня оно считается одним из наиболее важных факторов в маркетинге автомобиля.
Нью-Йорк вырос до автомобилей. И хотя он полон автомобилей, его форма и форма не были созданы вокруг автомобиля.
И что интересно в отношении гибридов, так это то, что теперь вы представили электродвигатели автомобильной промышленности. Это первое радикальное изменение в автомобильной технологии за 100 лет.
Каждый уличный фонарь будет подключен к Интернету, потому что мы можем экономить, когда машина не проезжает. В автомобиле все будет подключено, поэтому беспилотный автомобиль намного безопаснее.
Автомобиль — одно из самых успешных изобретений всех времен, но, на мой взгляд, он уже полностью устарел. Таким образом, фундаментально переосмыслив автомобиль, представив его как робота на четырех колесах, по сути, как нечто, что может общаться с другими интеллектуальными устройствами, может работать скоординированным образом, вы действительно можете начать фундаментальное переосмысление городской личной мобильности.
Когда вы покупаете подержанную машину, вы пинаете шины, смотрите на одометр, открываете капот. Если вы не чувствуете себя экспертом в автомобильных двигателях, вы приводите друга, который является экспертом. И вы делаете это с чем-то таким незначительным, как автомобиль. Но в вопросах трансцендентного, этики, морали, происхождения мира, природы человека, не должны ли мы настаивать на, по крайней мере, столь же скептическом анализе?
США всегда будут огромным автомобильным рынком. Ты пропал там без машины.
Придет автомобильный двигатель, и тогда я буду считать дело своей жизни завершенным.
Я думаю, что любая из сторон сочла бы разумным выручить американскую автомобильную промышленность, потому что каждое десятое рабочее место в Соединенных Штатах прямо или косвенно связано с автомобильной промышленностью. Вы просто не могли допустить, чтобы эти компании разорились.
В моменты крайней интенсивности кундалини может стать активной. Внезапно 70-летняя женщина, которая не может поднять мешок с черносливом, приподнимет автомобиль на несколько дюймов, потому что ее внук застрял под ним.
Я не пользуюсь самолетами. Они кажутся мне неспортивными. Вы можете попасть в автомобильную аварию и выжить. Можно оказаться на тонущем корабле — и выжить. Вы можете оказаться в землетрясении, пожаре, извержении вулкана, торнадо, что угодно — и выжить. Но если ваш самолет разобьется, вы не выживете. И я говорю черт с ним.
На каждом этапе автомобильной промышленности определенные факторы были более важными, чем все остальные, в отношении внешнего вида автомобиля. Первый этап — это действительно история Форда. Функциональность и производство были наиболее важными соображениями. Автомобиль был изобретением и выглядел таковым.
Поэтому поэт, который хочет быть тем, кем он не может быть, и неудачник в простой жизни, выдумывает фиктивные версии своего затруднительного положения, которые интересны даже другим людям, потому что никто не является совершенным продавцом автомобилей.
Все думают, что автомобилю нужен двигатель. Ну, автомобилю не обязательно нужен двигатель. Что мы делаем, так это перемещаем электродвигатели на колеса наших автомобилей, и поэтому у нас есть совершенно другой тип вещей, когда у нас есть четыре независимых интеллектуальных колеса, а не традиционный двигатель внутреннего сгорания, силовая передача и так далее.
Пока позиция состоит в том, чтобы показывать только листовой металл, автомобильная реклама будет по-прежнему убогой.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!