Цитата Джима Денни

Ты никуда не пойдешь, сынок. Тебе следует вернуться к вождению грузовика. — © Джим Денни
Ты никуда не пойдешь, сынок. Тебе следует вернуться к вождению грузовика.
Амбиции — это мечта с двигателем V8. В мире нет больше нигде, где вы могли бы за одну ночь перейти от вождения грузовика к кадиллаку.
Знаешь, что тебе никто не говорит о вождении грузовика? Вы управляете грузовиком. Есть только боковые зеркала, и он не управляется как Prius.
Мой отец был водителем грузовика, и с тех пор, как я был по колено до виноградной лозы, я водил грузовик.
Я не шучу. Один только мой голос — обычный голос. Люди приходят посмотреть, как я это использую. Если я буду стоять на месте во время пения, я умру, чувак. С тем же успехом я мог бы вернуться к вождению грузовика.
Я не думаю, что все шахтеры — или, что еще более реалистично, скажем, водители грузовиков, чью работу могут заменить беспилотные автомобили и грузовики, — все они собираются пойти и стать веб-дизайнерами и программистами.
Я люблю водить крутые тачки, но нет ничего лучше вождения пикапа.
Я не думаю, что я плох для людей. Если бы я думал, что причиняю людям вред, я бы вернулся к вождению грузовика, и я серьезно.
Я считаю, что мы пришли из ниоткуда. Мы появляемся, и мы сейчас здесь. Все то же самое. Это просто вопрос интервала. Пока мы находимся в «сейчас здесь», мы все размышляем, куда идем. Мы возвращаемся в «никуда». Мы собираемся воссоединиться с духом, из которого исходят все вещи. Это большие вопросы для меня - всегда.
У нас на Туре два тягача с прицепом. Один грузовик для терапии, а другой грузовик для тренировок. Если все идет хорошо, вы едете в тренировочном грузовике, а когда дела идут плохо, вы едете в терапевтическом грузовике.
Вот я и был в конце Америки... больше нет земли... и некуда было идти, кроме как назад
Ваша жизнь не будет легкой, и она не должна быть легкой. Должно быть тяжело. Оно должно быть радикальным; оно должно быть беспокойным; это должно привести вас туда, куда вы предпочли бы не ходить.
Я открываю тренировочное поле и закрываю его. Я подумал, что вы должны знать, что я много работаю. Мне нравится практиковаться. Мне нравится это. Если бы мне это не нравилось, я бы этим не занимался. Какой смысл возвращаться в отель, выпивать и болтать всякую ерунду?
В прошлый раз, когда у меня спустило колесо, я загнал свой грузовик на одну из тех придорожных заправок. Дежурный выходит, смотрит на мой грузовик, смотрит на меня, и, клянусь, он сказал: «Шина спустила? Я не мог сопротивляться. Сказал, нет. Я ехал, а остальные трое прямо на меня накинулись. Вот твой знак.
Люди говорят, что езда на санях для двоих похожа на вождение гоночного автомобиля, а на четверых — на грузовик. И это чувствуется именно так.
И это должно быть само собой разумеющимся. Вот почему я собираюсь это сказать: пьянство и вождение несовместимы. Пейте рано утром и избавьтесь от него. Затем отправляйтесь за руль, пока видимость еще хорошая.
Превышение скорости похоже на наркотики. Это заставляет все идти к вам быстро, и когда вы возвращаетесь к обычному вождению, безопасному вождению, осторожному вождению, это кажется скучным. В этом опасность наркотиков. Сначала опьяняет, а потом всю оставшуюся жизнь пытаешься найти тот самый первый раз. Это никогда не бывает одинаковым.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!