Цитата Джимми Уэйлса

Когда я рос в Хантсвилле, штат Алабама, здесь располагался космический и ракетный центр. Именно сюда после войны пришли все немецкие ученые-ракетчики и начали проектировать ракеты для НАСА, для посадки на Луну и все такое.
Я вырос в Атланте, а это означало, что Американский космический и ракетный центр в Хантсвилле, штат Алабама, находился всего в 200 милях от меня.
Затраты на попадание в космос — это запуск ракеты, сама ракета. Ракета прямо сейчас, коммерческие ракеты стоят, вероятно, где-то между 50, или 120, или 150 миллионами долларов за запуск. И все это расходный материал. То есть для каждого запуска приходится покупать новую ракету. Итак, это действительно критическая часть. Если бы произошел какой-то действительно, революционный прорыв и цена на ракеты упала на порядок, я имею в виду, вы только представьте, что бы это дало в плане доступа к большему количеству простых людей.
На самом деле я парень из НАСА. Мой отец был ракетчиком. Он начал работать в НАСА до того, как оно стало НАСА в 1959 году.
В конце концов, частные предприятия смогут отправлять людей на орбиту, но я подозреваю, что сначала это должно будет происходить с помощью НАСА. Будет ли это консорциум или одна организация, еще неизвестно. Я могу ошибаться. Я мог бы быть одним из старых туманников! Ракетная наука сложна, и ракеты имеют свойство выходить из строя. Бывает. Компания должна быть готова нести риск отказа своей ракеты. Это очень большие капиталовложения.
Я точно помню, как строил модели ракет. Было весело наблюдать, как ракета взмывает в воздух, и волнительно было думать, раскроется ли парашют, чтобы вернуть ракету в целости и сохранности.
То, чего хотят пациенты, — это не наука о ракетах, что очень прискорбно, потому что, если бы это была наука о ракетах, мы бы этим занимались. Мы хороши в ракетостроении. Мы любим ракетостроение. В чем мы не очень хороши, так это в вещах, которые настолько просты и элементарны, что мы их не замечаем.
Ни одна ракета не достигнет Луны, кроме как в результате чудесного открытия взрывчатого вещества, гораздо более мощного, чем все известные. И даже если бы необходимое топливо было произведено, все равно нужно было бы показать, что ракетная машина будет работать при 459 градусах ниже нуля — температуре межпланетного пространства.
Ученые-ракетчики согласны с тем, что мы почти достигли предела наших возможностей путешествовать в космосе с помощью химических ракет. Чтобы достичь скорости, близкой к скорости света, нам понадобится новый источник энергии и новое топливо. Ядерное деление не вариант.
Разработка одноразовых ракет всегда будет болезненной и дорогой. Выбрасывание всей ракеты при каждой попытке не только дорого обходится, но и затрудняет выяснение того, что пошло не так, потому что вы не возвращаете ракету для проверки.
Мои родители выросли во время космической гонки, и я думаю, они представляли, что в будущем мы будем жить на лунных базах, и у всех будет ракетная обувь.
Для меня ракета только средство, только способ достижения глубин космоса, а не самоцель... Несомненно, очень важно иметь ракетные корабли, так как они помогут человечеству расселиться в другом месте. во вселенной. Но то, ради чего я работаю, это переселение... Вся идея в том, чтобы уйти от Земли к поселениям в космосе.
Ракеты остались принципиально неизменными, за исключением нескольких исключений за последние почти 50 лет. Таким образом, чтобы произошел фундаментальный сдвиг в ракетостроении и полете в космос, почти должен произойти прорыв в области двигателей. Либо в том, как снизить цену, либо в том, как более эффективно доставлять людей в космос, и ключевой барьер — это стоимость ракеты.
С космическими путешествиями [это] ничем не отличается. Вы знаете, в 1990 году я прочитал название Virgin Galactic Airways. Имя понравилось. И решил попытаться найти в мире инженера или ученого-ракетчика, который мог бы построить безопасную многоразовую ракету, которая могла бы доставлять людей в космос и из космоса, и мы могли бы начать совершенно новую эру коммерческих космических путешествий.
Кажется, что «ученый-ракетчик» — это категория работы, которая здесь надолго, как и «гробовщик». Но за всей этой активностью скрывается важный момент: ракеты — не очень эффективный способ доставки вещей в космос.
Используя доставленный ракетами материал, можно было бы построить «космическую станцию» на… орбите. Станцию ​​можно было бы снабдить жилыми помещениями, лабораториями и всем необходимым для комфорта ее экипажа, которого бы сменяла и снабжала штатная ракетная служба. (1945)
Нужны ли нам эти большие, гигантские, тяжелые ракеты? Что, если мы запустим пустую ракету, единственная цель которой — служить источником топлива на Луне? Кто должен это строить? Ну, я думаю, что США должны построить это.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!