Цитата Джины Баррека

Если бы гнев измерялся пробегом, я бы очень часто летал в первом классе. — © Джина Баррека
Если бы гнев был пробегом, я бы летал очень часто, прямо там, в первом классе.
Мой муж много путешествует по работе, поэтому у нас много миль для часто летающих пассажиров, поэтому мы можем сесть в самолет без предупреждения. Это хорошая роскошь, и он очень поддерживает
Мой муж много путешествует по работе, поэтому у нас много миль для часто летающих пассажиров, поэтому мы можем сесть в самолет без предупреждения. Это хорошая роскошь, и он очень благосклонен.
Что делает президент авиакомпании, так это то, что он призывает всех отказаться от своих миль для часто летающих пассажиров для больных детей... Но пока я читал это, рядом со мной было два свободных места. Почему больные дети не могут сидеть там? Если они так заботятся о больных детях, то не должны ли они поставить загон для больных детей рядом с воротами?
Я считаю себя частым пассажиром, летаю примерно 200 раз в год, в основном, мейнстримными авиакомпаниями.
Если бы мне нужно было организовать чью-то диету, я бы, прежде всего, убедился, что они получают достаточное количество белка, удостоверился, что он надлежащего качества с первоклассными белками.
Гнев, вызванный движением «Захвати Уолл-Стрит», исходит из одного простого факта: Америка больше не кажется местом, где вы можете проложить свой путь вверх, из грязи в князи, из низшего класса в средний и в высший класс.
Когда вы достигаете своей третьей миллионной мили часто летающих пассажиров, я думаю, что что-то ломается в вашем мозгу.
Мне приходится путешествовать по работе, поэтому мысль о том, чтобы сесть на самолет, меня угнетает. Мне дают баллы для часто летающих пассажиров, и я думаю: «Мне они не нужны, потому что мне надоело летать!»
Я встретил Кевина, когда мне было 19, на семинаре Second City. Нас поставили вместе в первый класс, в который я пошел. К концу занятий мы сформировали нашу импровизационную группу, и в течение следующих трех лет мы выступали, что привело к созданию The Kids in the Hall.
У меня большой пробег, и я люблю свой пробег. Я бы не променял милю этого на минуту моложе.
Поездка за границу на учебу в подростковом возрасте и вступление в Организацию Объединенных Наций в 22 года подтвердили мою легкость в мире часто летающих пассажиров. Я видел средний терминал аэропорта как знакомую гавань, как гостиную друга. Но 11 сентября все изменило.
Это моя жизнь! Я мало сплю, но получаю много миль для часто летающих пассажиров.
Я не выбрасываю деньги. Билеты первого класса очень дорогие. Зачем мне летать первым классом, если я могу летать бизнес-классом, а это одно и то же? Я бы полетел первым классом только в том случае, если бы в билете был доступ в какое-то специальное купе, которое могло бы спасти меня в случае аварии.
Америка с самого начала принадлежала к среднему классу — люди, пришедшие первыми, были гиперактивными людьми из Англии. Там не было корыстных интересов, званий, классов, он был очень малонаселен, имелись неограниченные природные ресурсы — по сути бесплатно — если вы потерпели неудачу, вы всегда могли начать все сначала.
В гневе нет ничего плохого. Гнев — прекрасная эмоция, столь же значимая и богатая, как радость или смех. Но вас учили подавлять свой гнев. Ваш гнев осужден. Если гнев невыраженный, он будет медленно отравлять вас. Главное знать, как выразить свой гнев. Не выбрасывайте его ни на кого. Никто не несет ответственности за ваш гнев. Просто выразите свой гнев. Взбить подушку. Пойти на пробежку. Выразите свой гнев дереву. Танцуй свой гнев. Наслаждайся этим.
Я вырос в среднем классе — мой отец был учителем средней школы; в нашей семье было пятеро детей. Мы все делили дом площадью девятьсот квадратных футов с одной ванной комнатой. Это было захватывающе. А моя жена ирландская католичка и тоже очень, очень мало принадлежит к среднему классу.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!