Цитата Джона Коллисона

Наша первоначальная идея с Stripe заключалась в том, что для таких людей, как мы, создающих приложения и веб-сайты, принимать платежи было невероятно сложно. Итак, с непредубежденностью и, возможно, недостатком знаний об отрасли, мы начали создавать платежный продукт.
Когда мы запускали Stripe, наша идея заключалась в том, чтобы создать лучшую платежную технологию для людей, создающих что-то в Интернете.
Я запустил Stripe со своим братом Джоном Коллисоном, когда мы вместе учились в школе. Сначала мы начали вместе создавать приложения для iPhone и использовать заработанные на них деньги для оплаты обучения.
Этот продукт, который был показан по телевидению, был доступен за четыре простых платежа по 19,95 долларов. Я хотел бы, чтобы продукт был доступен для трех простых платежей и одного сложного платежа. Мы не можем сказать вам, что это за платеж, но один из этих платежей будет трудным. Почтальона застрелят, конверт не запечатают, марка будет не того номинала. Окончательный платеж должен быть произведен в вампуме.
Знание исходит из наших чувств, расширяем наши чувства, и мы расширяем наше знание. Давайте перестанем создавать приложения для мобильных телефонов и начнем создавать приложения для нашего тела.
Одна фраза, которую мы используем в Stripe, звучит так: «Большинство технологических компаний производят автомобили. Stripe строит дороги.
Stripe создает платежную инфраструктуру для Интернета, поэтому мы упрощаем прием кредитных карт в Интернете. До Stripe это можно было сделать с помощью устаревшей банковской структуры. Это было медленно, это было сложно, это было дорого. Это оказало очень сдерживающий эффект на электронную коммерцию.
Stripe создает платежную инфраструктуру для Интернета, поэтому мы упрощаем прием кредитных карт в Интернете. До Stripe это можно было сделать с помощью устаревшей банковской структуры. Это было медленно, это было сложно, это было дорого. Это оказало очень сдерживающий эффект на электронную коммерцию.
Я понимаю все плюсы и минусы построения глобального бизнеса с нуля и доведения первоначальной идеи продукта до рынка.
Я думаю, что трудно говорить о крупных вопросах экономики или социальной политики, не понимая структурных элементов общества. И эти строительные блоки — это организации, люди, которые ими управляют, и люди, которые в них работают.
Мне не нравится идея, что первая подготовка, когда вы начинаете проектировать свое здание, должна поставить вашу этикетку. Я думаю, это несправедливо. Это несправедливо по отношению к зданию или к людям, к клиенту, потому что каждое здание рассказывает свою историю.
Самые большие расходы в нашей благотворительности — это капитальные затраты, потому что мы строим эти учреждения. Эта идея организационного строительства исходит от моего отца, потому что у него есть опыт создания компании с нуля.
Предпринимательство на самом деле не в создании продукта, не в наличии идеи, не в том, чтобы оказаться в нужном месте в нужное время. По сути, это построение компании.
Создание интеллектуальных машин может научить нас нашему разуму — тому, кто мы есть, — и эти уроки сделают наш мир лучше. Однако, чтобы получить это знание, нашему виду придется обменять еще одну часть своего тщеславия.
Мы слышали об Обществе распространения полезных знаний. Говорят, что знание — сила, и тому подобное. Мне кажется, в равной степени необходимо Общество для распространения полезного невежества, того, что мы назовем Прекрасным знанием, знанием, полезным в высшем смысле: ведь то, что в большинстве своем является нашим хвастливым так называемым знанием, не является тщеславием, что мы знаем что-то, что лишает нас преимущества нашего фактического невежества? То, что мы называем знанием, часто является нашим позитивным невежеством; невежество наше негативное знание.
Когда мы начинали, мы были одними из первых. В Пекине не было, а в Шанхае было очень мало больших зданий. В то время все сводилось к строительству, строительству, строительству, а затем продаже, продаже, продаже. Мы работали как производитель. Однако вскоре мы поняли, что земли в Пекине и Шанхае заканчиваются. Поэтому мы начали содержать наши здания, управлять ими и сдавать их в аренду. Мы стали помещиками. Это был второй акт.
Blackberry — отличный продукт и действительно полезный. Но я думаю, что будущее Yahoo! будет связано с мобильными приложениями. И мы знаем, что нам нужны приложения для некоторых основных платформ, поэтому iOS и Android, вероятно, две самые важные платформы для нас.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!