Цитата Джона Прескотта
Я потерпел бы неудачу в этом, если бы через пять лет не стало намного больше людей, пользующихся общественным транспортом, и намного меньше поездок на машине. Это трудная задача, но я хочу, чтобы вы меня удержали.
Темы цитат
Цитата Автор
Связанные цитаты
Восемьдесят процентов британцев хотят, чтобы на общественный транспорт тратилось больше денег — чтобы другие люди ездили на автобусах, чтобы у них было больше места для вождения своих автомобилей.
Разрастание пригородов ведет к социальной атомизации и фрагментации и губительно для окружающей среды, поскольку поездки на автомобилях с интенсивным выбросом углерода вытесняют местные магазины и заменяют общественный транспорт.
Людям приходится путешествовать, а мы хотим, чтобы у людей была альтернатива общественному транспорту, чтобы они могли выбирать, каким способом они собираются путешествовать.
Нигде в политике нет такого несоответствия между общественной и частной сферой, как в транспорте. Все на M6 в прошлые выходные согласились бы с ненавистью министра транспорта Аласдера Дарлинга к автомобилям. Они тоже хотели, чтобы водители ушли с дорог и пересели в общественный транспорт. Вперед, мистер Дарлинг, хором закричали они, избавьтесь от всех этих машин. Кроме, конечно, своих. Чужие машины - это трафик. Моя машина — это внешняя сущность моего существа. Это моя шляпа, палка и трость. Он воплощает в себе мою свободу как гражданина и мое право как демократа. Моя машина - моя душа в полете.
Американский народ должен быть осведомлен о тенденции к монополизации крупных средств общественной информации и концентрации все большей и большей власти над общественным мнением во все меньшем и меньшем количестве рук.
Терроризм убивает гораздо меньше людей, чем сигареты, алкоголь или автомобильные аварии. Но мы не видим себя реструктурирующими общество и жизнь, чтобы устранить эти угрозы.
Это добровольный акт. Я не могу наказывать тех, кто не пользуется общественным транспортом, но я хочу, чтобы все, от высших чинов до низших, каждую среду ездили на общественном транспорте.
Автономные транспортные средства, поскольку они смогут работать с меньшими затратами, смогут привлечь больше потребителей в сеть Lyft. И по мере того, как все больше людей отказываются от использования собственного автомобиля, они будут совершать больше поездок, для которых по-прежнему требуется человек за рулем. Мы думаем, что в обозримом будущем, в течение следующих пяти с лишним лет, количество водителей, которые нам нужны на дорогах, будет продолжать расти. Конечно, в долгосрочной перспективе, когда автомобили станут полностью автономными, произойдет большой сдвиг.
Что касается ваших личных требований, то в идеале должно быть меньше дел, меньше обязательств и меньше дел, бизнеса или чего-то еще. Однако, поскольку речь идет об интересах более широкого сообщества, вы должны иметь как можно больше участия и как можно больше видов деятельности.
Я всегда поражаюсь, когда кто-нибудь что-нибудь помнит о моей работе, и тем более, когда меня номинируют за то, что я сделал. В течение многих лет я был похож на лошадь с шорами в том, что касается использования этих наград или номинаций для повышения моей карьеры.
Я считаю, что должны быть какие-то финансовые стимулы для того, чтобы сделать правильный выбор: подтолкнуть к покупке нужной машины или не покупать машину, а пользоваться общественным транспортом. Я считаю, что эти финансовые стимулы важны.
Потребителям не нужна кажущаяся дешевой машина; они хотят машину, чтобы выставлять напоказ. Автомобиль — это не только транспорт, но и статус и идентичность.
И американский народ должен быть осведомлен о тенденции к монополизации крупных средств общественной информации и концентрации все большей и большей власти в руках все меньшего и меньшего числа рук.
Каждую неделю меня спрашивают о новых вещах. Но я зарабатываю на жизнь гоночной машиной. Мой владелец машины разрешает мне участвовать в спринтерских автомобильных гонках столько раз, сколько я хочу.
Я не могу сказать, сколько раз я был в Японии спонтанно, у меня просто есть несколько выдающихся моментов, которые были очень определяющими и вдохновляющими в разные периоды моей жизни. Насчет переезда туда не знаю. Это трудная задача. Я чувствую, что есть люди, которые заходят так далеко, что делают это, и это хорошо для них, но я просто не могу. Для меня это не неуместная страсть или странное увлечение - это скорее похоже на то, что у меня только что был хороший шанс осознать, насколько сильно их искусство повлияло на нашу американскую культуру, и я не принимаю это как должное. У меня очень большая признательность.
Я ничего нового не придумал. Я просто объединил чужие изобретения в машину. Если бы я работал пятьдесят, или десять, или даже пять лет раньше, я бы потерпел неудачу.
Связанные авторы
Цитаты Александра Гамильтона
американский
Политик
Цитаты Бенджамина Франклина
американский
Политик
Берни Сандерс Цитаты
американский
Политик
Цитаты Дэвида Брукса
американский
Политик
Цитаты Хиллари Клинтон
американский
Политик
Джилл Стейн Цитаты
американский
Политик
Джон Ф. Керри Цитаты
американский
Политик
Джон Маккейн Цитаты
американский
Политик
Марко Рубио Цитаты
американский
Политик
Митт Ромни Цитаты
американский
Политик
Цитаты Нарендры Моди
индийский
Политик
Ньют Гингрич Цитаты
американский
Политик
Пол Райан Цитаты
американский
Политик
Цитаты Рэнда Пола
американский
Политик
Цитаты Рона Пола
американский
Политик
Цитаты Теда Круза
американский
Политик