Цитата Джонни Ли Миллера

Я провел пару месяцев, просто катаясь на велосипеде, тренируясь на улицах. — © Джонни Ли Миллер
Я провел пару месяцев, просто катаясь на велосипеде, тренируясь на улицах.
Я езжу на велосипеде почти каждый день здесь, в Нью-Йорке. Это становится безопаснее, но мне нужно быть достаточно внимательным при езде по улицам, а не по велосипедной дорожке реки Гудзон или аналогичным защищенным полосам.
Ответ - тяжелая работа. Что ты делаешь в канун Рождества? Вы едете на своем велосипеде? 1 января - ты катаешься на велосипеде?
Езда на велосипеде требует постоянных жертв. Это означает 11 месяцев тренировок из 12 и 110 дней гонок при любых погодных условиях. В раннем возрасте я понял, что у меня нет интеллектуального потенциала, поэтому посвятил себя велоспорту.
Это то, что я нахожу приятным. Будь то шоссейный велосипед, горный велосипед или велосипед-тандем. Мне нравится кататься на велосипеде.
Я не езжу на спортбайке. Если я еду на спортивном байке, пытаюсь делать трюки и проезжаю 200 миль по шоссе, это, наверное, довольно глупо. Но когда вы едете на Harley или вертолете, и вы едете с группой людей, и вы не на шоссе, а путешествуете, вы расслабляетесь.
Хотя это очень тяжелая, а иногда и очень жестокая профессия, моя любовь к байку остается такой же сильной, как и в те дни, когда я впервые открыл для себя его. Я убежден, что еще долго после того, как я перестану кататься как профессионал, я буду ездить на велосипеде. Я никогда не хочу бросать свой велосипед. Я вижу своего деда, которому сейчас за семьдесят, и он разъезжает повсюду. По мне так красиво. И велосипед всегда должен оставаться частью моей жизни.
Я был младшим из трех братьев на пять лет, поэтому большую часть детства провел, играя в одиночестве, будучи Зорро или другим супергероем, собирая конструктор «Лего», смотря телевизор и катаясь на велосипеде.
Я начал кататься на горном велосипеде два года назад, что намного лучше, чем езда на велотренажере в спортзале. Катание на горном велосипеде — это тренировка всего тела.
Я просто люблю кататься на велосипеде - не больше, чем дома в Кардиффе и в Южном Уэльсе по дорогам, с которых я начинал, катаясь со своими друзьями, с которыми я вырос.
Велосипед, на котором я ездил, — это Большой Потрошитель. Это 29-дюймовый байк SE Racing, с которым сотрудничали Famous [Stars & Straps], а Трэвис [Баркер] подарил мне. Так что это байк, на котором я езжу и катаюсь.
Никто не хотел одолжить мне свой велосипед или научить меня ездить. Езда на велосипеде очень затягивает, и никто не хочет расставаться со своим велосипедом ради кого-то другого.
У меня было несколько месяцев физической подготовки, когда я тренировался по шесть часов в день – час с лишним занимался йогой, пару часов кардио и поднятием тяжестей, а потом еще час или, может быть, два обучения боевым искусствам.
Я не хотел два года служить в регулярной армии, моя музыкальная карьера только начиналась. Итак, я присоединился к гвардии, где после собраний по выходным нужно было провести шесть месяцев действительной службы, три месяца базовой подготовки и три месяца обучения на рабочем месте.
В Палате нет назначенных мест. Первые пару месяцев я просто знакомился со своим Конгрессом. Так что я как бы брожу вокруг.
Опыт езды на электрическом велосипеде очень разный. Поскольку не было шума двигателя и сильной вибрации от мотоцикла, это не было таким стрессом.
Езда на велосипеде — это то, куда я еду, чтобы решить все проблемы. Я знаю, посмотрев на меня, вы не поймете, но я езжу на велосипеде на длинные дистанции, я езжу на своем велосипеде, и к тому времени, когда я вернусь, я творчески решу любую проблему, которая у меня была, или найду что-то еще, что Я искал. Это большая часть этого.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!