Цитата Дилана Тейлора

Большим сдвигом в исследовании космоса будет не коммерческий экипаж — это будет подтверждением того, что, как мы уже знали, будет иметь место. Это будет, когда у вас будет полностью частная компания, запускающая обычных граждан. Когда люди знают людей в своих сообществах, которые ежедневно летали в космос.
Мне очень нравится делиться с молодыми канадцами изменениями, которые мы наблюдаем в космической программе прямо сейчас с тем, что мы называем «коммерческим космосом». У нас есть коммерческая доставка грузов на космическую станцию, и теперь у нас есть то, что мы называем «коммерческим экипажем», где мы собираемся доставлять людей на низкую орбиту на новых транспортных средствах, которые разрабатывают Boeing и SpaceX.
В грядущую эру пилотируемых космических исследований частным сектором рыночные силы будут стимулировать развитие и создавать новые недорогие космические технологии. Если руководствоваться историей частной авиации, частные разработки также будут безопаснее.
Я надеюсь, что коммерческое освоение космоса будет развиваться. Чтобы по-настоящему подстегнуть космическую революцию, потребуются инвестиции в сотни миллиардов долларов в год, и я думаю, что это произойдет только в коммерческом секторе — если будет получена большая прибыль.
Люди вернутся и повлияют на свои сообщества, чтобы они были в восторге от космоса. Космическое финансирование будет увеличиваться, потому что люди увидят пользу, которую оно оказывает на то, как люди относятся к миру, как люди относятся к проблемам и как люди воспринимают себя.
Я прошел половину своей космической подготовки в космическом городке в Москве. Я люблю приключения, и я тренировался на центрифуге и истребителе МиГ, чтобы отправиться в космос и стать представителем космонавтики!
США, Россия и Китай — единственные три страны в мире, которые могут запускать астронавтов в космос. В основном в США вы видите, как некоторые компании пытаются запустить в космос частных коммерческих людей, но пока никто этого не сделал. Единственным частным транспортным средством, которое до сих пор побывало в космосе, является Spaceship 1 в 2004 году, и это была работа, которую финансировал один из основателей Microsoft, и он потратил около 20 миллионов долларов на разработку этого космического корабля для суборбитального полета. И это не то же самое, что выйти на орбиту, но это был огромный первый шаг.
Я не думаю, что космическая станция когда-либо будет делать что-то для исследования. Поместить туда людей на год или больше — это единственный способ приблизиться к концепции исследования.
Я не думаю, что космическая станция когда-либо будет делать что-то для исследования. Поместить туда людей на год или больше — это единственный способ приблизиться к концепции исследования.
Я думаю, что даже в плохие времена хорошо оставить немного денег на исследования. И в этом цель всей космической программы. Это не просто исследование и попытка увидеть, как далеко мы можем отправиться в космос, сохранить людям жизнь и вернуть их обратно, хотя исследования, безусловно, имеют место.
Любопытство — это суть человеческого существования, а исследования долгое время были частью человечества. Исследование космоса, как и исследование жизни, если хотите, сопряжено с риском. Мы должны быть готовы принять это.
Если мы больше не можем запускать своих людей и управлять своими космическими кораблями, то, знаете ли, космос — должен он быть или нет, он рассматривается как предвестник технологий. Если вы можете отправлять людей в космос, если вы можете действовать в космосе, тогда у вас есть высокие технологии, и если вы являетесь их лидером, то вы являетесь лидером в области технологий. Если мы потеряем это на более или менее постоянной основе или на длительный период времени, я боюсь, что это проникнет в национальную психику во всех областях, и мы как нация в целом ослабеем.
Наша миссия в космос должна была служить более важной цели, поэтому Сент-Джуд играет такую ​​большую роль в этом. Это не может быть просто открытие двери в космос для обычных людей.
На мой взгляд, публичные космические путешествия будут предшествовать усилиям по исследованию — будь то возвращение на Луну, полет на Марс, посещение астероидов или что-то еще, что кажется подходящим. У нас есть миллионы и миллионы людей, которые хотят полететь в космос и готовы платить. Когда вы оцениваете потенциал полезной нагрузки клиентов, все меняется.
Ракета, которая будет запущена в марте следующего года, не только поднимет полезную нагрузку, но и запустит то, что, как я считаю, в конечном итоге станет самым значительным коммерческим космическим объектом в стране ... Этот запуск станет блестящей сигнальной ракетой, которая позволит нации и мир знает, что космопорт Нью-Мексико открыт для бизнеса. Теперь мы можем с уверенностью сказать, что мечта об этом космодроме, открывающем новую эру в аэрокосмической промышленности Нью-Мексико, станет реальностью.
Существует вероятность того, что в ближайшем будущем космический полет будет означать большой взрыв для обычного человека. Я думаю, что это очень многообещающе для нашей молодежи: все захватывающие вещи, которые они могли бы делать в будущем, связанные с космосом и исследованием космоса.
Сотрудничество в чем-то столь заметном, как исследование космоса и космические полеты, может только улучшить отношения между двумя странами, потому что происходит то, что вы работаете над общим проектом в очень заметном свете, и поэтому вы заинтересованы в том, чтобы не конфликтовать друг с другом. другие в других областях. И упоминание Китая является хорошим примером. В начале 90-х Китай серьезно задумался о запуске астронавтов в космос, и им удалось запустить множество спутников связи. Они пошли дальше и в 2003 году запустили в космос своего первого астронавта.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!