Цитата Дональда Миллера

Когда вы летите по стране на самолете, страна кажется огромной; но он не обширен. Все это связано дорогами, по которым можно проехать на велосипеде. Если вы посмотрите новости и увидите, что в доме в Канзасе произошла трагедия, подъездная дорога этого парня соединяется с вашей, и вы удивитесь, как мало дорог нужно, чтобы туда добраться.
Ни одно решение, которое вы когда-либо принимали, не вело по прямой линии туда, где вы находитесь сейчас. Вы посмотрели на некоторые дороги и сделали несколько шагов, прежде чем повернуть назад. Вы следовали за некоторыми дорогами, которые заходили в тупик, и другими, которые терялись на слишком многих перекрестках. В конечном счете, все дороги связаны со всеми другими дорогами.
Есть дороги, а есть дороги, И звонят. Разве ты не слышишь? Дороги земли И дороги духа Лучшие дороги из всех Ненадежные. В одном из них ты найдешь меня, пока не опустится большой занавес.
Читать газеты и слушать новости... можно подумать, что страна в ужасной беде. У вас не возникает такого впечатления, когда вы путешествуете по проселочным дорогам, а маленькие города действительно заботятся о своей стране и желают ей добра.
В Мендризио я это почувствовал - восторг от того, что может предложить мотоцикл. Это простая машина, которая вызывает в воображении огромное количество эмоций. Он может пробуждать чувства и поднимать настроение людям, которые смотрят. Для тех, кто ездит на нем, он может показаться идеальным транспортным средством. Для тех, кто участвует в гонках, нет лучшего ощущения, чем быть на вершине своего снаряжения, делая горы похожими на ровные дороги. Езда на велосипеде сопряжена с множеством препятствий, неизведанной территорией, соображениями высокой скорости и доли секунды. Куда дальше? Что там за следующим углом? Какая разница? Ты летишь!
То, как мы финансируем транспорт в этой стране, нарушено. Вы все платите налог на бензин, верно? Ну, машины едут дальше, у нас появляются электромобили и так далее. И тогда мы делаем больше с деньгами, чем просто строим дороги. Мы делаем велосипедные дорожки и общественный транспорт.
Финансирование сельских дорог необходимо, если мы хотим продолжать развивать нашу экономику и улучшать общее состояние наших обширных сельских регионов в Содружестве. Как уроженец Восточного побережья, я знаю, что одна поездка по шоссе 13 США и через мост через Чесапикский залив — туннель может показать нам, насколько важна инфраструктура для сельской Вирджинии.
У меня есть множество источников, из которых мы получаем наши новости. Аляска не чужая страна.
Прямые дороги — это дороги прогресса, кривые дороги — это дороги гения.
Я люблю уголки и закоулки американского пейзажа; проселочные дороги и переулки, места, еще не тронутые корпоративным лоском, налетом однообразия, который, кажется, расползается по стране.
В феврале 1972 года на Канзас-Сити обрушилась снежная буря, и я решил поехать автостопом в Калифорнию. Дороги были обледенелые, снежинки выли, и никто не хотел везти меня к шоссе, так что я проехал по снегу и льду и поймал озабоченного полицейского на Канзасскую магистраль.
Подавляющее большинство иммигрантов, несмотря на условия войны и бедности, которые могут разрушить их родные страны, приезжают и вносят свой вклад в свою новую родную страну: строят наши дороги, заботятся о наших домах, детях и стариках, работают врачами, юристами. , работодатели и новаторы.
Что касается малоинформативного сегмента населения — подавляющее, подавляющее, подавляющее большинство которого голосует за демократов, — если вы прогрессивный человек, как Барак Обама, и хотите продать направление, которым вы движете эту страну, это нормально. назовите это великим сейчас, потому что вы двигаете его в сторону упадка.
Если мы собираемся выделять деньги на дороги, нам нужна статистика о том, насколько плохи наши дороги на самом деле и, кроме того, где больше дорог будет полезно - было бы безответственно строить их только там, где нам подсказывает наше чутье.
Я думаю, что это самая великая и лучшая страна во всем мире, с ее огромными солнечными просторами и ее длинными длинными дорогами, и лучше всех дорог, которые еще не проложены, и историями, которые никто не рассказал, потому что они слишком заняты. жить ими.
Мы должны обеспечить дороги, по которым вымощены наши мечты. И на этих дорогах не может быть выбоин, они не могут сломаться за полгода. Это должны быть большие дороги, потому что по ним будут ходить сильные люди, по ним будут ходить сильные войска.
То, как мы разводимся в этой стране, ранит людей на самом глубоком уровне. Волновой эффект и резонанс этого поразительны, обширны, обширны, и если бы я когда-нибудь пошел в парламент, я был бы очень вовлечен в это.
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!