Цитата Дэна Смута

Не имея возможности сохранить предоставленную государством монополию, могущественные железнодорожные круги обратились к правительству с просьбой о регулировании и установлении цен, чего они не могли сделать сами. Фактически, давление, которое побудило Конгресс принять Закон о торговле между штатами 1887 года, исходило не от реформаторов, оплакивающих злоупотребления со стороны могущественных интересов железных дорог; это исходило от самих железнодорожников, которые просили Конгресс защитить их от суровых ветров конкуренции.
У корпораций и особых интересов есть свой голос в Конгрессе, и слишком многие их члены боятся своей власти. Что нужно Конгрессу, так это прогрессивный голос, который не боится брать на себя эти могущественные интересы, кто готов бороться за всех американцев, а не только за 1 процент самых богатых.
Почему железнодорожники должны быть распределены по десятку различных организаций? Все они работают в одной службе. Их интересы взаимны. Они должны быть в состоянии действовать вместе как одно целое. Но они делятся по ремеслу и призванию, и если бы вы сегодня предложили объединить их, чтобы они действительно могли что-то сделать для продвижения своих коллективных и индивидуальных интересов как рабочих, вам противостояли бы все высокопоставленные лица этих организаций.
Все это нагромождение одной технологии поверх другой — железная дорога на пароходе, автомагистраль между штатами на железной дороге, плотина гидроэлектростанции на водяной мельнице — превратило Миссисипи из чуда природы в этот медлительный канал на неправильной стороне пути.
Движение Освальда Мосли, это было большое движение. Оно было явно антииммигрантским, антисемитским, популистским. Мосли хотел заменить парламентскую систему правления в Британии на правительство, основанное на бизнес-интересах, которое было основано на идее о том, что бизнес-интересы являются реальными интересами этой страны и бизнес-интересами. и реорганизация правительства для обслуживания интересов бизнеса — это способ сделать все быстрее и эффективнее.
[Джеб Буш] мог, как я это описываю, управлять железной дорогой. [Джон] Кейсич мог управлять железной дорогой. Хиллари Клинтон может управлять железной дорогой. Управление железной дорогой – это самое важное. У вас 4 миллиона сотрудников; вы должны заставить систему работать, а она работает не очень хорошо.
Я из рода железнодорожников. Мой прадед был геодезистом на Берлингтонской железной дороге.
Большие деньги и крупный бизнес, корпорации и коммерция снова стали бесспорными повелителями политики и правительства. Белый дом, Конгресс и, во все большей степени, судебная власть отражают их интересы. Судя по всему, у нас есть правительство, которым дистанционно управляют Торговая палата США, Национальная ассоциация производителей и Американский институт нефти. К черту всех остальных.
Я так понимаю, сэр, что вы имеете в виду, что Дело, за которое погибли наши герои, не священно? Если бы вас сбил поезд, ваша смерть не освятила бы железнодорожную компанию, не так ли? — спросил Ретт, и его голос звучал так, словно он смиренно искал информацию.
Мой отец всю жизнь был железнодорожником; 43 года Южной железной дороге.
В правительстве поднялась сила, более мощная, чем сам народ, состоящая из множества различных и могущественных интересов, объединенных в одну массу и скрепляемых сплачивающей силой огромных излишков в банках.
В правительстве поднялась сила, более мощная, чем сам народ, состоящая из многих и различных могущественных интересов, объединенных в одну массу и скрепленных сплоченной силой огромного излишка в банках.
Наше правительство, национальное и государственное, должно быть освобождено от зловещего влияния или контроля особых интересов. Точно так же, как особые интересы хлопка и рабства угрожали нашей политической целостности перед Гражданской войной, так и теперь великие особые интересы бизнеса слишком часто контролируют и развращают людей и методы управления для собственной выгоды. Мы должны вытеснить особые интересы из политики.
Когда национальная политика становится заложником региональных интересов, федеральное правительство становится парализованным и не может действовать в более широких национальных интересах.
Карьерные политики в Вашингтоне превратили правительство «для народа» в правительство для себя и особых интересов.
Дело в том, что... когда тоталитарные страны, такие как Китай и Саудовская Аравия, играют в мяч с деловыми интересами США, они нам очень нравятся. Но когда свободно избранный президент Венесуэлы угрожает могущественным корпоративным интересам, администрация Буша обращается с ним как с врагом.
С конца 1940-х по 50-е годы развивалось сложное взаимодействие между федеральным правительством, правительством штата и местными органами власти, интересами в сфере недвижимости, коммерческими интересами и судебными решениями, что привело к подрыву системы общественного транспорта по всей стране. .
Этот сайт использует файлы cookie, чтобы обеспечить вам максимальное удобство. Больше информации...
Понятно!